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自我華麗的轉(zhuǎn)變 奔馳全新ML350靜態(tài)體驗

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  [汽車之家 靜態(tài)體驗] 在我的印象中似乎已經(jīng)很久沒有介紹過美規(guī)版本的車型了,,不過不用著急,,今天就為大家?guī)硪豢蠲酪?guī)版的“型男”SUV——全新一代的奔馳ML350柴油版車型,,而這款車型也即將于今年正式進入國內(nèi)銷售。對這款車型心儀已久的朋友們則千萬不要錯過這期的實拍文章,。

  全新一代ML350早已出現(xiàn)在上年的法蘭克福車展上上演自己的“處女秀”,,我們的編輯同事劉昱昕也第一時間對這款奔馳的重量級車型進行了實拍報道(點擊查看)。不過這次帶來的美規(guī)版本與我們之前報道正式進入國內(nèi)的車型申報圖有90%以上的相似度,,所以這期的實拍文章將會有更高的參考意義,。


1.外觀篇:肌肉猛男變成肌肉犀利哥,大塊頭有大智慧

  這一代ML的外形給人最大的印象就是肌肉感依舊但棱角更加分明了,。與上一代ML圓滑的“肌肉猛男”相比,,這第一代車型似乎變成了“思想更有深度”的“猛男”了。用大塊頭有大智慧來形容是再合適不過的了,。

奔馳 奔馳(進口) 奔馳M級 2012款 ML 350

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『上一代奔馳ML車型』

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  如果說上一代ML車型個頭已經(jīng)不小的話,,那這一代車型看起來可更要大一些。2012款ML350的整體尺寸略有變化,,相比舊款車型在高度方面降低了約19mm,,而長度和寬度則分別增加了25mm和13mm,,軸距維持不變,車身總重量則相應增加了10kg左右,。對于減小的車身高度會對乘客的頭部空間產(chǎn)生較大影響嗎,?不著急,下文我們自有分曉,。

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  發(fā)動機蓋隆起部分幅度和折角的角度都增大了不少,,這樣賦予了新一代ML更多的硬派設計風格。而其標志性的發(fā)動機蓋空調(diào)進風口則被保留了下來,,但依舊是一邊是真,,一邊是假。

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  雖然是換代車型,,但是大尺寸三叉星標志,,外加閃亮的三道桿的經(jīng)典奔馳元素則都被一一保留了下來,外觀雖然變犀利了,,但是大氣凜然的奔馳氣息依舊,。唯一的遺憾就是法蘭克福車展上的隱藏于車標內(nèi)部的長波雷達探測器被取消了,這對于追求高配置的國內(nèi)用戶來說并不是一個好消息,。不過奔馳的雷達波段與國內(nèi)軍方?jīng)_突,,恐怕是不會引入國內(nèi)了,想了解更多關(guān)于奔馳雷達波段的讀者朋友,�,?牲c擊相關(guān)文章閱讀(點擊進入)。

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  前大燈設計是新一代ML車型的變化亮點之一,,不過遺憾的是法蘭克福車展上展出的帶“銷魂”LED示寬燈的樣式并未出現(xiàn)在這款實拍的美規(guī)版ML車型上,,而我們之前曝光過的正式進入國內(nèi)的新一代ML申報圖也是用了這款樣式的前大燈。對于這種未能全球同步的做法,,則相當不夠厚道了,。

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  由于新一代ML車型的車身加長了和車高減低了,所以看起來比上一代ML車型更加修長大氣,,車身側(cè)面的棱角和腰線也進行了重新設計,,令其側(cè)面造型更加飽滿和豐富了。

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  車門開啟角度十分大,,對于一款大型的SUV來說,,極大的方便了乘客的上下,同時也接近90度的開啟角度也令車主和乘客在一些重要的場合中賺足了氣場,,這不也就是購買者想在這個級別車型想得到的東西么,?

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  實拍的新款ML350車身兩側(cè)和尾部均貼有“BULE/EFFICIENCY”和“BULUTEC”的標志,這是表明這款ML350柴油版車型已經(jīng)運用了奔馳最新的新能源“藍效”技術(shù),。這項新技術(shù)的運用意在減低奔馳車型在氮氧化物上的排放,。相信不少朋友對這個技術(shù)的最大疑問就是用完該如何添加,?根據(jù)論壇2011款ML350美規(guī)柴油版車主朋友的介紹,液態(tài)尿素合劑的使用量并不會十分大,,而且還有用量警報提示,,一般在常規(guī)保養(yǎng)的時候一并添加便可,費用也不會太貴,。

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  尾部的造型由上一代飽滿圓潤變?yōu)榱死饨欠置鞯脑煨�,。腰線的延伸和鍍鉻轉(zhuǎn)飾條分割的后保險杠都令尾部的造型更加層次分明,且更具立體感,,與前臉形成了很好的呼應作用,,整車的造型基調(diào)得到很好的統(tǒng)一。

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  255/50 R19的輪胎對于中大型SUV車型來說,,并沒有太多的視覺沖擊力,,僅覺得剛剛合適而已。而這套輪胎則是一款兼顧了公路和越野性能的輪胎,,這也很好的表明了這款車型的定位:雖然是城市SUV,,但是越野性能絕不能落下太多。而配備的輪圈方面則秉承了奔馳車型一貫穩(wěn)重大氣的設計風格,,拒絕浮夸,。

  新一代ML外觀方面變化可以是相當?shù)轿坏模蓤A滑的肌肉感變?yōu)榱死饨欠置鞯脑O計風格,,造型緊跟著奔馳車型的全球造型風格步伐,。與此同時外觀的華麗轉(zhuǎn)變讓我們對這一代的ML內(nèi)飾有了更多的期待,下文將繼續(xù)與你詳評全新一代的ML車型內(nèi)飾,,切勿錯過,。

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  • 奔馳M級 2014款 ML 400 4MATIC豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.72 38.89 12.00
    測試文章:換心手術(shù)很成功 測試2014款奔馳ML400
    評測編輯-李毅:

    在這個價位的中大型SUV中,,沒有哪款車能像ML400那么均衡,動力,、操控,、越野、舒適,,可以說是樣樣精通,。有點不解的是,奔馳給它配備的舒適豪華配置為什么那么少,?

    評測編輯-梁�,。�

    奔馳ML可以算是百萬級別SUV車型當中綜合實力很強的一款產(chǎn)品,越野性能,、舒適性,、動力性能、豪華程度以及品牌實力都相當不錯�,,F(xiàn)在這款ML400新的3.0T雙渦輪發(fā)動機讓動力性能又上了一個檔次,,加上新增的一些小配置,也對得起它比ML350貴出的那十萬塊錢,。

    評測編輯-胡正暘:

    配置方面略有不足,,但瑕不掩瑜,同級別,、同價位中沒有比它更全面的產(chǎn)品了,。

  • 奔馳M級 2012款 ML 350 豪華型 閱讀測試文章
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    7.40 38.18 --
    測試文章:面面俱到的豪華SUV 測試奔馳全新ML350
    評測編輯-梁巍:

    新增加的ON&OFFROAD功能讓你在任何時候都可以找到一個合適的駕駛模式,,能把舒適豪華的公路駕駛與強大的越野性能完美的結(jié)合在一起的,,這個價位只有奔馳ML了。

    評測編輯-胡正暘:

    配置比較低,,略有不甘,,不過這真是用了非常挑剔的眼光來打分,其余部分沒什么可挑的了,非常值得推薦的一款車,。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳車似乎從來不會讓人失望,,不僅如此,新款ML350還給了我們更多驚喜,,那就是強大的越野能力,,甚至不亞于某些專業(yè)越野車,與此同時它仍然一如既往的舒適,,作為售價100萬以內(nèi)的SUV,,我實在說不出它有什么缺點,除非你就是討厭奔馳品牌,。

  • 奔馳M級 2010款 ML 350 4MATIC豪華型特別版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 39.50 --
    測試文章:趁換代前再品味一次 測奔馳2010款ML350
    評測編輯-梁�,。�

    毫無疑問,論豪華城市SUV,,奔馳ML是首選,,保證你足夠的舒服與豪華,性能又能做到和硬派SUV一樣的水準,。但除了產(chǎn)品本身,,渠道管理和服務是有失奔馳豪華品牌身份的,所以這里要扣掉1分,。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀內(nèi)飾,、用料做工、性能,、氣質(zhì),,都很到位,畢竟價格在那擺著,。不過面對馬上就要換代的時間安排,,這臺測試車垂垂老矣是個不爭的事實,期待新產(chǎn)品給我們更多的驚喜吧,。

    評測編輯-羅浩:

    對于奔馳品牌,,你不用太過于關(guān)注車型的年代款什么的,因為奔馳總是把永恒不變的精髓融入到旗下的每一款車中,,如果你是一個成熟的人,,講究舒適豪華,那么開過奔馳ML之后,,就基本不再想其他品牌的城市SUV了,。

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奔馳M級 2012款 ML 350 柴油版

指導價:暫無報價
級別:中大型SUV
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-