●  傳祺 2012款 2.0L AT尊貴版：自主品牌中的“貴族”,，物美價(jià)不廉。

　　官方指導(dǎo)價(jià)格： 18.98萬(wàn)元

　　市場(chǎng)優(yōu)惠情況：優(yōu)惠1.5萬(wàn)元左右

　　傳祺是廣汽氣團(tuán)自主品牌首發(fā)的中型車,，其采用了阿爾法羅密歐166車型的生產(chǎn)技術(shù)平臺(tái),，但是，我們從其外觀上則感覺(jué)它有著濃重的日系轎車風(fēng)格,，看來(lái)這也多少與廣汽集團(tuán)與豐田,、本田兩大日本汽車品牌合作不無(wú)關(guān)系。

　　盡管外觀整體上看去有些中庸,，但細(xì)節(jié)之處還是看到了傳祺設(shè)計(jì)的許多亮點(diǎn),，例如集成了LED日間行車燈的雙透鏡大燈就是目前國(guó)內(nèi)自主品牌乃至合資品牌都少有的設(shè)計(jì)，盡管增加了生產(chǎn)成本,，但是卻帶來(lái)更好的照明效果和視覺(jué)效果,；與此同時(shí)，傳祺的尾燈也是一樣,，融入了當(dāng)下流行的LED光源,，在提升美觀同時(shí),，也進(jìn)一步延長(zhǎng)燈組的使用壽命。

　　內(nèi)飾方面,，傳祺延續(xù)了外觀的日系車型風(fēng)格特點(diǎn),，采用上深下淺并配有仿桃木的設(shè)計(jì)形式，在工藝上也借鑒了與其合作的日系合資品牌的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),，其裝配工藝水平在國(guó)產(chǎn)自主品牌中也算是數(shù)一數(shù)二的了,。

　　空間方面，盡管傳祺的軸距僅為2710mm,，但實(shí)際表現(xiàn)中傳祺的內(nèi)部乘坐空間還是比較令人滿意的 ,，身高178cm的體驗(yàn)者在前排獲得了1拳的頭部空間，而來(lái)到后排后,，頭部空間雖有些局促,，腿部空間的表現(xiàn)也一般，有2拳,。

　　動(dòng)力方面,，傳祺一共有1.8L和2.0L兩個(gè)排量，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為自主研發(fā),，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則來(lái)自于阿爾法羅密歐166,，最大功率150馬力，最大扭矩183N·m,。只不過(guò)是在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)了二次開(kāi)發(fā)之后再裝配給傳祺使用,，其中最明顯的變化就是將原型車的雙火花塞結(jié)構(gòu)改為單火花塞，進(jìn)一步降低油耗,，以適應(yīng)國(guó)內(nèi)的用車習(xí)慣和需求。與之匹配的是五速手動(dòng)和五速手自一體自動(dòng)變速箱,。另外,，傳祺為了突出其歐系運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，還引進(jìn)了一款5速序列變速箱裝配在了2.0RMT尊貴版車型上,。懸掛方面,，傳祺前雙叉臂后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)也令其在操控上更加出色，開(kāi)起來(lái)也多少有些歐系轎車的感覺(jué),，而其前后懸掛采用的鋁制下擺臂也體現(xiàn)出廠家的厚道,，看來(lái)廣汽引進(jìn)這套阿爾法羅密歐166生產(chǎn)線還是從中受益頗豐。

『全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)(左和后排出風(fēng)口(右)』

　　相比之下,，傳祺的整體配置水平還是比較不錯(cuò)的,，諸如真皮座椅和電動(dòng)折疊后視鏡這類的舒適性配置基本是全系標(biāo)配（除1.8L和2.0L的最低配車型）而像ESP主動(dòng)安全配置也是傳祺的“準(zhǔn)標(biāo)配”功能。

『座椅加熱(左)副駕駛側(cè)面的老板鍵(右)』

　　作為頂配車型的2.0AT尊貴版車型盡管擁有氙燈,、車載導(dǎo)航,、倒車影像,、后窗遮陽(yáng)簾等眾多豪華舒適性配置，且輪胎也升級(jí)為性能更好的225/45 R17規(guī)格,，但其18.98萬(wàn)元的價(jià)格實(shí)在是太高了,，即便是目前市場(chǎng)上有1.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，它也根本沒(méi)有性價(jià)比可言,。相比之下,，倒是售價(jià)14.68萬(wàn)元的1.8AT豪華版車型性價(jià)比相對(duì)較高，再算上1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠,，實(shí)際售價(jià)約在13萬(wàn)元出頭即可擁有一款質(zhì)量,、配置均不錯(cuò)的車型，加之ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及TCS牽引力控制系統(tǒng)的配備,，令其在同級(jí)別及合資品牌緊湊型車中優(yōu)勢(shì)更加明顯,。

小結(jié)：

　　總體上來(lái)說(shuō)，傳祺是一款有著不錯(cuò)的外形和成熟的技術(shù)平臺(tái)以及裝配工藝可與合資品牌相媲美的國(guó)產(chǎn)自主品牌中型車,。但不可否認(rèn)的是,，其相對(duì)較高的售價(jià)和偏弱的品牌號(hào)召力等因素都讓它出現(xiàn)了叫好不叫座的尷尬。就像今天我們介紹的這款頂配車型一樣,，雖然配置不低,，功能相當(dāng)豐富，但是過(guò)高的售價(jià)導(dǎo)致其在與同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái),。相反,，雖然傳祺1.8AT豪華版在配置上相對(duì)要遜色許多，但是作為一款售價(jià)13萬(wàn)多的中型車來(lái)說(shuō),，其性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,。特別是自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱,、多功能真皮方向盤,、電動(dòng)天窗等一系列舒適配置一應(yīng)俱全，非常值得推薦,，也更適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理需求,，因此我們認(rèn)為此車型相比頂配的2.0AT尊貴版在性價(jià)比上更適合傳祺的市場(chǎng)定位。

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若想了解傳祺車型的更多信息,，請(qǐng)閱讀我們之前發(fā)布的相關(guān)文章：

全文總結(jié)：

　　『比亞迪G6』　　『帝豪EC8』

　　　　　　『奔騰B70』　　『傳祺』

『想知道以上這些車實(shí)際的表現(xiàn)如何,，不用翻查網(wǎng)頁(yè)了，直接點(diǎn)圖片就可以了,。』

　　通過(guò)我們上邊的對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),，這四款車型只有2012款奔騰B70的頂配車型是值得推薦的，盡管其空間相比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要略遜一籌,，但其不錯(cuò)的質(zhì)量口碑和較為豐富配置多少也彌補(bǔ)了這方面的缺陷,，作為日常的家庭使用或者公務(wù)用車也還是很不錯(cuò)的。而比亞迪G6 1.5TID自動(dòng)尊型盡管價(jià)位不高,，性價(jià)比也很出色,，考慮到其6速干式雙離合和1.5T渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，我們還是推薦性價(jià)比和耐用度更好的2.0手動(dòng)尊貴型車型,。畢竟不到9萬(wàn)的價(jià)格能買到這么多配置也還是很超值的,。

　　相比之下另外二款車型的頂配車型盡管也各有特色，但最終原因都敗在了價(jià)格上,，例如帝豪EC8 2.4自動(dòng)行政版和傳祺2.0自動(dòng)尊貴版價(jià)格都已進(jìn)入部分合資分品牌的中型車售價(jià)區(qū)間,，那么消費(fèi)者為什么不買外觀更漂亮、檔次更高的合資品牌中型車呢,。因此,，我認(rèn)為這兩款車型的中檔配置車型則更適合其各自的市場(chǎng)定位。（圖/文 汽車之家 金鑫）

　　文章還沒(méi)完,，第五頁(yè)還有文中車型的具體參數(shù)配置表,，有興趣的讀者可以自己詳細(xì)對(duì)比一下。

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