[汽車之家 車型PK] 在軒逸的品駕會(huì)上,,被廠商拿出來(lái)與軒逸對(duì)比的車型是卡羅拉和速騰,一般這種比較都有點(diǎn)“王婆賣瓜自賣自夸”的嫌疑,,結(jié)果就不用我說(shuō)了,,試想如果三款車型的粉絲同時(shí)都在臺(tái)下,車評(píng)人估計(jì)很難控制得住場(chǎng)面,。在上一期,我們已經(jīng)做了軒逸與卡羅拉的對(duì)比(日系新老對(duì)決 日產(chǎn)軒逸對(duì)比豐田卡羅拉),,兩款日系車進(jìn)行了一場(chǎng)關(guān)于舒適的內(nèi)斗,。今天,軒逸迎來(lái)了一位德國(guó)對(duì)手-速騰,。
售價(jià)對(duì)比 | ||
車型 | 軒逸 1.8XV CVT尊享版 | 速騰 1.4TSI 自動(dòng)旗艦版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 16.90萬(wàn) | 17.78萬(wàn) |
市場(chǎng)優(yōu)惠 | 暫無(wú) | 1萬(wàn)左右 |
新一代速騰上市之后備受爭(zhēng)議,,剛才看了一下它的上市文章,發(fā)現(xiàn)它的評(píng)論已經(jīng)直奔6000樓,。不可否認(rèn),,新速騰的成本控制讓“大眾控”感覺(jué)很受傷,覺(jué)得它增加點(diǎn)東西,,同時(shí)又減掉些,,很不夠意思。而在駕駛樂(lè)趣和舒適家用的天枰,,新速騰最終選擇了傾向更有市場(chǎng)的后者,。那我們這回就不妨來(lái)看看“德式”舒適和“日式”舒適有什么區(qū)別?
● 外觀:軒逸“瘦身” 速騰變穩(wěn)重
不少人聊起軒逸和速騰的歷史及演變來(lái)都如數(shù)家珍,,它們哪怕一個(gè)細(xì)小的變化都能引起激烈的討論,。這兩款車型在今年進(jìn)行了換代,外觀變化同樣明顯,。
車身尺寸 | 軒逸 | 速騰 |
長(zhǎng)度(mm) | 4610 | 4644 |
寬度(mm) | 1760 | 1778 |
高度(mm) | 1495 | 1482 |
軸距(mm) | 2700 | 2651 |
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的許多新車都是加長(zhǎng)加長(zhǎng)再加長(zhǎng),,以迎合消費(fèi)者的口味,新軒逸卻有點(diǎn)逆其道而行,,長(zhǎng)度和高度分別縮水55mm,、15mm,只是寬度增加了60mm,,軸距仍然為2700mm,。新速騰則進(jìn)行了全面的拉伸,長(zhǎng)寬高分別加長(zhǎng)100mm,、28mm,、21mm,,感覺(jué)像是憋了很久終于等到爆發(fā)的機(jī)會(huì)。升級(jí)后的速騰在長(zhǎng)度和寬度占有優(yōu)勢(shì),,可軸距還是遜色于軒逸,。只看數(shù)據(jù)的話,兩車在四項(xiàng)指標(biāo)里戰(zhàn)成2:2,,并沒(méi)有拉開(kāi)距離,。
新軒逸采用了東風(fēng)日產(chǎn)最新的家族式前臉,鍍鉻裝飾的三橫幅式倒梯形中網(wǎng)更顯檔次和沖擊力,,高配車型配備的LED日間行車燈是外觀一大亮點(diǎn),,這也是新速騰所沒(méi)有的。整體來(lái)說(shuō),,更加時(shí)尚的新軒逸順應(yīng)了大眾的審美標(biāo)準(zhǔn),。相比之下,大家對(duì)新速騰的前臉變化褒貶不一,,有的喜歡老款的圓潤(rùn)清新,,因?yàn)樾驴铍m然更大氣穩(wěn)重但看上去卻像小號(hào)的邁騰和帕薩特,沒(méi)有特點(diǎn)可言,。
兩款車型都不約而同通過(guò)不同的方式進(jìn)行了瘦身,,軒逸是降低車身高度增加寬度,而速騰則是拉長(zhǎng)了車身,。從側(cè)面看過(guò)去,,兩款車型的線條勾勒都非常清晰,不過(guò)軒逸腰線稍有起伏,,速騰就像利箭一線從車尾貫穿至車頭,。不難看到,軒逸明顯要更飽滿,,速騰相對(duì)要修長(zhǎng),。
新軒逸1.8XV CVT尊享版使用了普利司通的搏天族RE040輪胎,尺寸為205/50 R17,。有人認(rèn)為它較低的扁平率,,因胎壁較短、緩沖能力減弱從而影響舒適性,,這點(diǎn)擔(dān)心有點(diǎn)多余,,在實(shí)際的體驗(yàn)中,舒適仍然可作為它的代名詞,。新速騰使用的是錦湖輪胎,,尺寸為205/55 R16,比軒逸要小一號(hào),。從樣式來(lái)看,,軒逸的看起來(lái)動(dòng)感十足,,速騰則讓人感覺(jué)與其定位相符。
可以看到軒逸的尾部線條在行李廂頂部有意向內(nèi)側(cè)收緊,,使整體看上去更加層次分明,,速騰則明顯要平整許多。軒逸尾燈同樣采用了LED光源,,與前大燈相呼應(yīng),,而速騰早已在老款就取消了LED尾燈,采用對(duì)稱的L型,,雖然這種變化不至于對(duì)人們購(gòu)車造成影響,,但還是讓人忍不住輕嘆一聲。
外觀總結(jié):
雖然軒逸不討好的縮短了車身長(zhǎng)度,,但在與科魯茲(4598mm),、朗逸(4605mm)和福克斯(4534mm)等同級(jí)別車型的比較中,,仍然占有優(yōu)勢(shì),,相信東風(fēng)日產(chǎn)也是看到了這點(diǎn)才敢如此改造,。外觀調(diào)整后的新軒逸整體是順應(yīng)潮流的,,增加年輕元素,看上去比舊款更加時(shí)尚,。而新速騰在全面拉伸后,,長(zhǎng)度和寬度都要比軒逸長(zhǎng),穩(wěn)重大氣的造型迎合了大部分人的口味,,犀利的線條讓我們看到了德系車貫有的硬朗,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: