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疑似低配版!雪鐵龍C4 Aircross首次曝光

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◆ 內(nèi)飾部分:僅比最低配勁炫多了車身穩(wěn)定系統(tǒng)

雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 Aircross 2013款 基本型

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  音響面板就是三菱標(biāo)準(zhǔn)的普通款式,,我猜想機(jī)頭應(yīng)該不是愛爾派就是建伍的,,A柱內(nèi)側(cè)也可以找到高音喇叭,,總之音質(zhì)應(yīng)該不會(huì)太差,,但考慮到ASX勁炫目前似乎全系標(biāo)配原廠大屏幕GPS導(dǎo)航了,,雪鐵龍方面是不是該想想對(duì)策了,?手動(dòng)空調(diào)也是一個(gè)軟肋,,畢竟像我這樣不太在乎空調(diào)自動(dòng)還是手動(dòng)的人還是少數(shù),,大家總覺得帶有Auto就是高檔,。

雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 Aircross 2013款 基本型

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◆ 動(dòng)力系統(tǒng):國(guó)外的別想,,國(guó)用2.0升4B11發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT動(dòng)力總成

  至于動(dòng)力系統(tǒng),國(guó)外共發(fā)布了4款不同配置:汽油1.6L/2.0L兩種,,柴油1.6L/1.8L兩種,。后兩種考慮到我們高品質(zhì)的柴油油品,拙劣的歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)還是別來了,,會(huì)吃壞肚子的,;而考慮到進(jìn)口車的檔次,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5MT的搭配也確實(shí)不太拿的出手,,所以只剩下不在歐洲發(fā)售的那款動(dòng)力配置最適合中國(guó)市場(chǎng)了,。

雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 Aircross 2013款 基本型

  雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 Aircross 2013款 基本型

雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 Aircross 2013款 基本型

  至于四驅(qū)系統(tǒng),至少我們看到的這臺(tái)配置已經(jīng)足夠低的展車上仍然配備,,而國(guó)外則提供了兩驅(qū)和四驅(qū)車型供消費(fèi)者自行選擇,。雪鐵龍C4 Aircross適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)大家都很熟悉了,中央差速器機(jī)構(gòu)采用了電控多片離合器式差速器,,提供了2WD,、4WD和4WD-LOCK三種模式,應(yīng)付低強(qiáng)度的非鋪裝路面綽綽有余,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  雖然此次拍攝的是一臺(tái)配置已經(jīng)足夠低的雪鐵龍C4 Aircross,,但考慮其新車還未正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布,所以不排除配置有提升的可能性,。目前,,雖然經(jīng)銷商處給出了22-28萬元的預(yù)售價(jià),,但這個(gè)價(jià)格是否靠譜還有待新車正式上市時(shí)揭曉!與競(jìng)品車型相比,,同平臺(tái)車型有進(jìn)口三菱的主銷車型——ASX勁炫(四驅(qū)車型最低售23.30萬元),,還有未來可能上市的標(biāo)志4008,,其他競(jìng)品車型還有同為日本制造的斯巴魯XV(最低售19.98萬元),雪鐵龍C4 Aircross面對(duì)的壓力似乎不小,。不過,這一切疑慮還要等4月份它正式上市的時(shí)候,,廠商為我們來揭曉,。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)

文中車輛諜照拍攝自——

進(jìn)口雪鐵龍汽車上海鵬宇4S店
地址:閔行區(qū)吳中路558號(hào)
電話:4008110113-8310

◆ 想了解更多雪鐵龍C4 Aircross消息請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接——

全球同步 雪鐵龍C4 AIRCROSS將4月進(jìn)口//zphnet8.com/news/201203/305875.html


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  • 雪鐵龍C4 Aircross(進(jìn)口) 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:披上漂亮的外衣 雪鐵龍C4 Aircross評(píng)測(cè)
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    法國(guó)車一向是個(gè)性和浪漫的代表,C4 Aircross也是如此,,極富辨識(shí)度的外形設(shè)計(jì)確實(shí)能討好那些追求個(gè)性喜歡浪漫的消費(fèi)者,,不過除此之外,它在其他方面的表現(xiàn)確實(shí)有些不盡如人意,,而且它22-28萬的價(jià)格就更像是個(gè)吸足了水的海綿,,要知道它的原型車三菱勁炫,同配置車型要比它了便宜4-5萬。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    一般我們接受的邏輯是,,復(fù)制原來已經(jīng)有的東西,,然后降降價(jià),這樣比較好賣,,比如最近合資自主品牌都在干這件事,。但雪鐵龍這回弄反了,用了原有的東西,,價(jià)格卻更高,,從邏輯上說不通。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    它的各項(xiàng)性能和配置都比較普通,,大部分精力用在了外形和內(nèi)飾上,,因此適合那些對(duì)性能極為不敏感,但對(duì)設(shè)計(jì)極為敏感的消費(fèi)者,,我想總有人買車是不考慮性價(jià)比的,。

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雪鐵龍C4 Aircross(進(jìn)口) 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版

指導(dǎo)價(jià):27.98萬
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