● 科帕奇城市版（國產(chǎn)） 售價：21.98-22.58萬

市場狀況：一萬左右優(yōu)惠,，有現(xiàn)車

一句話點評：真是夠入門的

　　之前科帕奇一直在以進(jìn)口的方式銷售，去年年底科帕奇推出了兩款國產(chǎn)車型,，一是拉低售價,，二是滿足入門用戶的基礎(chǔ)需求。

　　城市版科帕奇為國產(chǎn)車型,，從外觀來看與進(jìn)口車型沒有區(qū)別，依舊是那個敦實厚重印象,。城市版只有兩款車型,，其與進(jìn)口車型主要區(qū)別集中在配置和驅(qū)動方式上，進(jìn)口車型全部為四驅(qū),，四驅(qū)系統(tǒng)主要考慮到城市駕駛的穩(wěn)定性,；城市版車型則僅為兩驅(qū)，整體完全倒向城市鋪裝路面使用,�,！　�

　　科帕奇城市版在配置上進(jìn)行了簡化，最主要的是省略了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、BA剎車輔助以及上坡輔助,。另外，由于城市版將定位完全指向了城市,，所以面向非鋪裝路面的陡坡緩降也同樣沒有配備,�,？椢镒�椅��手動空調(diào)也是這個入門級車型的配置，進(jìn)口車型為真皮座椅和自動空調(diào),，從配置上看是夠入門的,。　　

　　城市版為全系最低車型,，不過依舊使用了電子手剎,，目前電子手剎正在逐步普及，一定程度上方便了駕駛者,。

　　在動力方面城市版與進(jìn)口車型使用相同的發(fā)動機(jī)和變速箱,。同為2.4L直噴發(fā)動機(jī)，最大功率167馬力(123千瓦)/5600轉(zhuǎn),最大扭矩230牛米/4600轉(zhuǎn),。6擋變速箱從擋位數(shù)量上看完全在主流行列中,，整套動力系統(tǒng)不會有亢奮和暴躁的表現(xiàn)，適合城市中不急不忙的駕駛風(fēng)格,，它也不允許你有過多的沖動,，因為動力表現(xiàn)并不是它所擅長的。

　　空間與進(jìn)口車型相比完全相同,，身高185cm的編輯在前排頭部有一拳的空間,，在后排頭部空間為四指，腿部空間為兩指,，空間基本算夠用,，如果身高在175cm左右腿部空間能在一拳左右�,？婆疗孀�椅材質(zhì)偏硬,，乘坐感覺還有提升的空間，這點與日系SUV相比還有不小的差距,。

　　科帕奇的儲物空間比較豐富,，前排除了扶手箱、手套箱常規(guī)儲物空間外,，拉開杯架,，杯架下為空間非常大的隱藏式儲物盒。另外,，副駕駛座位下面帶有抽屜,，同樣有較高的私密性。儲物空間和靈活性表現(xiàn)比較好,。

　　進(jìn)口科帕奇是有7座車型的,，而城市版科帕奇全部為5座，座椅正常打開的狀況下后備廂空間就已經(jīng)不小了,，地板中間以及兩側(cè)的蓋板下帶有儲物盒,，隨車工具放在里面不會影響后備廂的使用空間,。整體后備廂容積足夠滿足日常家用以及出游。

　　放倒后排座椅后,，后備廂呈現(xiàn)出夸張的容積,，后排地板接近完全水平，后備廂的儲物能力可以勝任搬運等等需要大空間的工作,。

小結(jié)：

　　科帕奇城市版定位于入門級城市SUV,，有著較大的車身尺寸，健壯的外形,，內(nèi)部空間尤其是儲物空間也較為實用,。由于為全系基礎(chǔ)車型，因此簡化了大部分電子穩(wěn)定系統(tǒng),，配置方面也多少有些樸實,，而且僅有兩驅(qū)，所以城市版車型的大個頭更被消費者看中,，況且目前有著一定的現(xiàn)金優(yōu)惠和禮包贈送,，如果對于駕駛、細(xì)節(jié)沒有太多要求那么科帕奇也可以作為備選,。不過同級別中漢蘭達(dá)是個很強(qiáng)的勁敵,。