市場現(xiàn)狀:無現(xiàn)車,,等兩個月左右
一句話點(diǎn)評:設(shè)計時尚配置高,,但在市場中壓力很大,,同價位合資車不少
廣汽傳祺GS5是廣汽傳祺的第二款車型,雖為SUV但全系僅有一款車型為4驅(qū),,不過這款4驅(qū)車型還沒有正式下線,,仍然在測試之中,所以這實(shí)際上是一款兩驅(qū)SUV,。目前經(jīng)銷商處并沒有現(xiàn)車,,第一批車預(yù)計在6月底到店。
傳祺GS5從外觀上看品牌特點(diǎn)鮮明,,前臉與中型車傳祺基本沒有區(qū)別,,車身上各種線條比較飄逸,勾勒出的造型流暢同時動感較強(qiáng),。作為一款自主品牌SUV,,我們認(rèn)為傳祺GS5的設(shè)計還是可以的,。
傳祺GS5內(nèi)飾的設(shè)計比較簡潔,,沒有多余的層次和復(fù)雜的線條,整體風(fēng)格還是相對現(xiàn)代的,。在用料上,,傳祺GS5中控臺使用了軟質(zhì)材料包裹,各個部件的做工和拼接也沒有明顯的瑕疵和粗糙感,。
傳祺GS5在配置上給我們留下了深刻的印象,,自主品牌在配置上向來有明顯優(yōu)勢。其所有自動擋車型以及手動擋頂配使用了電子手剎并帶有AUTOHOLD功能,,這在自主品牌中并不多見,。無匙啟動和直接式胎壓監(jiān)測是自動豪華型以上帶有的,而前排座椅加熱則是在頂配車型上才會見到的,。
傳祺GS5有兩種動力配置,,不過主推2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)最大功率147馬力(108千瓦)/600轉(zhuǎn),,最大扭矩187牛米/4500轉(zhuǎn),。旗艦車型為1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率177馬力(130千瓦)/5500轉(zhuǎn),,最大扭矩230牛米/1700-4500轉(zhuǎn),,不過旗艦車型的發(fā)動機(jī)還在進(jìn)一步調(diào)校測試,。變速箱為5擋手動和5擋手自一體,算是主流產(chǎn)品,。相信更多的人會選擇2.0L自然吸氣車型,,我們也更推薦這款發(fā)動機(jī)。從發(fā)動機(jī)艙圖中我們發(fā)現(xiàn)了一些細(xì)節(jié),,一是GS5發(fā)動機(jī)艙蓋才使用了雙氣壓桿支撐,,第二個就是我們看到發(fā)到發(fā)動機(jī)艙一圈完整的密封圈。
傳祺GS5與中型車傳祺底盤結(jié)構(gòu)相同,,都是阿爾法羅密歐166平臺上開發(fā)的,,準(zhǔn)確的說應(yīng)該是GS5直接將傳祺的底盤結(jié)構(gòu)移植過來了,同樣使用了輕質(zhì)的鋁合金下擺臂,,在之前對傳祺的測試中懸掛表現(xiàn)很好,,運(yùn)動風(fēng)格調(diào)校明顯,整體感也很強(qiáng),。
傳祺GS5軸距2710mm,,與中型車傳祺相同,身高179mm的體驗(yàn)著在前排頭部空間,,后排頭部空間接近兩拳,,腿部也在一拳以上,空間表現(xiàn)比較不錯,。座椅舒適度較高,,填充柔軟,不過后排靠背角度有些大且不能調(diào)整
傳祺GS5后備廂橫向空間不大(偏窄),,容積被懸掛侵占的較為嚴(yán)重,如果想嘗試大規(guī)模的搬運(yùn)多少會受到影響,。后排座椅可以像絕大多數(shù)車一樣按照4/6比例放倒,,座椅正常打開時容積為480升,座椅全部放倒后容積明顯提升,,官方資料擴(kuò)展到1350L,。
小結(jié):
廣汽傳祺GS5在配置方面有著較大的優(yōu)勢,舒適性以及空間都有著不錯的表現(xiàn),,在做工方面也沒有明顯的瑕疵,,同時懸掛偏歐系的調(diào)校也是自主車型中不常見到的。但從產(chǎn)品來看傳祺GS5有著自己的特點(diǎn),,但是放在市場中綜合售價和品牌傳祺GS5還需要不短的時間,。
總結(jié):
文中4款近半年上市的城市SUV都有著自己較為鮮明的特點(diǎn),本田CR-V各方面表現(xiàn)均衡,,有著很舒適的駕乘感受,,延續(xù)著火熱的銷售狀態(tài),。科帕奇城市版敦實(shí)厚重,此次國產(chǎn)車型的推出主要是為了降低準(zhǔn)入門檻,,為今后大規(guī)模國產(chǎn)做打前站,,目前科帕奇一直維持著萬元左右的優(yōu)惠,隨時可以購入,,不過從產(chǎn)品本身來看競爭力并不是很強(qiáng),。斯巴魯XV同樣是一款關(guān)注度很高的車型,主要走運(yùn)動路線,,在品牌和車型上能得到不少年輕消費(fèi)者的認(rèn)可,,不過加價現(xiàn)象同樣在它身上出現(xiàn)了。最后一款是傳祺GS5,,有著時尚的外觀和電子手剎一類的配置,,在自主品牌中比較乍眼。(圖文 汽車之家 張可)
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