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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

旅行中體驗(yàn)激情 測(cè)試寶馬530i旅行版

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  [汽車(chē)之家 深入體驗(yàn)]  新款寶馬5系已經(jīng)賣(mài)瘋了,!這是一個(gè)4S店銷(xiāo)售跟我說(shuō)的原話,。在行政級(jí)別中大型車(chē)奧迪A6L一直占據(jù)著市場(chǎng)很難被動(dòng)搖,直到5系改款,,事態(tài)才有所轉(zhuǎn)變,,寶馬迷住了太多人。說(shuō)到寶馬5系,,沒(méi)人會(huì)否認(rèn)它是一輛不錯(cuò)的商務(wù)車(chē),,車(chē)內(nèi)也應(yīng)該是西裝筆挺的商務(wù)人士,但是今天這輛5系你不穿西裝也無(wú)妨,,或者說(shuō)完全不需要穿西裝,,后排也不應(yīng)該是老板,而應(yīng)該是家人,,不是不正經(jīng),,因?yàn)樗菍汃R5系旅行版。

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  很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)旅行版在中國(guó)都很難吃開(kāi),,很簡(jiǎn)單,,我們老祖宗當(dāng)年出行坐的是轎子,轎子講究四平八穩(wěn),,得有個(gè)轎廂,,所以打中國(guó)有汽車(chē)那一天起基本就成了三廂車(chē)的天下,殊不知在國(guó)外其實(shí)滿城盡是旅行版,。隨著市場(chǎng)的成熟,,我們認(rèn)可了兩廂車(chē),現(xiàn)在終于有一部分消費(fèi)者愿意接受旅行版,,他們喜歡旅行版的原因主要有兩點(diǎn),,一是旅行版車(chē)型更有生活,二是旅行版有著不能忽略的實(shí)用性,這兩者是不可分的整體,,不過(guò)很大程度上他們買(mǎi)的是概念,,都是對(duì)車(chē)一見(jiàn)鐘情并執(zhí)迷不悟的那種。

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外觀 前臉不變 車(chē)尾是重點(diǎn)

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i領(lǐng)先型 旅行版

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i領(lǐng)先型 旅行版

  前不久的車(chē)展中我們見(jiàn)到了寶馬5系旅行版,,有時(shí)候真的覺(jué)得很神奇,,剛剛從車(chē)展回來(lái)兩天就拿到了測(cè)試車(chē)。在我眼前的這輛就是售價(jià)66.66萬(wàn)的530i旅行版領(lǐng)先型,,從前臉我們根本看不出來(lái)它和商務(wù)氣息濃郁的三廂版車(chē)型有什么區(qū)別,,因?yàn)榍澳樁家粯樱是這個(gè)討好了N多人的新面容,。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i領(lǐng)先型 旅行版

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  所謂的情趣從側(cè)面造型就能直接表現(xiàn)出來(lái),,通過(guò)線條的勾勒保持了寶馬那份應(yīng)有的動(dòng)感。它比三廂車(chē)型更有味道,,這是顯而易見(jiàn)的事兒,,三廂的寶馬5系只適合出席商務(wù)場(chǎng)合,而且還得著正裝,,而旅行版則更加的隨性,,雖然是寶馬,雖然5系,,但絲毫不用顧忌穿什么,,拿什么勁兒,隨意發(fā)揮就好了,;不過(guò)相對(duì)于國(guó)產(chǎn)的三廂車(chē)型來(lái)說(shuō)這臺(tái)車(chē)的乘坐空間可沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),,因?yàn)檫@是進(jìn)口車(chē)型,也就是短軸版,,軸距比國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)車(chē)型短了140mm,,一拳多,聽(tīng)起來(lái)挺嚇人的,,不過(guò)2968mm的軸距也不會(huì)有太慫的表現(xiàn),。

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  可能是我有戀旅行版癖,我沒(méi)覺(jué)得任何一款旅行版不好看,,但是挑剔的人會(huì)覺(jué)得有一部分旅行版車(chē)尾太死板,,或者設(shè)計(jì)的無(wú)精打采,不過(guò)他們對(duì)于5系旅行版車(chē)尾的設(shè)計(jì)還挺滿意,。尾燈與三廂版相同,,沒(méi)有任何的陌生感,或許這也是整個(gè)車(chē)尾容易得到認(rèn)可的很重要的一個(gè)原因,,畢竟不需要重新去認(rèn)識(shí)每一個(gè)細(xì)節(jié),。

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  行李架是旅行版必備的外置套件之一,,在中國(guó)它絕大多數(shù)的情況下僅僅是個(gè)裝飾作用,,我相信有不少車(chē)主根本就不知道行李架應(yīng)該怎么用,。除了行李架,全景天窗同樣能更好的詮釋旅行版的情趣,,不過(guò)這確實(shí)也沒(méi)什么值得炫耀的,,二十多萬(wàn)的車(chē)都有了,。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i領(lǐng)先型 旅行版

  為了適應(yīng)中國(guó)路況,很多車(chē)型國(guó)產(chǎn)后懸掛高度都要比進(jìn)口車(chē)型高,,5系旅行版也同樣,,與普通三廂車(chē)型相比后懸掛高度大約相差一指,。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i領(lǐng)先型 旅行版

  外觀終于介紹完了,當(dāng)我急切的想進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)并不帶有無(wú)匙進(jìn)入,,但是它確實(shí)帶有無(wú)匙啟動(dòng),,也就是說(shuō)你想開(kāi)車(chē),必須從兜里掏出鑰匙,,然后按動(dòng)開(kāi)鎖鍵,,拉開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē),之后把鑰匙收好,,按啟動(dòng)鍵,,這是個(gè)挺詭異的過(guò)程,鑰匙的作用只是上車(chē),。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.18 37.22 --
    測(cè)試文章:旅行中體驗(yàn)激情 測(cè)試寶馬530i旅行版
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    在國(guó)內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物,,可選擇的余地不多,,能見(jiàn)到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品,例如R36旅行版,、奔馳C級(jí)旅行版,、還有這個(gè)530旅行版,從性能以及舒適性,、科技水平等方面來(lái)看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng),,價(jià)格自然不低,而以普通百姓的消費(fèi)觀念來(lái)看它很難從SUV市場(chǎng)上搶到太多的份額,,盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品,,但旅行版的市場(chǎng)還是需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié),,尤其是進(jìn)口版本,。它們都很不錯(cuò),但是目前在這里 ,,它們的黃金時(shí)代尚未到來(lái),。對(duì)530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國(guó)產(chǎn)5系 ,,這樣才有吸引力,,這也是不可能的......

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車(chē)是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車(chē)型,。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美,讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂(lè)趣,,而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,,操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版。只不過(guò)價(jià)格并不便宜,,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版

指導(dǎo)價(jià):66.66萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0L 258馬力...
變速箱:8擋手自一體
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