● 中型車

　　前面看過了小型車和緊湊型車，優(yōu)惠幅度基本都在10%上下,，看來中型車這個級別,，不優(yōu)惠個兩三萬都不要意思說出來。對于中型車的優(yōu)惠幅度我們也同樣針對北上廣三地做了調(diào)查,，下面就來跟大家分享一下,。國內(nèi)中型車市場的競爭也已經(jīng)達到了白熱化，除了不斷的推陳出新,，打價格戰(zhàn)也是該級別市場的另一大特點,。

● 東風(fēng)悅達起亞-起亞K5
　　官方指導(dǎo)價：15.98-24.98萬
　　優(yōu)惠幅度：2-3萬
　　適合人群：追求時尚運動的年輕消費者

　　起亞K5一經(jīng)推出，便受到了廣大消費者的一致認(rèn)可,，獨特的設(shè)計和攻擊性讓很多年輕的消費者也看好這款中型車,。以前中型車一直以穩(wěn)重舒適作為主導(dǎo)方向，而起亞K5則表現(xiàn)的完全不同,，時尚動感的外形設(shè)計使很多年輕的消費者也成為了它的粉絲,。

　　起亞K5除了擁有更加動感的外形，在配置方面也同樣繼承了韓國車高性價比的特點,。我們常見的側(cè)氣囊,、座椅加熱、雙天窗這些在起亞K5上已經(jīng)不是稀有配置了,，在它的高配車型上,，我們還可以看到前排座椅通風(fēng),、后排座椅加熱等多項舒適配置,，并且在后排乘客的中央扶手上面，還設(shè)計了音響控制面板,，給后排的乘客更多的自主性,。

　　起亞K5雖然保持著運動色彩，但內(nèi)部的設(shè)計和配置并沒有完全像運動化妥協(xié),，畢竟作為中型車寬敞的乘坐空間和更為豐富的配置才是人們關(guān)注的重點�,，F(xiàn)在起亞K5在北上廣三地的優(yōu)惠幅度都在2.5萬元以上。

　　現(xiàn)車方面,，北京和上海的貨源比較充足,，大多都是配備雙天窗的DLX車型，而廣州市場的現(xiàn)車則比較緊張,。在起亞K5的全系車型中,，我認(rèn)為這款車型的性價比最高,，18.88萬元的售價減掉優(yōu)惠的部分，實際成交價在16萬元左右,。我們花費16萬元左右就可以買到配備一鍵啟動,、全景天窗和座椅加熱的中型車，這樣的性價比在同級別車型中絕對是不多見的,。

◆ 導(dǎo)購編輯-劉昱昕 有話要說：

　　就像自主品牌注定要跨越十萬這道坎一樣,，韓系車型在不斷完善自身的基礎(chǔ)上也需要改變消費者的購車習(xí)慣。起亞K5擁有驚艷的外形設(shè)計,、出色的內(nèi)飾做工,、豐富的配置以及不錯的動力表現(xiàn)，究竟如何在最后時刻讓消費者欣然掏錢呢,？一個給力的優(yōu)惠幅度是不錯的主意,，目前在全國多數(shù)城市K5都有著不低幅度的優(yōu)惠，尤其是低配車型,，成交價僅比一些定位較高的緊湊型車略貴,，還是具有不錯的性價比的。

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● 北京現(xiàn)代-索納塔八
　　官方指導(dǎo)價：16.69-24.99萬
　　優(yōu)惠幅度：2-4萬
　　適合人群：同樣是追求時尚運動的年輕消費者,，索納塔八與K5如何選擇就看個人喜好了

　　除了起亞K5,，現(xiàn)代索納塔也同樣是一款性價比很高的車型。索納塔成功的轉(zhuǎn)型讓它在國內(nèi)中型車市場有了更好的表現(xiàn),，這次成功并不是當(dāng)年憑借著出租車市場的購買而呈現(xiàn)出來的,，這次的成功應(yīng)該是消費者真正的認(rèn)可，對于這樣的成功我認(rèn)為才有意義,。

　　在外形方面,，我個人更喜歡索納塔的設(shè)計。在設(shè)計方面,，我覺得索納塔八的空調(diào)面板非常直觀,，用起來也很方便，調(diào)整空調(diào)的位置也不需要再去看那些小的可憐的液晶屏了,。索納塔八的2.0L頂配車型也同樣配備了后排座椅加熱除了更加動感流暢的外形,，索納塔八的配置于起亞K5基本在同一水平，這兩款車型我認(rèn)為除了設(shè)計上的區(qū)別,，想要在配置上分個高下還是有一定難度的,。

　　索納塔八的2.0L頂配車型也同樣配備了后排座椅加熱，并且2.0L中高配以上的車型還在防眩目后視鏡中加入了倒車影像顯示功能,，尤其是在晚上,，可視倒車影像的實用性是很高的。相比起亞K5，我覺得索納塔八的外形更加流暢動感,，在配置上與起亞K5基本在同一水平,，這兩款車型我認(rèn)為只是設(shè)計上的區(qū)別，想要在配置上分個高下還是有一定難度的,。

　　現(xiàn)代索納塔在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠幅度北上廣三地的差異還是比較大的,，廣州地區(qū)的優(yōu)惠幅度基本都在2萬元左右，并且現(xiàn)車也比較緊張,，相比之下北京和上海在貨源方面要顯得充裕很多,。

　　北京的優(yōu)惠幅度平均在3萬元左右，現(xiàn)車也基本可以保證,。不過,，表現(xiàn)最好的還是上海市場，優(yōu)惠幅度基本都在3.5萬元,，有的經(jīng)銷商還可以給出近4萬元的優(yōu)惠,，但前提是您得到店談，這個優(yōu)惠幅度僅憑電話估計是問不出來的,。如此之大的優(yōu)惠幅度已經(jīng)讓索納塔的性價比已經(jīng)超過了起亞K5,，所以我覺得現(xiàn)在是購買索納塔的最佳時機。

◆ 導(dǎo)購編輯-劉昱昕 有話要說：

　　把剛才K5點評中所有的“K5”全部換成“第八代索納塔”基本就可以表達編輯的觀點,，兩款車不僅出自同一集團,、相同平臺、相同動力總成,，目前的處境也十分相似,。與K5相比索納塔八代的優(yōu)惠幅度甚至更大，如果你對韓系車不抵觸,，那么剛勁的K5或柔美的索納塔,，應(yīng)該總有一款適合你。

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