● 內(nèi)飾：軒逸居家 速騰偏運動

　　兩款車型都對內(nèi)飾進(jìn)行了重新的設(shè)計，其中軒逸改得尤為徹底,，融入現(xiàn)代的潮流元素進(jìn)行自然過渡,。相比頗具爭議的外觀，大家對新速騰的內(nèi)飾變化大多給于了肯定,。當(dāng)把它們放在一起的時候,，兩者的風(fēng)格差異一目了然。 

　　和外觀一樣,，新軒逸的中控臺增加了線條的勾勒,，仍以深灰為主色調(diào)，上深下淺的顏色搭配以及大量桃木裝飾讓內(nèi)飾看上去很素雅,，非常正統(tǒng)的居家風(fēng)格,。新速騰則將老款方方正正略顯呆板的中控臺設(shè)計得更飽滿，另外,，黑米色的搭配比軒逸稍顯動感年輕,。內(nèi)飾材料及做工方面，兩款車都表現(xiàn)出了不俗的水準(zhǔn),。新軒逸中控面板采用軟性材質(zhì)包裹,，并有皮革紋路，比舊款檔次提升不少，速騰同樣沒有什么可挑剔的地方,。

● 配置：速騰安全配置占優(yōu)

　　此次我們體驗的軒逸 1.8XV CVT尊享版為頂配,，而速騰 1.4TSI 自動旗艦版與頂配車型只存在排量的差別。因此,，可以說這是軒逸和速騰配置的終極PK,，兩者價格只差8800元，由于速騰還有將近1萬元的市場優(yōu)惠,，因此把它們放在一起對比也合理,。

　　軒逸配備了一鍵啟動系統(tǒng)，比速騰多了倒車視頻影像,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、氙氣大燈和大燈清洗裝置，然而在主動安全配置方面,，軒逸就顯得吝嗇了,，速騰帶有牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),。另外,，腰部支撐調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱的配備讓速騰在乘坐舒適性方面不遜色于軒逸。

　　如果你不加裝導(dǎo)航,，那么速騰中控液晶顯示屏的最大用處就在于配合駐車輔助系統(tǒng)了,。速騰前后都配有探頭，當(dāng)傳感器發(fā)出的超聲波檢測到障礙物時,，車主可通過顯示屏看到車輛與視野以外的障礙物之間的距離遠(yuǎn)近,，我的同事甚至認(rèn)為該功能比軒逸的倒車視頻影像還要實用。

　　這里必須提一下新軒逸的Eco Drive節(jié)能駕駛助手,，它能通過儀表盤顯示油門踏板幅度建議,，協(xié)助車主有效減少油耗。所以在開著新軒逸的時候,，你會經(jīng)常聽到這個語音提醒：“請注意駕駛”,。

內(nèi)飾/配置總結(jié)：

　　盡管都是家用轎車，但軒逸和速騰的內(nèi)飾風(fēng)格差異還是挺大的,，軒逸無疑更專注,，就主打居家，而速騰則為自己留了一手,，可以吸引更多的年輕消費者,。配置方面，速騰表現(xiàn)得比新軒逸更豐富,，駐車輔助基本抵消了沒有倒車影像的劣勢,，座椅功能也要比軒逸強大，至于實際乘坐感受如何，請翻看下一頁,。