● 車(chē)型三:奔馳E200L CGI 2012款優(yōu)雅型,,外觀無(wú)變化,配置、價(jià)格有所調(diào)整,。
官方指導(dǎo)價(jià):43.80萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠:國(guó)內(nèi)主要城市優(yōu)惠7萬(wàn)元左右
既然前面已經(jīng)提到了奧迪A6L和寶馬5系Li,就不得不提一提它們共同的冤家——奔馳E系列,,而作為奔馳E系列的入門(mén)版車(chē)型,。奔馳E200L CGI優(yōu)雅型在2012款車(chē)型在中期改款時(shí)將5AT變速箱升級(jí)至7AT后,并將官方指導(dǎo)價(jià)從46.5萬(wàn)元降至43.8萬(wàn)元,,降幅2.7萬(wàn)元,。從而進(jìn)一步降低了該車(chē)的價(jià)格門(mén)檻。
但大家也別高興的太早,,畢竟永遠(yuǎn)都是買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精,,在官方指導(dǎo)價(jià)降低的同時(shí),2012款E200L CGI優(yōu)雅型也取消了氙燈,、倒車(chē)影像,、自動(dòng)防眩目后視鏡以及前排座椅加熱等一系列實(shí)用功能配置,令人感到頗為不爽,。
如果說(shuō)外觀上2012款奔馳E200L CGI優(yōu)雅型變化不大的話,,那么內(nèi)飾上可謂發(fā)生了兩個(gè)明顯變化,一個(gè)是儀表盤(pán)的行車(chē)電腦屏幕換成了彩色液晶屏幕,,另一個(gè)就是變速箱桿改為了懷擋樣式,,令開(kāi)慣了地排擋的消費(fèi)者們需要好好適應(yīng)一下了。
『定速巡航』 『方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)』
『腳剎釋放鍵』 『泊車(chē)?yán)走_(dá)』
『COMAND駕駛室管理系統(tǒng)』 『7英寸液晶顯示屏』
配置上雖然少了倒車(chē)影像、座椅加熱以及自動(dòng)防眩目后視鏡等配置,,但奔馳E200L CGI優(yōu)雅型的配置仍然比較豐富,,比如方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航,、電子手剎,、泊車(chē)?yán)走_(dá)以及電動(dòng)后排頭枕一鍵下降功能等眾多實(shí)用功能。而COMAND駕駛室管理系統(tǒng)也得以配備,,進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)內(nèi)功能操作,,若能再能配上GPS導(dǎo)航系統(tǒng)就更完美了。
『奔馳E200L典雅型提供了前排主副駕駛席座椅記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能』
『電動(dòng)天窗』 『右后車(chē)門(mén)處設(shè)有老板鍵』
乘坐舒適性方面,,奔馳E200L CGI優(yōu)雅型配置也相當(dāng)豐富,,不僅前排真皮座椅均配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅記憶功能,而且還為后排右側(cè)乘客提供了可移動(dòng)前排副駕駛座椅的老板鍵,,加之車(chē)內(nèi)氛圍燈的裝飾,,奔馳E200L的車(chē)艙內(nèi)豪華感相當(dāng)不錯(cuò)。
奔馳E200L CGI優(yōu)雅型安全配置 | |
9安全氣囊(前排座椅正面,、前后頭部氣囊,、以及前后側(cè)面氣簾、駕駛席膝部氣囊) | |
胎壓監(jiān)測(cè) | 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP) |
后車(chē)門(mén)兒童安全鎖 | 后座ISOFIX兒童安全座椅接口 |
安全配置方面,,奔馳更是在傳統(tǒng)前后座椅氣囊,、側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾的基礎(chǔ)上增加了駕駛席膝部氣囊,進(jìn)一步提升駕駛員的安全保障,。
盡管?chē)?guó)產(chǎn)奔馳E系列3014mm的軸距比奧迪A6L多了2mm,,但從實(shí)際乘坐空間體驗(yàn)上,奔馳E系列越要明顯好于它的德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。身高185的體驗(yàn)者在調(diào)整好坐姿的情況下,,前后排座頭部空間分別一拳和四指,腿部空間甚至可以達(dá)到三拳以上,,由此可見(jiàn)奔馳在空間上設(shè)計(jì)上的造詣,。
奔馳三款主流車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 奔馳E200L CGI 優(yōu)雅型 |
奔馳E260L CGI 時(shí)尚型 |
奔馳E300L 優(yōu)雅型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(mL) |
1796 | 1796 | 2996 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
氣缸布置形式 | L4 | L4 | V6 |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
最大馬力(Ps) | 184 | 204 | 245 |
最大功率(kW) | 135 | 150 | 180 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5250 | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 270 | 310 | 300 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-4600 | 2000-4300 | 2500-5000 |
奔馳E200L仍采用的是那款多見(jiàn)于奔馳C級(jí)車(chē)上的1.8升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率和扭矩都與剛剛上市采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬520Li數(shù)據(jù)相同,,只是最大功率和扭矩輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)有所差異,,而排量又降低了0.2L,由此看里奔馳在發(fā)動(dòng)機(jī)上的研發(fā)制造實(shí)力還是十分出色的,。另外,,E200L換裝了7G-Tronic七速自動(dòng)變速箱后,在換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上較老款5AT變速箱也有一定的提升,,而經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式切換功能也令奔馳E200L擁有了更多駕駛風(fēng)格可供選擇,。
● 購(gòu)買(mǎi)力分析及車(chē)型小結(jié):
由于奔馳E200L CGI優(yōu)雅型與另外兩款中低配車(chē)型的差價(jià)巨大,,而實(shí)際上除了動(dòng)力調(diào)校和全景天窗這兩項(xiàng)比較吸引人外,其它配置都對(duì)不起這8萬(wàn)塊錢(qián)的差異,;而與3.0自然吸氣車(chē)型相差15萬(wàn)元的價(jià)格差異來(lái)看,,奔馳E200L CGI優(yōu)雅型在性價(jià)比上顯然更加突出。
奔馳E系列中低配車(chē)型價(jià)格對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 奔馳E200L CGI 優(yōu)雅型 |
奔馳E260L CGI 時(shí)尚型 |
奔馳E300L 優(yōu)雅型 |
官方售價(jià) | 43.80萬(wàn)元 | 51.80萬(wàn)元 | 58.80萬(wàn)元 |
實(shí)際價(jià)格差 | - | +8萬(wàn)元 | +15萬(wàn)元 |
配置差異 | |||
全景天窗 | - | ● | - |
倒車(chē)影像 | - | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● | ● |
后排座椅加熱 | - | - | ● |
GPS導(dǎo)航 | - | ● | ● |
多碟DVD | - | ● | ● |
氙氣大燈 (高度可調(diào)及清洗) |
- | ● | ● |
電動(dòng)折疊防眩目 后視鏡 |
- | ● | ● |
目前市場(chǎng)上奔馳E300L和E260L普遍都有10萬(wàn)元以上的優(yōu)惠,,而奔馳E200L也有7萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,。綜合下來(lái),奔馳E200L的價(jià)格已降至36萬(wàn)元左右,,相比另兩款車(chē)型來(lái)看,,還是非常值得推薦入手的,特別是對(duì)一些民營(yíng)企業(yè)或商務(wù)精英來(lái)說(shuō),,奔馳E200L CGI 優(yōu)雅型在外觀上既有面子有大氣,,而且乘坐也較為寬敞舒適,而足夠的動(dòng)力和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性則令其更具購(gòu)買(mǎi)力,。
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