● 車(chē)型二:寶馬520Li 2013款典雅型,外形并無(wú)變化,換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn),。
官方指導(dǎo)價(jià):42.86萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠:無(wú)
目前寶馬520Li 2013款典雅型新車(chē)還未到店,,而根據(jù)我們?cè)谏鲜邪l(fā)布會(huì)得到的信息,該車(chē)除了換裝新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)變化外,,其余配置基本沒(méi)有變化。因此文中涉及到其外觀,、內(nèi)飾以及配置,,我們均使用的是寶馬520Li 2012款車(chē)型的圖片代替,僅供大家參考,,盡請(qǐng)理解,。
說(shuō)到寶馬5系Li車(chē)型大家可能不會(huì)陌生,自它上市后就憑借3108mm米的超長(zhǎng)軸距傲視國(guó)內(nèi)主流豪華中大型車(chē)市場(chǎng),,就連奧迪這種在車(chē)身軸距加長(zhǎng)方面有著頗深造詣的公司都對(duì)其表示望洋興嘆,,自愧不如。從前段時(shí)間國(guó)產(chǎn)寶馬3系Li上市發(fā)布情況來(lái)看,,寶馬在國(guó)內(nèi)這場(chǎng)軸距加長(zhǎng)大戰(zhàn)中可謂是大獲全勝,。
『十輻17英寸輪轂』 『225/55 R17防爆輪胎』
寶馬5系Li全系標(biāo)配天使眼及氙氣大燈,,而除了寶馬535Li車(chē)型的雙側(cè)單出尾排,其余車(chē)型均采用了單側(cè)雙出的設(shè)計(jì),,因此如果不看尾部的車(chē)型標(biāo)識(shí),,很難一眼看出它到底是寶馬5系Li的哪款車(chē)型。這也給低配車(chē)型的銷(xiāo)售在某種程度上帶來(lái)些優(yōu)勢(shì),。寶馬520Li 典雅型配備這款10輻鋁合金輪轂的造型比較設(shè)計(jì)的普通,,但視覺(jué)效果還不錯(cuò),簡(jiǎn)單大方,,也能符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn),。防爆輪胎依舊是寶馬的傳統(tǒng),這款規(guī)格尺寸為225/55 R17的防爆胎在中大型車(chē)的低配車(chē)型中屬于中檔偏上的水平,。
『定速巡航』 『方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)』
『一鍵啟動(dòng)+自動(dòng)啟�,!弧 弘娮�手剎+自動(dòng)駐車(chē)+泊車(chē)?yán)走_(dá)』
說(shuō)到車(chē)內(nèi)配置,寶馬520Li典雅型并沒(méi)有因?yàn)槭侨腴T(mén)版而降低配置標(biāo)準(zhǔn),,帶四向電動(dòng)調(diào)節(jié)的多功能真皮方向盤(pán)電子手剎,、泊車(chē)?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)和自動(dòng)啟停等功能都一一配備,。
『8.8英寸液晶屏』 『iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)』
人機(jī)交互系統(tǒng)方面,,盡管寶馬520Li典雅型配備的是第三代iDrive系統(tǒng),但從廠家公布的配置表中可以看出,,只有525Li豪華版及以上配置車(chē)型才配備第三代iDrive系統(tǒng)中的互聯(lián)網(wǎng)駕駛功能(交通實(shí)時(shí)路況,、緊急呼救)以及帶有10.2英寸液晶屏的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)。
『后視鏡加電動(dòng)折疊(帶加熱)』 『真皮座椅+8向電動(dòng)調(diào)節(jié)』
『右后車(chē)門(mén)處設(shè)有老板鍵』 『后排化妝鏡』
乘坐舒適性配置方面,,寶馬520Li典雅型表現(xiàn)也不錯(cuò),,特別是Dakota真皮材質(zhì)是全系座椅的標(biāo)準(zhǔn)配置,這對(duì)于喜愛(ài)真皮座椅配置的顧客來(lái)說(shuō),,可謂是個(gè)不錯(cuò)的消息。另外,,寶馬5系Li全系配備的都不是全景天窗,,但好在天窗尺寸也不算小,而且可全部打開(kāi),,多少也算是一些彌補(bǔ)吧,。
寶馬520Li典雅型安全配置 | |
8安全氣囊(前排座椅正面、前后頭部氣囊,、以及前后側(cè)面氣簾) | |
胎壓監(jiān)測(cè) | 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC) |
后車(chē)門(mén)兒童安全鎖 | 后座ISOFIX兒童安全座椅接口 |
寶馬520Li典雅型的安全配置也保持了作為豪華品牌中大型車(chē)的應(yīng)有的水準(zhǔn),,全系標(biāo)配了DSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè),、前后八安全氣囊等配置,,在安全配置上和頂配的寶馬535Li一模一樣,。
得益于3108mm的超長(zhǎng)軸距,寶馬5系Li在乘坐空間上表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò),,后排腿部空間280mm的距離就是最好的例證,。相比之下我認(rèn)為頭部空間表現(xiàn)一般,身高175cm的體驗(yàn)者在前后排頭空間方面分別只得到了4指和1拳,。
寶馬5系Li新新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比
車(chē)型
2013款寶馬520Li
2013款寶馬525Li
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
N20B20
N20B20
進(jìn)氣形式
渦輪增壓
渦輪增壓
氣缸布置形式
L4
L4
供油方式:
直噴
直噴
最大馬力(Ps)
184
218
最大功率(kW)
135
160
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)
5000
5000
最大扭矩(N·m)
270
310
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)
1250-4500
1350-4800
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,寶馬520Li和525Li配備了寶馬家族近來(lái)主推的2.0T單渦輪雙渦管增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率較以往產(chǎn)的2.5升L6發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上有所提升,。與之匹配的是在寶馬車(chē)型中曝光度十分高的ZF 8速自動(dòng)變速箱,,其200ms的換擋速度可以說(shuō)絕不遜色于目前十分搶眼的雙離合變速箱。而新引入的帶Eco-pro節(jié)能模式的駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng),,也令新款520Li車(chē)型和525Li的功效表現(xiàn)更出色,。
● 購(gòu)買(mǎi)力分析及車(chē)型小結(jié):
從2013款寶馬5系Li車(chē)型的售價(jià)及配置差異來(lái)看,除了上面發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的參數(shù)不同,,寶馬525Li領(lǐng)先型要比入門(mén)版520Li典雅型車(chē)型貴了3.1萬(wàn)元,,而配置上僅僅多出了前排座椅加熱和腰部支撐調(diào)節(jié)功能,感覺(jué)并不是很劃算,;雖然寶馬525Li豪華型增加了第三代iDrive系統(tǒng)的亮點(diǎn):寶馬互聯(lián)網(wǎng)駕駛系統(tǒng)以及GPS導(dǎo)航,、倒車(chē)影像、自動(dòng)防眩目后視鏡等7項(xiàng)功能,,但價(jià)格上比520Li典雅型多出了6.6萬(wàn)元,,差價(jià)讓人感覺(jué)有些偏大,。 因此,,我們認(rèn)為寶馬520Li典雅型在全系車(chē)型中的性?xún)r(jià)比不錯(cuò),值得推薦,。
寶馬5系Li中低配車(chē)型價(jià)格對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 寶馬520Li 典雅型 | 寶馬525Li 領(lǐng)先型 | 寶馬525Li 豪華型 |
官方售價(jià) | 42.86萬(wàn)元 | 45.96萬(wàn)元 | 49.46萬(wàn)元 |
價(jià)格差 | - | +3.1萬(wàn)元 | +6.6萬(wàn)元 |
配置差異 | |||
寶馬互聯(lián)網(wǎng)駕駛系統(tǒng) | - | - | ● |
GPS導(dǎo)航 (10.2寸液晶屏) |
- | - | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
前排座椅加熱 | - | ● | ● |
后排座椅加熱 | - | - | ● |
倒車(chē)影像 | - | - | ● |
后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | - | ● |
由于目前裝配2.0T的車(chē)型基本沒(méi)有現(xiàn)車(chē),,只能接受預(yù)定,加之部分經(jīng)銷(xiāo)商還在優(yōu)惠處理少量老款車(chē)型,,致使目前新款車(chē)型并無(wú)優(yōu)惠,。而對(duì)于喜歡該款車(chē)型的的消費(fèi)者我們認(rèn)為不妨再等一等,隨著即將開(kāi)始的10月至11月的年終銷(xiāo)售大戰(zhàn),,我相信華晨寶馬是不會(huì)錯(cuò)過(guò)這次機(jī)會(huì)的,,優(yōu)惠也會(huì)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的大幅促銷(xiāo)而開(kāi)始,屆時(shí)我想選購(gòu)應(yīng)該更劃算一些,。
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