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疑似低配版!雪鐵龍C4 Aircross首次曝光

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◆ 內(nèi)飾部分:僅比最低配勁炫多了車身穩(wěn)定系統(tǒng)

雪鐵龍 雪鐵龍(進口) 雪鐵龍C4 Aircross 2013款 基本型

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  音響面板就是三菱標準的普通款式,,我猜想機頭應該不是愛爾派就是建伍的,,A柱內(nèi)側(cè)也可以找到高音喇叭,,總之音質(zhì)應該不會太差,但考慮到ASX勁炫目前似乎全系標配原廠大屏幕GPS導航了,,雪鐵龍方面是不是該想想對策了,?手動空調(diào)也是一個軟肋,畢竟像我這樣不太在乎空調(diào)自動還是手動的人還是少數(shù),,大家總覺得帶有Auto就是高檔,。

雪鐵龍 雪鐵龍(進口) 雪鐵龍C4 Aircross 2013款 基本型

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◆ 動力系統(tǒng):國外的別想,國用2.0升4B11發(fā)動機+CVT動力總成

  至于動力系統(tǒng),,國外共發(fā)布了4款不同配置:汽油1.6L/2.0L兩種,,柴油1.6L/1.8L兩種。后兩種考慮到我們高品質(zhì)的柴油油品,,拙劣的歐洲發(fā)動機還是別來了,,會吃壞肚子的;而考慮到進口車的檔次,,1.6L發(fā)動機和5MT的搭配也確實不太拿的出手,,所以只剩下不在歐洲發(fā)售的那款動力配置最適合中國市場了。

雪鐵龍 雪鐵龍(進口) 雪鐵龍C4 Aircross 2013款 基本型

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  至于四驅(qū)系統(tǒng),,至少我們看到的這臺配置已經(jīng)足夠低的展車上仍然配備,,而國外則提供了兩驅(qū)和四驅(qū)車型供消費者自行選擇。雪鐵龍C4 Aircross適時四驅(qū)系統(tǒng)大家都很熟悉了,,中央差速器機構(gòu)采用了電控多片離合器式差速器,,提供了2WD、4WD和4WD-LOCK三種模式,,應付低強度的非鋪裝路面綽綽有余,。

編輯點評:

  雖然此次拍攝的是一臺配置已經(jīng)足夠低的雪鐵龍C4 Aircross,但考慮其新車還未正式在國內(nèi)發(fā)布,,所以不排除配置有提升的可能性,。目前,雖然經(jīng)銷商處給出了22-28萬元的預售價,,但這個價格是否靠譜還有待新車正式上市時揭曉,!與競品車型相比,同平臺車型有進口三菱的主銷車型——ASX勁炫(四驅(qū)車型最低售23.30萬元),,還有未來可能上市的標志4008,,其他競品車型還有同為日本制造的斯巴魯XV(最低售19.98萬元),雪鐵龍C4 Aircross面對的壓力似乎不小,。不過,,這一切疑慮還要等4月份它正式上市的時候,廠商為我們來揭曉,。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)

文中車輛諜照拍攝自——

進口雪鐵龍汽車上海鵬宇4S店
地址:閔行區(qū)吳中路558號
電話:4008110113-8310

◆ 想了解更多雪鐵龍C4 Aircross消息請點擊以下鏈接——

全球同步 雪鐵龍C4 AIRCROSS將4月進口//zphnet8.com/news/201203/305875.html


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  • 雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.85 39.92 10.87
    測試文章:披上漂亮的外衣 雪鐵龍C4 Aircross評測
    評測編輯-梁�,。�

    法國車一向是個性和浪漫的代表,,C4 Aircross也是如此,極富辨識度的外形設計確實能討好那些追求個性喜歡浪漫的消費者,,不過除此之外,,它在其他方面的表現(xiàn)確實有些不盡如人意,而且它22-28萬的價格就更像是個吸足了水的海綿,,要知道它的原型車三菱勁炫,,同配置車型要比它了便宜4-5萬。

    評測編輯-胡正暘:

    一般我們接受的邏輯是,,復制原來已經(jīng)有的東西,,然后降降價,這樣比較好賣,,比如最近合資自主品牌都在干這件事,。但雪鐵龍這回弄反了,用了原有的東西,,價格卻更高,,從邏輯上說不通,。

    評測編輯-羅浩:

    它的各項性能和配置都比較普通,大部分精力用在了外形和內(nèi)飾上,,因此適合那些對性能極為不敏感,,但對設計極為敏感的消費者,我想總有人買車是不考慮性價比的,。

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雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版

指導價:27.98萬
級別:緊湊型SUV
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變速箱:CVT無級變速(...