■ 座椅與空間：空間表現(xiàn)一般，座椅材質(zhì)手感不錯

　　速銳的車門內(nèi)飾板設(shè)計(jì)的很有層次感，手枕處還采用了內(nèi)部帶軟性填充物的皮革包裹,，感覺還不錯,。四門電動車窗只有主駕駛一側(cè)帶一鍵升降功能，還有提升的空間,。

　　前排座椅造型寬大平整,，幾乎沒有側(cè)向包裹性，內(nèi)部填充物軟硬適中,，皮革的手感與做工還算細(xì)膩,，至少比F3,、G3等車上的所謂皮座椅，強(qiáng)太多了,！后排座椅同樣走寬大,、舒適的路線，中央扶手,、兒童安全座椅接口以及三根三點(diǎn)式安全帶等一個(gè)不少,。遺憾的地方則有兩處，首先它沒有中間乘客的頭枕,，其次座椅靠背無法放倒,。

　　空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)整到合理坐姿后,，頭部空間大約有3指左右,。此時(shí)，后排腿部空間為一拳+2指,，頭部為2指,。總體而言,，速銳的腿部空間表現(xiàn)還算不錯,，而頭部空間，無論是前排還是后排,，都比較局促,。

　　速銳的兩扇后車門內(nèi)側(cè)各有一個(gè)杯架，而且高度設(shè)計(jì)的非常合理,，同時(shí)后排中央扶手上也有兩個(gè)杯架,，再加上前排椅背的儲物袋，速銳的后排乘客能獲得相當(dāng)不錯的儲物空間,，完全不用擔(dān)心隨身物品會找不到擺放的地方,，缺點(diǎn)就是煙灰缸有點(diǎn)偏小。

■ 動力搭配：1.5TI+6速DCT雙離合變速箱

　　動力方面,，速銳最大的亮點(diǎn)就是它搭載了1.5TI缸內(nèi)直噴,、渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6速DCT雙離合器變速箱,。最大功率為154馬力/5200prm,，最大扭矩為240牛米/1750-3500rpm，廠商公布的0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒,。數(shù)據(jù)相當(dāng)漂亮,，實(shí)際駕駛感受如何，讓我們很期待,。

　　懸掛方面,，速銳的表現(xiàn)就沒有發(fā)動機(jī)與變速箱這么搶眼了,，它采用的是最傳統(tǒng)的前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后扭力梁半獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)。雖然對于這級別的緊湊型車,，此般懸掛搭配實(shí)屬正常,，但內(nèi)心總覺得有點(diǎn)配不上它的動力系統(tǒng)。

■ 安全配置：6氣囊+ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)

　　速銳豐富的安全配置也可謂讓人精神為之一振,，以我們拍攝的這臺車為例,，它裝備了前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊與側(cè)氣簾,，共六個(gè)氣囊,，此外，它還帶有ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng),，讓我們對它好感倍增,！

■ 廠商宣稱“兩年平均小于1個(gè)故障”+“四年或10萬公里質(zhì)保”

　　今年4月比亞迪提出了IQS10質(zhì)量體系的理念（什么是IQS10,？請點(diǎn)擊進(jìn)入）,，對消費(fèi)者來說，有兩個(gè)最實(shí)際的核心內(nèi)容,。首先,，是承諾車輛“兩年平均小于1個(gè)故障”；其次,，是推出了“四年或10萬公里超長質(zhì)�,！闭�策��

　　對于“兩年平均小于1個(gè)故障”承諾的最終表現(xiàn)結(jié)果如何,，雖然我們暫時(shí)還不能得知,，但由此我們可以看到廠商嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的決心。而“四年或10萬公里質(zhì)�,！睂ο�費(fèi)者來說則是實(shí)實(shí)在在的利好,。總之,，就目前的同價(jià)位車中,，不管是合資品牌還是自主品牌，能提供四年或10萬公里質(zhì)保的還真不多,，比亞迪此舉值得肯定,。

編輯總結(jié)：

 　　速銳，可以說是近年來比亞迪繼G6之后,，推出的又一款令人眼睛為之一亮的產(chǎn)品,。首先是它裝備的“遙控駕駛”技術(shù)噱頭十足。雖說編輯覺得這技術(shù)的實(shí)用性一般，但可玩性很強(qiáng),；其次是它的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯成熟,，基本脫離了抄襲與模仿，走上了完全自主設(shè)計(jì)之路,，而且內(nèi)飾用料,、做工，雖與合資品牌比尚有差距,，但較比亞迪之前的F3,、G3和L3等車型，進(jìn)步非常明顯,。由此,，我們也能看出，廠商在速銳這款產(chǎn)品上是花了心血的,。與帝豪EC7,、寶駿630以及長城C50這類拔尖的自主品牌緊湊型車相比，比亞迪速銳的表現(xiàn),，有過之而無不及,。 

　　至于售價(jià),我們實(shí)拍的這臺速銳次頂配車型價(jià)格為9.29萬元，從發(fā)動機(jī),、變速箱再到配置,、空間，與同級別自主品牌車型如帝豪EC7,、寶駿630以及長城C50比,，有一定優(yōu)勢。但差不多的價(jià)格,，你還能買到雪佛蘭科魯茲,、別克凱越、大眾朗逸等這些合資品牌主流緊湊型車,，與它們相比,，速銳雖然在動力系統(tǒng)以及配置上都有較大優(yōu)勢，但比亞迪的品牌價(jià)值與雪佛蘭,、別克和大眾比差距很大,！短期內(nèi)，速銳要想在銷量上超越別克凱越,、雪佛蘭科魯茲等,，幾乎沒有可能。

　　如果您對文章中提到的比亞迪速銳感興趣,，由于該車屬于比亞迪A1網(wǎng)的產(chǎn)品,，與比亞迪F3同店銷售,，您可以點(diǎn)擊這里鏈接查詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,。（文/汽車之家 盛元珺）

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售價(jià)6.59-9.99萬元 比亞迪速銳正式上市
//zphnet8.com/news/201208/382084.html 

感謝以下經(jīng)銷商提供文中拍攝車輛：

上海聯(lián)通比亞迪4S店
電話：021-62395555
地址：長寧區(qū)天山西路2666號

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