● 傳祺 2012款 2.0L AT尊貴版:自主品牌中的“貴族”,,物美價不廉,。
官方指導價格: 18.98萬元
市場優(yōu)惠情況:優(yōu)惠1.5萬元左右
傳祺是廣汽氣團自主品牌首發(fā)的中型車,其采用了阿爾法羅密歐166車型的生產(chǎn)技術(shù)平臺,,但是,,我們從其外觀上則感覺它有著濃重的日系轎車風格,看來這也多少與廣汽集團與豐田、本田兩大日本汽車品牌合作不無關(guān)系,。
盡管外觀整體上看去有些中庸,,但細節(jié)之處還是看到了傳祺設(shè)計的許多亮點,例如集成了LED日間行車燈的雙透鏡大燈就是目前國內(nèi)自主品牌乃至合資品牌都少有的設(shè)計,,盡管增加了生產(chǎn)成本,,但是卻帶來更好的照明效果和視覺效果;與此同時,,傳祺的尾燈也是一樣,,融入了當下流行的LED光源,在提升美觀同時,,也進一步延長燈組的使用壽命,。
內(nèi)飾方面,,傳祺延續(xù)了外觀的日系車型風格特點,,采用上深下淺并配有仿桃木的設(shè)計形式,在工藝上也借鑒了與其合作的日系合資品牌的生產(chǎn)經(jīng)驗,,其裝配工藝水平在國產(chǎn)自主品牌中也算是數(shù)一數(shù)二的了,。
空間方面,盡管傳祺的軸距僅為2710mm,,但實際表現(xiàn)中傳祺的內(nèi)部乘坐空間還是比較令人滿意的 ,,身高178cm的體驗者在前排獲得了1拳的頭部空間,而來到后排后,,頭部空間雖有些局促,,腿部空間的表現(xiàn)也一般,有2拳,。
動力方面,,傳祺一共有1.8L和2.0L兩個排量,其中1.8L發(fā)動機為自主研發(fā),,而2.0L發(fā)動機則來自于阿爾法羅密歐166,,最大功率150馬力,最大扭矩183N·m,。只不過是在國內(nèi)經(jīng)過了二次開發(fā)之后再裝配給傳祺使用,,其中最明顯的變化就是將原型車的雙火花塞結(jié)構(gòu)改為單火花塞,進一步降低油耗,,以適應(yīng)國內(nèi)的用車習慣和需求,。與之匹配的是五速手動和五速手自一體自動變速箱。另外,,傳祺為了突出其歐系運動血統(tǒng),,還引進了一款5速序列變速箱裝配在了2.0RMT尊貴版車型上。懸掛方面,傳祺前雙叉臂后多連桿的四輪獨立懸掛系統(tǒng)也令其在操控上更加出色,,開起來也多少有些歐系轎車的感覺,,而其前后懸掛采用的鋁制下擺臂也體現(xiàn)出廠家的厚道,看來廣汽引進這套阿爾法羅密歐166生產(chǎn)線還是從中受益頗豐,。
『全系標配自動空調(diào)(左和后排出風口(右)』
相比之下,,傳祺的整體配置水平還是比較不錯的,諸如真皮座椅和電動折疊后視鏡這類的舒適性配置基本是全系標配(除1.8L和2.0L的最低配車型)而像ESP主動安全配置也是傳祺的“準標配”功能,。
傳祺配置對比 | |||
車型 |
2012款 2.0L AT 精英版 |
2012款 1.8L AT 豪華型 |
2012款 2.0L AT 尊貴版 |
價格 |
14.38萬 | 14.68萬 | 18.98萬元 |
差價 | +0.3萬元 | +4.3萬元 | |
氙燈(大燈清洗) | - | - | ● |
輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
倒車影像 | - | - | ● |
定速巡航 | - | ● | ● |
車載導航 | - | - | ● |
單碟DVD | - | - | ● |
車載電話 | - | - | ● |
座椅加熱 | - | ● | ● |
隔熱玻璃 | - | - | ● |
后風擋遮陽簾 | ● | - | ● |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | ● |
前后側(cè)氣簾 | - | ● | ● |
『座椅加熱(左)副駕駛側(cè)面的老板鍵(右)』
作為頂配車型的2.0AT尊貴版車型盡管擁有氙燈,、車載導航、倒車影像,、后窗遮陽簾等眾多豪華舒適性配置,,且輪胎也升級為性能更好的225/45 R17規(guī)格,但其18.98萬元的價格實在是太高了,,即便是目前市場上有1.5萬元左右的優(yōu)惠,,它也根本沒有性價比可言。相比之下,,倒是售價14.68萬元的1.8AT豪華版車型性價比相對較高,,再算上1.5萬元的優(yōu)惠,實際售價約在13萬元出頭即可擁有一款質(zhì)量,、配置均不錯的車型,,加之ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及TCS牽引力控制系統(tǒng)的配備,令其在同級別及合資品牌緊湊型車中優(yōu)勢更加明顯,。
小結(jié):
總體上來說,,傳祺是一款有著不錯的外形和成熟的技術(shù)平臺以及裝配工藝可與合資品牌相媲美的國產(chǎn)自主品牌中型車。但不可否認的是,,其相對較高的售價和偏弱的品牌號召力等因素都讓它出現(xiàn)了叫好不叫座的尷尬,。就像今天我們介紹的這款頂配車型一樣,雖然配置不低,,功能相當豐富,,但是過高的售價導致其在與同級別車型的競爭中敗下陣來。相反,,雖然傳祺1.8AT豪華版在配置上相對要遜色許多,,但是作為一款售價13萬多的中型車來說,其性價比還是很不錯的,。特別是自動空調(diào),、座椅加熱、多功能真皮方向盤,、電動天窗等一系列舒適配置一應(yīng)俱全,,非常值得推薦,,也更適合國內(nèi)消費者的心理需求,因此我們認為此車型相比頂配的2.0AT尊貴版在性價比上更適合傳祺的市場定位,。
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若想了解傳祺車型的更多信息,請閱讀我們之前發(fā)布的相關(guān)文章:
全文總結(jié):
『奔騰B70』 『傳祺』
『想知道以上這些車實際的表現(xiàn)如何,,不用翻查網(wǎng)頁了,,直接點圖片就可以了。』
通過我們上邊的對比分析發(fā)現(xiàn),,這四款車型只有2012款奔騰B70的頂配車型是值得推薦的,,盡管其空間相比其它競爭對手要略遜一籌,但其不錯的質(zhì)量口碑和較為豐富配置多少也彌補了這方面的缺陷,,作為日常的家庭使用或者公務(wù)用車也還是很不錯的,。而比亞迪G6 1.5TID自動尊型盡管價位不高,,性價比也很出色,,考慮到其6速干式雙離合和1.5T渦輪直噴發(fā)動機的可靠性,我們還是推薦性價比和耐用度更好的2.0手動尊貴型車型,。畢竟不到9萬的價格能買到這么多配置也還是很超值的,。
相比之下另外二款車型的頂配車型盡管也各有特色,但最終原因都敗在了價格上,,例如帝豪EC8 2.4自動行政版和傳祺2.0自動尊貴版價格都已進入部分合資分品牌的中型車售價區(qū)間,,那么消費者為什么不買外觀更漂亮、檔次更高的合資品牌中型車呢,。因此,,我認為這兩款車型的中檔配置車型則更適合其各自的市場定位。(圖/文 汽車之家 金鑫)
文章還沒完,,第五頁還有文中車型的具體參數(shù)配置表,,有興趣的讀者可以自己詳細對比一下。
好評理由:
差評理由: