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● 2013款奧迪Q5

　　同前面介紹的奧迪A4中期改款一樣,，此次新發(fā)布的2013款奧迪Q5也是一款中期改款車型，而變化也依然是集中在對外觀,、內(nèi)飾等最新家族風(fēng)格元素的同步上,。

○ 外觀變化：整體設(shè)計效果較老款相比更加柔和，都市SUV氣息更強,。

　　近年來,，奧迪家族的頭燈設(shè)計越來越花哨，特別是在LED日間行車燈的設(shè)計上格外用心,，此次改款也是如此,，新式環(huán)抱造型的LED日間行車燈點亮后十分迷人，想必日后路上回頭率應(yīng)該不低,。

　　輪轂的變化依然成了新款Q5的側(cè)面視覺變化的重點,，全新的5輻回旋鏢造型輪轂可以說比現(xiàn)款雙五輻輪轂造型要更適合Q5的風(fēng)格，輪胎方面,，規(guī)格為235/65 R17 普利司通輪胎將作為新款Q5 2.0T的標(biāo)準(zhǔn)配置,，而18寸輪轂則將作為選裝配置。

　　新款Q5的尾部整體造型變同樣非常細(xì)微,，半圓型的排氣管與包圍底部齊平的設(shè)計在提升整體美觀效果的同時，也多多少少的增加了尾部的離去角,，看上去也更具越野范兒,。另外，新款后尾燈外觀雖無明顯變化,，但點亮效果與現(xiàn)款車型有所不同,，可以說新的LED尾燈效果更加吸引人。

○ 內(nèi)飾變化：換裝新式三輻方向盤以及新一代MMI人機交互系統(tǒng),。

　　新款Q5的內(nèi)飾風(fēng)格整體上變化不大,，主要變化在于采用了家族新式的三輻式多功能方向盤，搭配的這款淺色啞光實木看起來也并不那么老氣,。

○ 動力系統(tǒng)變化：高配車型換裝3.0T機械增壓發(fā)動機,，動力更加充沛。

　　在改款Q5車型上,，奧迪為其準(zhǔn)備了5款動力搭配可以選擇,，并全系搭載發(fā)動機啟/停系統(tǒng)。除了2款柴油車型外,，剩余為2款汽油發(fā)動機車型及1款混動車型,；汽油發(fā)動機方面的變化主要來自高配車型，新的3.0TFSI機械增壓發(fā)動機取代了此前的3.2L V6發(fā)動機，其最大功率到了272馬力,，峰值扭矩400牛米,，性能可謂十分強勁；除此之外,，這次改款的奧迪Q5在原來的2.0T普通車型上增加了一款混合動力版車型,，并搭載了最新的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，而混動版車型的油電聯(lián)合輸出功率為245馬力,，扭矩輸出為400牛米,，與3.0車型動力基本相同，而油耗相比之下則會減少許多,。

○ 車型小結(jié)：

　　與前面發(fā)布的2013款奧迪A4一樣,，這款中期改款的奧迪Q5更多還是與家族新風(fēng)格的統(tǒng)一，相比之下,，動力強勁的3.0TFSI發(fā)動機和混合動力車型的發(fā)布則更令人關(guān)注,。而3.99萬歐元的起始售價（折合人民幣約33萬元），相信國內(nèi)引入后價格與現(xiàn)款應(yīng)該變動不大,，具體情況還需等日后上市后才能知曉,，我們也將繼續(xù)密切關(guān)注中。

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//zphnet8.com/news/201203/311555.html

總結(jié)：

　　雖然2013款奧迪A4和Q5的中期小改款車型并沒有帶來更多的驚喜,，但我們從中不乏感受到近年來奧迪車型的設(shè)計風(fēng)格越來越趨于年輕化,、時尚化。憑借其在國內(nèi)超高的人氣水平,，兩款車型的引入也勢在必行,，而我們也再次希望國產(chǎn)奧迪不僅僅是在外觀、內(nèi)飾上與海外同步,，更多先進(jìn)的技術(shù)也應(yīng)盡快引入并裝配在主力車型上,，畢竟國內(nèi)消費市場競爭已到白熱化程度，消費者購車也逐漸趨于理性,，誰的誠意更高自然會受到市場的認(rèn)可,，也會博得消費者更多的青睞。（圖文 汽車之家 金鑫）

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