● 科帕奇城市版(國產(chǎn)) 售價:21.98-22.58萬
市場狀況:一萬左右優(yōu)惠,,有現(xiàn)車
一句話點評:真是夠入門的
之前科帕奇一直在以進口的方式銷售,,去年年底科帕奇推出了兩款國產(chǎn)車型,一是拉低售價,,二是滿足入門用戶的基礎需求,。
城市版科帕奇為國產(chǎn)車型,從外觀來看與進口車型沒有區(qū)別,,依舊是那個敦實厚重印象,。城市版只有兩款車型,其與進口車型主要區(qū)別集中在配置和驅(qū)動方式上,,進口車型全部為四驅(qū),,四驅(qū)系統(tǒng)主要考慮到城市駕駛的穩(wěn)定性,;城市版車型則僅為兩驅(qū),整體完全倒向城市鋪裝路面使用,�,! �
科帕奇城市版簡化的配置 | |
BA剎車輔助/ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)/上坡輔助 | - |
陡坡緩降 | - |
真皮座椅及方向盤 | - |
科帕奇城市版在配置上進行了簡化,最主要的是省略了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、BA剎車輔助以及上坡輔助,。另外,由于城市版將定位完全指向了城市,,所以面向非鋪裝路面的陡坡緩降也同樣沒有配備,。織物座椅和手動空調(diào)也是這個入門級車型的配置,,進口車型為真皮座椅和自動空調(diào),,從配置上看是夠入門的�,! �
城市版為全系最低車型,,不過依舊使用了電子手剎,目前電子手剎正在逐步普及,,一定程度上方便了駕駛者,。
在動力方面城市版與進口車型使用相同的發(fā)動機和變速箱。同為2.4L直噴發(fā)動機,,最大功率167馬力(123千瓦)/5600轉(zhuǎn),最大扭矩230牛米/4600轉(zhuǎn),。6擋變速箱從擋位數(shù)量上看完全在主流行列中,整套動力系統(tǒng)不會有亢奮和暴躁的表現(xiàn),,適合城市中不急不忙的駕駛風格,,它也不允許你有過多的沖動,因為動力表現(xiàn)并不是它所擅長的,。
空間與進口車型相比完全相同,,身高185cm的編輯在前排頭部有一拳的空間,在后排頭部空間為四指,,腿部空間為兩指,,空間基本算夠用,如果身高在175cm左右腿部空間能在一拳左右,�,?婆疗孀尾馁|(zhì)偏硬,乘坐感覺還有提升的空間,,這點與日系SUV相比還有不小的差距,。
科帕奇的儲物空間比較豐富,前排除了扶手箱,、手套箱常規(guī)儲物空間外,,拉開杯架,,杯架下為空間非常大的隱藏式儲物盒。另外,,副駕駛座位下面帶有抽屜,,同樣有較高的私密性。儲物空間和靈活性表現(xiàn)比較好,。
進口科帕奇是有7座車型的,,而城市版科帕奇全部為5座,座椅正常打開的狀況下后備廂空間就已經(jīng)不小了,,地板中間以及兩側(cè)的蓋板下帶有儲物盒,,隨車工具放在里面不會影響后備廂的使用空間。整體后備廂容積足夠滿足日常家用以及出游,。
放倒后排座椅后,后備廂呈現(xiàn)出夸張的容積,,后排地板接近完全水平,,后備廂的儲物能力可以勝任搬運等等需要大空間的工作。
小結(jié):
科帕奇城市版定位于入門級城市SUV,,有著較大的車身尺寸,,健壯的外形,內(nèi)部空間尤其是儲物空間也較為實用,。由于為全系基礎車型,,因此簡化了大部分電子穩(wěn)定系統(tǒng),配置方面也多少有些樸實,,而且僅有兩驅(qū),,所以城市版車型的大個頭更被消費者看中,況且目前有著一定的現(xiàn)金優(yōu)惠和禮包贈送,,如果對于駕駛,、細節(jié)沒有太多要求那么科帕奇也可以作為備選。不過同級別中漢蘭達是個很強的勁敵,。
好評理由:
差評理由: