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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 車型PK 正文

新一代的針?shù)h相對(duì) 新速騰對(duì)比新思域

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  [汽車之家 車型PK]  新速騰的上市可謂萬(wàn)眾矚目,,盡管在配置和價(jià)格方面飽受爭(zhēng)議,,但上市之后的熱度仍舊不減。速騰可以說(shuō)是歐洲品牌的代表車型,,而作為日系品牌的代表車型思域也在去年完成了換代,,幾乎相同的價(jià)格區(qū)間,讓這兩款車表現(xiàn)出了針?shù)h相對(duì)的狀態(tài),。

汽車之家

  技術(shù)層面一直是速騰引以為傲的地方,,而此次新速騰上市在很多細(xì)節(jié)出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的減配,這讓它在人們心目中的地位嚴(yán)重滑落,。思域在日系品牌當(dāng)中,,無(wú)論是外形設(shè)計(jì)、做工還是品質(zhì)都表現(xiàn)出了相當(dāng)高的水準(zhǔn)。今天我們將對(duì)這兩款車型進(jìn)行一次詳細(xì)的對(duì)比,,看看同樣都為換代車型的速騰和思域,,誰(shuí)更加值得我們?nèi)ベ?gòu)買。

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版

  既然是針?shù)h相對(duì)的PK,,我們當(dāng)然要選擇在價(jià)格上最有競(jìng)爭(zhēng)力的兩款車型,,價(jià)格是每個(gè)消費(fèi)者在買車前考慮的第一因素,當(dāng)有某兩款車型出現(xiàn)在相同的價(jià)位時(shí),,便會(huì)成為一個(gè)最難的選擇題。所以,,我們?cè)谧詈笈渲脤?duì)比環(huán)節(jié)選擇了價(jià)格同為16.78萬(wàn)元的速騰1.4T自動(dòng)豪華型和思域1.8L豪華自動(dòng)導(dǎo)航版,,相同的售價(jià)也讓它們之間的競(jìng)爭(zhēng)更加公平化。

外觀:速騰變化明顯,,思域保持之前的風(fēng)格

大眾 一汽-大眾 速騰 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型

  在外觀上,,兩款車表現(xiàn)出了截然不同的風(fēng)格,速騰從之前的獨(dú)具匠心已經(jīng)變得更讓人容易接受,,相比思域的設(shè)計(jì),,它更多的表現(xiàn)出成熟穩(wěn)重的感覺(jué)。

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版

  本田思域在外形設(shè)計(jì)上具有很強(qiáng)的吸引力,,日系品牌在車型的設(shè)計(jì)上一直有著不小的吸引力,,每次改款換代都可以給人帶來(lái)不小的新鮮感,不過(guò),,新思域的設(shè)計(jì)仍然延續(xù)著上一代的造型,,看來(lái)本田對(duì)于思域的外形設(shè)計(jì)還是很有信心的。

車身尺寸大眾速騰本田思域
長(zhǎng)度(mm)46444535
寬度(mm)17781755
高度(mm)14821450
軸距(mm)26512670

  從車身尺寸上看,,新速騰的最大改變就是它的長(zhǎng)度增加了100mm,,軸距為2651mm,比老款增加了73mm,,這也是為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,,寬度和高度也小有增加。相比之下,,新思域比上一代車型在尺寸上的變化要小了一些,,長(zhǎng)度增加35mm,軸距反而短了30mm,,現(xiàn)在的尺寸為2670mm,。

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動(dòng)豪華版

  從側(cè)面看過(guò)去,思域表現(xiàn)的更加動(dòng)感,、時(shí)尚,,而速騰則一直秉承著大眾沉穩(wěn)、平庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格。思域由于前后風(fēng)擋玻璃的傾斜角度幾乎與發(fā)動(dòng)機(jī)和后備廂的線條連成了一體,,所以它的車廂部分要顯得格外的大,。

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動(dòng)豪華版

  在外觀上,速騰的尺寸要比思域大了一圈,,整體感覺(jué)更加大氣,、穩(wěn)重。外觀上的評(píng)價(jià)我覺(jué)得也無(wú)法分出勝負(fù),,畢竟這是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事兒,,所以您更喜歡那個(gè)外形,可以通過(guò)投票來(lái)發(fā)表您的意見(jiàn),。

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版

  提到速騰就必須說(shuō)說(shuō)懸架,,老速騰把自己的獨(dú)立懸架作為了炫耀的資本,當(dāng)人們了解了這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)之后,,新速騰卻舍棄了它,,很多細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)又讓人感覺(jué)由之前的不計(jì)成本變成了能省就省,這成為大部分消費(fèi)者無(wú)法接受的事實(shí),。相比之下,,思域的獨(dú)立懸架則表現(xiàn)出了很高的優(yōu)勢(shì),不過(guò),,我覺(jué)得這里所說(shuō)的優(yōu)勢(shì)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)只是心里的滿足感,,而到了日常駕駛的時(shí)候,可能也就沒(méi)什么太大的區(qū)別了,。要想知道這兩種懸架在我們專業(yè)測(cè)試中是否真的會(huì)出現(xiàn)很大的差別,,我們?cè)诤竺孢會(huì)推出它們的動(dòng)態(tài)對(duì)比篇。


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1、這兩款車的外形,,你更喜歡誰(shuí),?
一汽-大眾 速騰
東風(fēng)本田 思域

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