● 駕乘空間體驗(yàn)：后排空間驚人

　　值得一提的是,，現(xiàn)款CR-V在空間上已經(jīng)得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,，而且靈活多變的特點(diǎn)也廣受好評(píng),。而新一代CR-V的駕乘空間表現(xiàn)則完全可以用非常寬裕來(lái)形容,，由其是后排腿部空間令人驚訝,！為此我們特意找了一位身高174cm,，體型中等偏瘦的展館人員作為體驗(yàn)者來(lái)進(jìn)行駕乘空間方面的體驗(yàn),。

『注：由于是車展時(shí)間緊迫，導(dǎo)致此次體驗(yàn)時(shí)座椅并非為正常駕駛位置,，椅墊偏高,、座椅靠后，所以實(shí)際頭部空間和后排腿部空間可能會(huì)更大』

　　即使將座椅調(diào)節(jié)至較高位置（展車座椅可以進(jìn)行上下,、前后,、椅背前后角度6向手動(dòng)調(diào)節(jié)），頭部仍然不會(huì)感到壓抑,，空間四指有余,。而如果將座椅調(diào)節(jié)至最低位置，相信它的頭部空間應(yīng)該不會(huì)比現(xiàn)款CR-V小多少,。

　　保持駕駛位座椅不移動(dòng),，體驗(yàn)者坐于后排,。空間充裕得有些令人乍舌,，腿部空間竟然達(dá)到四拳左右,，要知道它的軸距還縮短了2mm，所以綜合來(lái)看,，工程師應(yīng)該將加長(zhǎng)的212mm的尺寸完全放在了后排乘坐空間上,。但是新CR-V的后排頭部空間只有四指，相比現(xiàn)款CR-V,，略微有所縮小,。

　　后排中央座椅位稍微凸起，但得益于后排地板的平整,，以及頭枕的可伸縮性,，中央位置的后排乘客短期乘坐，不會(huì)有明顯的不適之感,。不過(guò)遺憾的是,，這臺(tái)展車的后排兩側(cè)座椅頭枕卻不可高低調(diào)節(jié)，這多少讓人感到有些不適應(yīng),。

● 乘坐舒適性

　　新CR-V的座椅與現(xiàn)款變化不大,，座椅舒適度依舊很出色。展車雖然采用了織物運(yùn)動(dòng)座椅,，手感厚實(shí),，富有彈性。座椅兩側(cè)的扶手也得以保留,，包裹材質(zhì)與座椅表面相同,，而且放置水平位置后限位牢固，支撐力良好,。寬厚的后排中央扶手,，胳膊放置后，雖然會(huì)有輕微下移,，但無(wú)松動(dòng)感,，仍能給胳膊以良好支撐力。

● 儲(chǔ)物空間

　　新CR-V車內(nèi)的儲(chǔ)物空間同樣非常豐富,，幾乎在常用的各個(gè)角落都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格,，而且容積較大（圖中的礦泉水瓶比國(guó)內(nèi)稍微粗壯一些）。不過(guò)我們的前線編輯發(fā)現(xiàn),，按照體驗(yàn)者的坐姿,，前移的座椅將前門板下方的儲(chǔ)物格遮擋了近1/3，如果在此儲(chǔ)物格中放置礦泉水瓶等長(zhǎng)形物品，必須采用彎腰“掏取”的方式,，使用不太方便,。