[汽車之家 初步海選] 我承認(rèn),旅行版的春天還在離我們很遠(yuǎn)的地方,,其高昂的價(jià)格是主要原因,。而有很多人對(duì)旅行版情有獨(dú)鐘,你不能否定它引人矚目,,同時(shí)它又沒(méi)有任何的浮躁感,,情趣和生活是旅行版給我們最直接的印象,。今天謹(jǐn)以此篇文章獻(xiàn)給那些鐘情旅行版或者正打算購(gòu)買旅行版的朋友們。
雖然它們叫旅行版,,但是坦白的說(shuō)如果你真的去旅行可能根本用不上它們,,很多時(shí)候旅行版更主要的是傳遞給我們一種態(tài)度。
寶馬530旅行版 售價(jià):66.66萬(wàn)
前不久的廣州車展展出了不少旅行版的車,,其中包含了寶馬530旅行,,在車展中5系旅行正式登陸中國(guó),并有著一個(gè)極為吉利的售價(jià):66.66萬(wàn)元,。
我們每人都不會(huì)否認(rèn)寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)定位,,因?yàn)槲覀冎霸趪?guó)內(nèi)見(jiàn)到的99%以上的5系都是三廂車型,在中國(guó)國(guó)情下,,三廂才是最正經(jīng)的車,。而車展中上市的530則為旅行版,不過(guò)你從前臉根本無(wú)法分辨它和三廂車型有什么區(qū)別,,新款5系的前臉極具誘惑力,。
側(cè)面造型才是旅行版迷人的地方,正是這種在中國(guó)不常見(jiàn)的線條讓它有了不同的視覺(jué)感受,,5系旅行版保持了品牌內(nèi)不可缺少的運(yùn)動(dòng)基因,,勒緊的腰線讓側(cè)面依然富有層次感。由于旅行版為進(jìn)口車型,,所以自然為短軸版本,,軸距比國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)版短了140mm。
后備廂必然是整車的重點(diǎn),,絕大部分所謂的情趣都是由車尾體現(xiàn)出來(lái)的,,電動(dòng)后備廂可有5檔高度可調(diào)以適應(yīng)不同環(huán)境使用,后風(fēng)擋可單獨(dú)開(kāi)啟,,通常情況下這個(gè)方式更實(shí)用,。頗具情趣的后備廂還帶來(lái)了實(shí)惠的儲(chǔ)物空間,三支不同型號(hào)的行李箱不用經(jīng)過(guò)刻意碼放就能全部很好的安置,,放平后排座椅后,,后備廂空間是三廂車型無(wú)法比擬的,。
全景天窗是旅行版所帶有的,,不過(guò)天窗面積并不算太大,可打開(kāi)的面積為0.28平方米,,相對(duì)有些保守,。前面說(shuō)過(guò)了,旅行版是短軸,,所以后排空間自然是一部分消費(fèi)者所關(guān)心的,,身高185cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間為四指,,后排腿部空間超過(guò)了一拳,在日常生活中,,這樣的腿部空間是足以支撐后排乘客的乘坐,,也并不會(huì)有任何的局促。
530旅行版帶有可變懸掛,,官方稱為行駛動(dòng)態(tài)特性控制系統(tǒng),,實(shí)際就是ECO、NORMAL和SPORT三種模式,,這三種模式不僅僅單純是懸掛的軟硬變化,,還結(jié)合了油門響應(yīng)、方向盤等,。這套系統(tǒng)與其他車型搭載的還不太相同,,ECO是這輛車獨(dú)有的,而其他車則是NORMAL,、SPORT和SPORT+三種模式,。
在駕駛感受方面,530旅行版搭載的3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱能為你帶來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的感覺(jué),,在D擋模式下,,變速箱升擋欲望強(qiáng)烈,但一旦發(fā)現(xiàn)駕駛者需要足夠的動(dòng)力它也會(huì)毫不猶豫的果斷降擋,,除了電子油門的時(shí)滯外你不會(huì)有任何的不爽,,動(dòng)力銜接也沒(méi)有任何的拖沓。這臺(tái)車有動(dòng)能回收系統(tǒng),,收油時(shí)能感覺(jué)到前進(jìn)阻力的存在,。我們實(shí)測(cè)的0-100公里/小時(shí)加速為7.18秒�,?赡苁切睦淼脑�,,像其他旅行版的車型一樣在駕駛時(shí)能意識(shí)到后面拖著一個(gè)大尾巴。
小結(jié):
隸屬豪華品牌的530旅行版在廣州車展上市,,在豪華品牌中目前并沒(méi)有一個(gè)旅行版車型與其能形成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。之前的奔馳C級(jí)旅行版銷售狀況還算不錯(cuò),雖然價(jià)格不低,,但是路上還是經(jīng)常能見(jiàn)到的,,很大程度上源于其品牌的領(lǐng)導(dǎo)性,寶馬5系旅行版也同樣,,我相信會(huì)有很大一部分人動(dòng)心,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: