[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  長(zhǎng)城騰翼C50是一款剛上市不久且很有熱度的車(chē)型，較高的性?xún)r(jià)比和長(zhǎng)城汽車(chē)相對(duì)踏實(shí)的品質(zhì)受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注,。吉利帝豪EC7常常被認(rèn)為是自主緊湊級(jí)車(chē)型的標(biāo)桿,，在我們內(nèi)部統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)里，網(wǎng)友對(duì)這兩款車(chē)的對(duì)比次數(shù)是最多的,，這也是我們將兩款車(chē)型湊到一起的主要原因,。

　　想想也是，騰翼C50和帝豪EC7的體積相當(dāng),，都主打家用,，看著也都大大方方的，也難怪消費(fèi)者會(huì)將這兩款車(chē)放在一起比較.如果你最近正在為選擇哪款車(chē)型而發(fā)愁,，或許今天的文章能對(duì)你有所幫助,。我們找來(lái)的是騰翼1.5T 手動(dòng)精英型和1.8 MT豪華型，這兩款配置應(yīng)該是各自車(chē)系里銷(xiāo)量較大的產(chǎn)品,，我們先從外觀說(shuō)起,。

● 外形：騰翼C50時(shí)尚新潮 帝豪EC7穩(wěn)重大氣

　　說(shuō)實(shí)話，開(kāi)著騰翼C50走在大馬路上,，回頭率還真挺高的,，我想這都是那鯰魚(yú)頭式的前臉給鬧的吧。我完全沒(méi)有貶低它的意思,，相反,，這仿生學(xué)做得有模有樣的很到位，樣式很年輕也絲毫不讓人反感,，而且還挺有吸引力的,。

　　帝豪EC7的前臉就沒(méi)有什么可說(shuō)的了，上市幾年來(lái)還是基本維持著原來(lái)的老樣子,，只是格柵和大燈進(jìn)行了熏黑化處理,。吉利的設(shè)計(jì)師將它處理得較為平淡,，雖然沒(méi)什么大特點(diǎn)但看上去還是挺順眼的，當(dāng)然,，再時(shí)尚的車(chē)看久了也會(huì)失去新鮮感，何況原本就相對(duì)平和的EC7,，與騰翼C50相比它略乏活力,。

　　值得一提的是，騰翼C50的雨刷采用對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì),，這樣的好處就是刮水面積更大,，對(duì)安全性有間接幫助,。這種設(shè)計(jì)常常用在A柱斜率較大的車(chē)型上,，從下面的圖片中也能看到騰翼C50的A柱角度要比帝豪EC7更為傾斜。

　　側(cè)面都沒(méi)有采用過(guò)于激進(jìn)的造型來(lái)?yè)屨佳矍�,，�?duì)于普通家用車(chē)而言這種平平淡淡的設(shè)計(jì)挺好。騰翼C50的軸距為2700mm,，在緊湊型車(chē)中數(shù)據(jù)算是很搶眼了,，而帝豪EC7的2650mm的軸距屬于同級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。但是,，空間誰(shuí)好誰(shuí)壞還真不一樣，因?yàn)镃50有著很大的A柱斜度,，勢(shì)必會(huì)影響空間發(fā)揮。輪胎方面,，兩款車(chē)型都考慮到節(jié)約成本,，品牌為佳通,，巧合的是，兩者規(guī)格完全一樣,，205mm的寬度倒還不錯(cuò),，比多數(shù)日系同級(jí)別車(chē)型要好,。

　　再將視線轉(zhuǎn)移到車(chē)尾,，長(zhǎng)城似乎正在刻意形成自己的家族風(fēng)格,，在尾燈處表現(xiàn)的尤為明顯,，回顧一下之前上市的騰翼C30以及哈弗H6風(fēng)格上都是如此,，設(shè)計(jì)上隨性并透著時(shí)尚,；帝豪EC7盡管沒(méi)有什么家族傳承性,，但顯得穩(wěn)重而且大氣,，其實(shí)它的整個(gè)車(chē)身也是給人這樣的感覺(jué),。

　　我們?cè)賮?lái)看看細(xì)節(jié)方面,，帝豪EC7采用了反應(yīng)更快的LED剎車(chē)燈,，而騰翼C50為普通的鹵素?zé)襞荨１M管我經(jīng)常說(shuō)自主車(chē)型在鈑金做工方面已經(jīng)基本沒(méi)什么問(wèn)題,，但兩車(chē)放在一起比較的話,，還是能感覺(jué)到帝豪EC7在各個(gè)接縫處理方面更加緊致,。