● 后備廂體驗 人性化設(shè)計強大
我覺得完全可以打破常規(guī),,我打算從后備廂開始切入正題,,因為它之所以能賣到66.66萬,很大程度上是因為這個與眾不同的后備廂,。
后備廂門電動開啟,,如果你身處地庫,,頭頂上就是低矮的各種水管,你可以從iDrive系統(tǒng)中選擇后備廂門的開啟高度,,共有高低5級可調(diào),,不過最低角度時開口太小了,我們可以理解為開后備廂放出寵物,,不過這個開口大點的寵物恐怕都難出來吧,,尾門帶有靈敏的防夾功能。另外還有個實用的設(shè)計,,就是后風(fēng)擋能單獨開啟,,很多時候通過后風(fēng)擋在后備廂內(nèi)拿取物品更為方便。
感性的理解,,旅行版要比三廂車型更有情趣,,因為這個大號的車尾與眾不同,當(dāng)然只是局限在我們國家的道路上,。與此同時,,這個大車尾也兼具了不能否認(rèn)的實用性,在所有座椅都正常打開時,,后備廂空間縱深為1040mm,寬為1100mm,,可能你像我一樣對數(shù)字沒有任何概念,,那我們就用實物展示一下。
體驗當(dāng)天我們帶了三支旅行箱,,一個為20寸,、一個為24寸還有一個為30寸,我們并不用去刻意的為每個箱子安排位置,,在座椅全開的狀態(tài)時輕輕松松的將三支旅行箱全部裝下,,這是三廂車型所不能達(dá)到的。
此時有一點需要提醒,,就是時刻不要忽略乘客安全,,當(dāng)后備廂內(nèi)有物品碼放,尤其碼放高度接近后排座椅靠背時,,切記掛上隔離網(wǎng),,避免急剎車時后備廂物品把后排乘客埋在底下,或者受傷,。
特殊情況下可以扳動后備廂側(cè)面的扳手,,放倒后排座椅,拆掉隔網(wǎng),,使后備廂整個打通,,此時后備廂容積最大,,而且非常規(guī)整,地板平坦側(cè)壁垂直沒有任何的凸出,,三支箱子能依次排列,。不過此時仍需注意隔網(wǎng)的安置。
掀開后備廂地面蓋板,,下面為儲物盒,,并且全部有絨面包裹,蓋板采用液壓支桿支撐,,不僅僅是方便的問題,,而且很有檔次,單人操作也更為從容,,我想旅行版的車主沒人愿意一手掀著蓋板,,一手操作拿東西。
好評理由:
差評理由: