● 內(nèi)飾：速騰的用料值得肯定,，思域的設(shè)計更加時尚

　　內(nèi)飾的設(shè)計上，速騰并沒有給我們帶來任何的驚喜,，典型的大眾家族式模塊設(shè)計，無論是中控臺還是方向盤,，都那么的“大眾化”,。這種毫無新意的設(shè)計倒是給很多原大眾車主省去了熟悉操作界面的過程。

　　思域的內(nèi)飾造型依舊使用了上一代雙層設(shè)計,，中控面板傾向于駕駛員一側(cè),，這似乎也表明了它注重駕駛操控上的設(shè)計。用料方面,，思域采用了硬質(zhì)材料,，與速騰的軟性材料有了比較明顯的差距，但在裝配工藝上兩款車還是保持了相同的水準(zhǔn),。

　　兩款車的方向盤都表現(xiàn)的非常出色,，如果非要從它們之中選一個，我覺得還是速騰更加粗壯以及大拇指的握位更加明顯的設(shè)計,，手感上要略勝一籌,。思域的行車電腦采用了彩色屏幕顯示，相比速騰的單色液晶屏,，顯示效果要更加漂亮,。

『速騰』　　『思域』

　　思域空調(diào)面板的設(shè)計，總會讓人誤以為是后期安裝的,。無論是顏色還是材料,，似乎和周圍的風(fēng)格不太統(tǒng)一，相比速騰,，它在設(shè)計樣式上表現(xiàn)的遜色不少,。

● 乘坐空間：空間速騰占優(yōu),，舒適性思域占優(yōu)

　　180cm的體驗(yàn)者坐在速騰的前排，頭部空間可以達(dá)到四指,，當(dāng)坐到后排時,，頭部空間為三指，腿部空間可以達(dá)到一拳半的距離,，看來軸距被加長之后的乘坐空間的提升還是非常明顯的,。

　　相同的體驗(yàn)者坐到思域的前排，頭部空間表現(xiàn)為一拳,。車身高度要低于速騰,，乘坐的頭部空間卻更大，原因還在于思域的天窗更寬,，所以駕駛員正上方不會受到天窗軌道的影響,。不過，后排空間的表現(xiàn),，思域就要差很多了,，頭部空間已經(jīng)沒有余量了，腿部空間也只是三指,。軸距比速騰長,，內(nèi)部空間反而輸給了速騰，看來速騰在乘坐空間上的改進(jìn)還是很成功的,。

　　在乘坐的舒適性方面，兩款車都配備了前后排中央扶手,，而速騰的前排中央扶手不可調(diào),，實(shí)際使用中，更多的還需要駕駛員去適應(yīng),。相比之下,，思域前排中央扶手可以前后調(diào)整，它適應(yīng)能力更強(qiáng)一些,。

　　思域后排值得認(rèn)可的就是它的地板非常平整,，不像速騰凸起那么高，如果后排坐三個人肯定是思域要更加的舒服一些,。不過,，如果讓我后排平整的地板和寬敞的腿部空間之間二選一，我肯定會選擇后者,。如果是您,，您會選擇誰？