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軸距超過2米7 4款自主品牌緊湊型車推薦

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  [汽車之家 初步海選]  我們通常用軸距來作為衡量各級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn),但是具體的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值是多少,,恐怕就連廠家也不能給出一個(gè)明確的答案,。而且,隨著人們?cè)絹碓匠缟猩莩薜暮笈趴臻g,,各大廠商也紛紛開始將其車身尺寸以及軸距逐漸加長,,當(dāng)然自主品牌也不例外。下面我就給您推薦幾款長軸距自主品牌緊湊型車,,看看它們的后排空間以及綜合素質(zhì)到底表現(xiàn)如何,。

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本文介紹車型

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江淮和悅

  對(duì)于這款車的外形我想大家并不陌生,早在2009年,,江淮和悅就已經(jīng)和大家正式見面了,,雖然外型平庸,,但是卻線條流暢,所以很容易讓人接受,。從整體輪廓來看,,和悅似乎并沒有模仿的痕跡,這一點(diǎn)是非常值得肯定的,。

江淮 江淮汽車 和悅 2010款 1.5L MT尊貴型

江淮 江淮汽車 和悅 2010款 1.5L MT尊貴型

  同大多數(shù)自主品牌一樣,,和悅的外形依然給人大氣、沉穩(wěn)的感覺,,因?yàn)樗拈L寬高尺寸分別達(dá)到了4595×1765×1465mm,,已經(jīng)屬于緊湊型車中的大塊頭了。尾部設(shè)計(jì)同樣給人居家之感,,牌照上方的橫輻條鍍鉻裝飾巧妙地將左右兩側(cè)的尾燈銜接起來,,整體感比較強(qiáng),不過倒車?yán)走_(dá)探頭的數(shù)量卻只有三個(gè),,對(duì)于側(cè)后方的探測(cè)范圍會(huì)存在盲區(qū),。

江淮 江淮汽車 和悅 2010款 1.5L MT尊貴型

  軸距2710mm,即使到兩年后的今天這一數(shù)據(jù)依然沒有被打破,,和悅依然光榮衛(wèi)冕“緊湊型車軸距王”這一稱號(hào),。這就使得和悅的側(cè)面線條十分流暢,深入淺出的腰線貫穿門把手,,增添了一絲動(dòng)感,。16英寸鋁合金輪轂也與車身整體的特性相符,,典型的家用轎車風(fēng)格,,還略帶一些動(dòng)感的元素

江淮 江淮汽車 和悅 2011款 1.8L AT 豪華公務(wù)型

  空間方面對(duì)于這輛“緊湊型車軸距王”來說,自然不是問題,,充裕的腿部空間可以瞬間秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車型,,而且頭部空間同樣令人滿意。

江淮 江淮汽車 和悅 2011款 1.8L AT 豪華公務(wù)型

  就在前不久,,江淮剛剛上市了一款搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的和悅,,這也彌補(bǔ)了之前1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的特性,而且還匹配了一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱,。這款車從表面看上去與之前的1.5升車型只是存在細(xì)微的差別,只有內(nèi)飾采用了更為運(yùn)動(dòng)的黑色,,中控面板采用了鋼琴烤漆面料,,并且在空調(diào)出風(fēng)口等處增加了鍍鉻裝飾。

江淮 江淮汽車 和悅 2011款 1.8L AT 豪華公務(wù)型

  不光在乘坐空間方面,,舒適性方面也是和悅的強(qiáng)項(xiàng),。和悅大多數(shù)車型均配備了皮質(zhì)座椅,填充較軟,,乘坐舒適,對(duì)于一輛10萬元以下的家用車來說表現(xiàn)不錯(cuò),。如果硬要骨頭里挑刺的話,,我想它在包裹性上還差點(diǎn)意思,腰部的側(cè)向支撐可以做得再好一些,,而且座椅高低調(diào)節(jié)旋鈕使用起來不大方便,而且比較費(fèi)力,。

江淮 江淮汽車 和悅 2010款 1.5L MT豪華型

江淮 江淮汽車 和悅 2010款 1.5L MT豪華型

  之前的和悅只有1.5升一種排量,,搭載的是東安三菱的4G15發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103馬力,,最大扭矩130牛米,,這是一臺(tái)技術(shù)相當(dāng)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī),所以你可以在眾多自主品牌車型上見到它,。匹配的5MT變速箱同樣出自東安動(dòng)力,,二者在配合方面已經(jīng)相當(dāng)默契。

江淮 江淮汽車 和悅 2011款 1.8L AT 豪華公務(wù)型

江淮 江淮汽車 和悅 2011款 1.8L AT 豪華公務(wù)型

  當(dāng)然,,1.5升的排量對(duì)于這輛體重1.35噸的和悅來說,,日常使用已經(jīng)可以滿足,但要想實(shí)現(xiàn)靈活的操控以及中途加速還是比較困難的,,尤其是高轉(zhuǎn)速區(qū)間,,動(dòng)力衰減比較明顯。而且只有手動(dòng)擋車型的局面也讓江淮和悅丟失了一部分喜歡自動(dòng)擋車型的人群。所以,,時(shí)隔兩年之后,,江淮終于推出了一款1.8升和悅,并且裝備了4擋手自一體變速器,。

江淮 江淮汽車 和悅 2011款 1.8L AT 豪華公務(wù)型

  這臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有165牛米的最大扭矩,,在高速行車過程中也能夠帶來不錯(cuò)的中途加速感。只是這臺(tái)自動(dòng)變速箱在降擋時(shí)需要將近1秒的反應(yīng)時(shí)間,,這恐怕多少會(huì)影響到你行車的快感,,不過在手動(dòng)模式下這種情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)。所以如果你是個(gè)急性子,,在關(guān)鍵時(shí)刻還是手動(dòng)模式來的更加直接,。日常使用中,這臺(tái)4AT換擋平順,,而且很知道為你節(jié)省燃油,,早早的便進(jìn)行升擋,綜合來看,,它的表現(xiàn)令人滿意,。

車型綜述:

  江淮或許還算不上自主品牌中的“大牌”,,而且涉足轎車領(lǐng)域的時(shí)間也不長,,但是從近兩年推出的轎車車型來看,其產(chǎn)品質(zhì)量綜合素質(zhì)不錯(cuò),,外形很符合家用定位,,而且找不到過多模仿的痕跡,這幾點(diǎn)都讓江淮迅速積累了不少人氣,,這其中又以和悅的功勞居多,。這次和悅1.8升車型的推出更是彌補(bǔ)了之前動(dòng)力總成的單一,在給了消費(fèi)者更多選擇的同時(shí)也提升了產(chǎn)品的形象和競(jìng)爭(zhēng)力,。

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