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別真把它當遙控車去玩,!體驗比亞迪速銳

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■ 座椅與空間:空間表現(xiàn)一般,座椅材質(zhì)手感不錯

  速銳的車門內(nèi)飾板設計的很有層次感,,手枕處還采用了內(nèi)部帶軟性填充物的皮革包裹,,感覺還不錯。四門電動車窗只有主駕駛一側(cè)帶一鍵升降功能,,還有提升的空間,。

比亞迪 比亞迪 速銳 2012款 基本型

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  前排座椅造型寬大平整,,幾乎沒有側(cè)向包裹性,內(nèi)部填充物軟硬適中,,皮革的手感與做工還算細膩,,至少比F3、G3等車上的所謂皮座椅,,強太多了,!后排座椅同樣走寬大、舒適的路線,,中央扶手,、兒童安全座椅接口以及三根三點式安全帶等一個不少。遺憾的地方則有兩處,,首先它沒有中間乘客的頭枕,,其次座椅靠背無法放倒。

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  空間方面,,身高178cm的體驗者將前排座椅調(diào)整到合理坐姿后,,頭部空間大約有3指左右。此時,,后排腿部空間為一拳+2指,,頭部為2指�,?傮w而言,,速銳的腿部空間表現(xiàn)還算不錯,而頭部空間,,無論是前排還是后排,,都比較局促。

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  速銳的兩扇后車門內(nèi)側(cè)各有一個杯架,,而且高度設計的非常合理,,同時后排中央扶手上也有兩個杯架,再加上前排椅背的儲物袋,,速銳的后排乘客能獲得相當不錯的儲物空間,,完全不用擔心隨身物品會找不到擺放的地方,缺點就是煙灰缸有點偏小,。

■ 動力搭配:1.5TI+6速DCT雙離合變速箱

  動力方面,,速銳最大的亮點就是它搭載了1.5TI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機+6速DCT雙離合器變速箱,。最大功率為154馬力/5200prm,,最大扭矩為240牛米/1750-3500rpm,廠商公布的0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒,。數(shù)據(jù)相當漂亮,,實際駕駛感受如何,,讓我們很期待。

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  懸掛方面,,速銳的表現(xiàn)就沒有發(fā)動機與變速箱這么搶眼了,,它采用的是最傳統(tǒng)的前麥弗遜獨立懸掛+后扭力梁半獨立懸掛的結(jié)構(gòu)。雖然對于這級別緊湊型車,,此般懸掛搭配實屬正常,,但內(nèi)心總覺得有點配不上它的動力系統(tǒng)。

■ 安全配置:6氣囊+ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)

  速銳豐富的安全配置也可謂讓人精神為之一振,,以我們拍攝的這臺車為例,,它裝備了前排雙安全氣囊側(cè)氣囊與側(cè)氣簾,,共六個氣囊,,此外,它還帶有ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng),,讓我們對它好感倍增,!

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■ 廠商宣稱“兩年平均小于1個故障”+“四年或10萬公里質(zhì)保”

  今年4月比亞迪提出了IQS10質(zhì)量體系的理念什么是IQS10,?請點擊進入),,對消費者來說,有兩個最實際的核心內(nèi)容,。首先,是承諾車輛“兩年平均小于1個故障”,;其次,,是推出了“四年或10萬公里超長質(zhì)保”政策,。

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  對于“兩年平均小于1個故障”承諾的最終表現(xiàn)結(jié)果如何,,雖然我們暫時還不能得知,但由此我們可以看到廠商嚴把質(zhì)量關(guān)的決心,。而“四年或10萬公里質(zhì)�,!睂οM者來說則是實實在在的利好�,?傊�,,就目前的同價位車中,不管是合資品牌還是自主品牌,,能提供四年或10萬公里質(zhì)保的還真不多,,比亞迪此舉值得肯定。

編輯總結(jié):

   速銳,,可以說是近年來比亞迪繼G6之后,,推出的又一款令人眼睛為之一亮的產(chǎn)品,。首先是它裝備的“遙控駕駛”技術(shù)噱頭十足。雖說編輯覺得這技術(shù)的實用性一般,,但可玩性很強,;其次是它的外觀內(nèi)飾設計更顯成熟,基本脫離了抄襲與模仿,,走上了完全自主設計之路,,而且內(nèi)飾用料、做工,,雖與合資品牌比尚有差距,,但較比亞迪之前的F3、G3和L3等車型,,進步非常明顯,。由此,我們也能看出,,廠商在速銳這款產(chǎn)品上是花了心血的,。與帝豪EC7寶駿630以及長城C50這類拔尖的自主品牌緊湊型車相比,,比亞迪速銳的表現(xiàn),,有過之而無不及。 

  至于售價,我們實拍的這臺速銳次頂配車型價格為9.29萬元,,從發(fā)動機,、變速箱再到配置、空間,,與同級別自主品牌車型如帝豪EC7,、寶駿630以及長城C50比,有一定優(yōu)勢,。但差不多的價格,,你還能買到雪佛蘭科魯茲別克凱越,、大眾朗逸等這些合資品牌主流緊湊型車,,與它們相比,速銳雖然在動力系統(tǒng)以及配置上都有較大優(yōu)勢,,但比亞迪的品牌價值與雪佛蘭,、別克和大眾比差距很大!短期內(nèi),,速銳要想在銷量上超越別克凱越,、雪佛蘭科魯茲等,幾乎沒有可能。

  如果您對文章中提到的比亞迪速銳感興趣,,由于該車屬于比亞迪A1網(wǎng)的產(chǎn)品,,與比亞迪F3同店銷售,您可以點擊這里鏈接查詢當?shù)亟?jīng)銷商,。(文/汽車之家 盛元珺)

相關(guān)鏈接——

售價6.59-9.99萬元 比亞迪速銳正式上市
//zphnet8.com/news/201208/382084.html 

感謝以下經(jīng)銷商提供文中拍攝車輛:

上海聯(lián)通比亞迪4S店
電話:021-62395555
地址:長寧區(qū)天山西路2666號


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  • 速銳 2012款 1.5TID 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.51 41.07 8.70
    測試文章:重點體驗雙離合 測試比亞迪速銳1.5TID
    評測編輯-梁�,。�

    先不討論產(chǎn)品如何,,只憑比亞迪這種敢想敢做的創(chuàng)新精神我覺得就已經(jīng)值得肯定了,算是自主品牌向高科技汽車產(chǎn)品發(fā)展的領路人,,其意義遠大于產(chǎn)品本身,。如果回歸到產(chǎn)品上,首款國產(chǎn)1.5T發(fā)動機+雙離合變速箱的表現(xiàn)可能并不能讓所有人滿意,,不過對于日常使用還是能比較稱職的,,加上豐富的配置,合理的售價,,還是個很有性價比的產(chǎn)品,,現(xiàn)在唯一需要考察的就是產(chǎn)品的耐久度,。

    評測編輯-胡正暘:

    截至到目前,這是我們測試過的百公里加速成績最好的自主品牌車型,,1.5T加雙離合的搭配效果顯著,,先不聊這套東西怎么來的,它只賣幾萬塊錢,,有這樣的廠家在,,合資車企才有可能認真思考定價策略。1分扣在整體工藝水平上,,沒看見進步,。

    評測編輯-羅浩:

    速銳代表了當今自主品牌的高水準,1.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)出色,,豐富的配置延續(xù)一貫的高性價比特點,,新開發(fā)的遙控泊車功能很新穎,唯一的不足是雙離合變速箱的換擋邏輯有待完善,。

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速銳 2012款 1.5TID 自動豪華型

指導價:9.29萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 154馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...