● 華晨寶馬-寶馬3系
　　官方指導(dǎo)價：29.60～49.85萬
　　優(yōu)惠幅度：5-7萬
　　適合人群：熱愛駕駛和操控的年輕人,，還有“直六”控

　　除了前面提到的這些售價在15-20萬之間的中型車以外，在國內(nèi)生產(chǎn)的豪華品牌也同樣有著不小的動靜,。我們在前不久,，發(fā)布了寶馬全新3系的試駕，并在不久之后還看到了即將國產(chǎn)的加長版本,，現(xiàn)款寶馬3系已經(jīng)是瘋狂清倉的狀態(tài)了,。如果您想了解更多關(guān)于即將國產(chǎn)的加長版本的寶馬3系，可以點(diǎn)擊這里,。

　　在空間和配置上并非是寶馬3系的特點(diǎn),，而極強(qiáng)的運(yùn)動感才是它所表達(dá)的精髓，能夠購買一款寶馬3系,，相信更多的朋友還是看中了它精準(zhǔn)的操控和扎實(shí)的底盤表現(xiàn),。新款的寶馬3系即將國產(chǎn)，并且對車身進(jìn)行了加長,，如果您想體會原汁原味的操控感,，我覺得還是現(xiàn)在出手比較合適,。

　　經(jīng)過了解，北京的經(jīng)銷商針對寶馬3系可以給出7萬元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠,，上海地區(qū)的優(yōu)惠相比北京要少一些,，基本在5萬左右，廣州市場在6萬元山下,。不過現(xiàn)車的狀況,，北京和上海要好一些,，廣州則比較少,。寶馬3系共有318i、320i和325i三種車型,，經(jīng)銷商處的320i車型屬于居多的狀態(tài),，而318i和325i相對于要緊俏很多。

　　對于即將更新?lián)Q代的寶馬3系,，我覺得325i更值得推薦,，畢竟在新一代的車型中我們應(yīng)該不會再看到寶馬那經(jīng)典的直列6缸發(fā)動機(jī)了，隨著渦輪增加的技術(shù),，不知道這一經(jīng)典的設(shè)計(jì)會不會就此告別了,，所以如果能購買到一款325i的話，我覺得絕對是值得的,。全新一代的寶馬3系對軸距進(jìn)行了加長,，操控方面自然也會受到一定的影響，如果您更加追求原汁原味的話,，現(xiàn)在購買一款寶馬3系絕對是值得的,。

◆ 導(dǎo)購編輯-苑璐 有話要說：

　　如果把寶馬3系和主打舒適性的中型車放在一起我會覺得很別扭，一款操控精準(zhǔn),、底盤扎實(shí)的運(yùn)動派對于空間的感受,，我覺得可以忽略不計(jì)了，只要坐著不是很憋屈就行,，至于是否寬敞,，那都是別人應(yīng)該考慮的事兒，寶馬不用,。所以,，趁著現(xiàn)在有這么高的優(yōu)惠，還是買一部更加原汁原味的寶馬3系吧,！

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● 北京奔馳-奔馳C級
　　官方指導(dǎo)價：30.80～46.30萬
　　優(yōu)惠幅度：4-8萬
　　適合人群：沒有特別指向性要求的低調(diào)用戶

　　對寶馬最有力的競爭對手就是奔馳了，這兩個品牌從歐洲到美洲,，現(xiàn)在已經(jīng)將戰(zhàn)場擴(kuò)展到了國內(nèi)市場,。奔馳C級是寶馬3系最有力的競爭對手,，除了動力、配置,，連價格現(xiàn)在都很有針對性,。

　　奔馳品牌雄厚的文化底蘊(yùn)我覺得才是它的重點(diǎn)，其實(shí)從任何方面看,，無論是空間,、動力、配置,，它的表現(xiàn)在同級別價位中都不是最好的,，但為什么有那么多人肯為它買單呢，我覺得更多的還是這個品牌吸引了消費(fèi)者,。

　　如果一定要說出個特點(diǎn),，我覺得舒適、安逸是我對奔馳C級的印象,，無論駕駛哪款車,，你都不愿意打破這安逸的環(huán)境，即使是行駛在路上,，它所帶來的感受并不像寶馬3系那樣激情,，更多的反而是一種享受生活的態(tài)度。

　　經(jīng)銷商針對奔馳C級的優(yōu)惠幅度并不比寶馬3系少,，在有的市場甚至于還超過了寶馬3系的優(yōu)惠幅度,。在北京市場，奔馳C級的優(yōu)惠一般在4-5萬元,，除了現(xiàn)金優(yōu)惠的部分,，購車還可以贈送第一年的保險和前兩年的保養(yǎng)，則樣算下來的費(fèi)用也已經(jīng)接近7萬元了,。

　　在上海市場奔馳C級給出的優(yōu)惠可以達(dá)到8萬元,，而廣州和北京的優(yōu)惠幅度比較接近，最高為6萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠�,，F(xiàn)車情況北京和上海的表現(xiàn)比較好,，經(jīng)銷商手里有的車型大多為C200時尚型，優(yōu)雅型則相對于要少一些,。,、

◆ 導(dǎo)購編輯-苑璐 有話要說：

　　奔馳來到中國之后，似乎多少有點(diǎn)水土不服,，從較高的定價到現(xiàn)在的大幅優(yōu)惠,，有些時候讓我們搞不清楚，廠家想要做什么,。如果是因?yàn)樽约浩放频母叨ㄎ�,，那為何又能給出這么高的優(yōu)惠幅度,，與其這樣，為什么當(dāng)初不把價格調(diào)整到合理的范圍呢,。在這方面,，我覺得大眾和奧迪就做的非常好，也許是它們進(jìn)入國內(nèi)的時間早,，對于車型的定價要了解的更透徹,，所以奔馳在這方面還是要和自己的對手學(xué)習(xí)一下了，更加準(zhǔn)確合適的定價才能更好的展現(xiàn)品牌價值,，如果上市不久便開始降價,、優(yōu)惠，這樣反而會降低自身的品牌價值,。

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● 總結(jié)：

　　今天為大家推薦了十款車型,，顯然現(xiàn)在市場中還有很多優(yōu)惠幅度不小的車型，我們不可能一一顧及,，如果在這里沒有您的備選車型，您可以通過我們汽車之家的車系頁面了解您所關(guān)注車型的優(yōu)惠情況,。我今天為大家推薦的這幾款車型的優(yōu)惠幅度基本都在10%,，有部分車型已經(jīng)超過了20%，看來年底購車還真是個不錯的時機(jī),。

　　當(dāng)然,，除了優(yōu)惠的價格，是否有現(xiàn)車也是同樣重要的,，這與我本人購車的原則非常一致,。我認(rèn)為汽車市場就應(yīng)該是買方市場，而有些廠家為了自己的車子能夠好賣或者利潤更高,，制造緊張氣氛,，不但讓消費(fèi)者排隊(duì)等幾個月甚至更長，更夸張的還有加價提車的現(xiàn)象,，對于這種行為我認(rèn)為應(yīng)該抵制,。這里要提醒您，信息會隨時更新,，雖然有一定的時效性,，但為了避免撲空，在您去4S店看車之前,，還是要打電話咨詢一下,，確定有現(xiàn)車才好。

　　今天的這篇文章應(yīng)該是我春節(jié)前的最后一篇了,，我在這里也給大家拜個早年,，預(yù)祝大家身體健康,、合家歡樂，也感謝這一年來您對我們工作上的支持和幫助,，在新的一年里,，我們一定會推出更多更好的文章來服務(wù)廣大需要購車和對汽車有興趣的朋友們。（文/汽車之家 苑璐）

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