[汽車之家 初步海選]  前幾期我們都和大家聊的是頂配車型是否值得買的問題,，而這一期我們換一個方向,，來看看最低配的入門版車型是否值得購買，今天我們就選取了目前國內(nèi)市場上最熱門的幾款豪華品牌的中大型車，看看這些“鳳尾”是不是貨真價實(shí)呢？

注：由于我們不是每一款車型都進(jìn)行測試和體驗(yàn),，因此本文中所涉及的車型外觀,、內(nèi)飾以及配置圖片不一定都是所寫車型的圖片,，但樣式和功能與所寫車型一致。在此特別說明一下,，希望大家給予理解,。

●  車型一：奧迪A6L TFSI 2012款標(biāo)準(zhǔn)型，全新?lián)Q代車型,，外形更加時尚動感,。

　　官方指導(dǎo)價：40.98萬元

　　市場優(yōu)惠：國內(nèi)主要城市優(yōu)惠2-5萬元（上海、成都等地可優(yōu)惠5.2萬元左右）

注：奧迪A6L車型最低配為2.0T手動擋車型,，考慮到該車受眾面較小,，更多的作為政府或企業(yè)單位的公務(wù)用車，而且廠家實(shí)際生產(chǎn)中也基本采用為訂單式生產(chǎn),，因此我們在此選取了消費(fèi)受眾面更廣的自動擋車型作為本期討論的車型,。為了方便大家閱讀，以下我們將這款車型簡稱為奧迪A6L 2.0T標(biāo)準(zhǔn)型,。

　　作為一汽奧迪今年的重點(diǎn)車型,，新款奧迪A6L自今年3月28日上市以來，一直保持著月均1.2萬臺左右的銷售成績,。盡管其改款后外觀相比老款更加時尚和動感,，少了一些穩(wěn)重感。但由于軸距已經(jīng)加長至3012mm,，超過了海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版奧迪A8,，因此其空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯，并未在公務(wù)和商務(wù)市場影響其銷售比表現(xiàn),。

　　『十輻17英寸輪轂』　　『225/55 R17輪胎』

　　在外觀上,，奧迪A6L全系標(biāo)配了帶有LED日間行車燈的全新樣式氙氣大燈,且尾排全部采用雙側(cè)單出的設(shè)計，因此,，除了車尾的TFSI標(biāo)識以外,，從外觀上基本看不出入門版車型的樣子，從而也使它更容易被消費(fèi)者所接受,。17英寸10輻鋁合金輪轂樣式簡單大方,，與之匹配的是規(guī)格為225/55 R17的輪胎。

　　『換擋撥片』　　 『定速巡航』

　　『電子手剎+自動駐車』　　 『泊車?yán)走_(dá)』

　　『7英寸液晶屏+車載GPS導(dǎo)航』　　　　　　『車載藍(lán)牙電話』

　　內(nèi)飾配置方面,，奧迪A6L2.0T標(biāo)準(zhǔn)型低價但并不低配,，駕駛功能方面，帶換擋撥片的多功能方向盤、定速巡航,、發(fā)動機(jī)啟停,、電子手剎、泊車?yán)走_(dá)等主流配置一應(yīng)俱全,。不僅如此,，帶有手寫功能的新一代MMI系統(tǒng)和車載導(dǎo)航系統(tǒng)也都是該車的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以滿足絕大多數(shù)用戶對配置的要求標(biāo)準(zhǔn),。

　　『織布座椅』　　『8向電動調(diào)節(jié)+腰部支撐』

　　『后視鏡加熱+電動折疊』　　 『電動天窗』

　　而舒適性配置方面,，奧迪A6L2.0T標(biāo)準(zhǔn)型裝配的是織布座椅，而且增加了前排座椅帶腰部支撐調(diào)節(jié)的8向電調(diào)功能,；另外,，電動天窗和后風(fēng)擋電動遮陽簾及側(cè)窗手動遮陽簾也是全系標(biāo)配，整體感覺在舒適性配置方面還是不錯的,。

　　如果您對真皮座椅和全景天窗非常喜愛的話,，廠家還提供了相當(dāng)豐富的選裝配置表，基本上說除了BOSE音響系統(tǒng),、負(fù)離子凈化裝置以及后排空調(diào)獨(dú)立調(diào)節(jié)等個別配置無法選裝外,，其它高配車型上的豪華及科技配置都可以選裝。諸如全LED大燈,、夜視系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航、并線輔助等功能,。

　　此外，奧迪A6L在安全配置上也不含糊,，ESP,、胎壓監(jiān)測、帶前后一體式側(cè)氣簾的6安全氣囊等均為全系標(biāo)配,。

　　乘坐空間方面,，奧迪A6L表現(xiàn)依然出這個級別車型應(yīng)體現(xiàn)的良好空間乘坐舒適性，后排腿部空間也是達(dá)到了加長級別車型中的主流水平,。

　　動力系統(tǒng)方面,，奧迪A6L2.0T標(biāo)準(zhǔn)型配備了EA888系列發(fā)動機(jī)和模擬8個擋位的CVT變速箱，盡管在最大功率數(shù)據(jù)方面不如30FSI,、35FSI兩款車型高,，但在最大扭矩方面，這款2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是大幅領(lǐng)先兩款自然吸氣發(fā)動機(jī),，尤其是在起步和中低速時動力輸出優(yōu)勢更加明顯,。油耗方面也由于排量的因素2.0T車型也要稍好一些，盡管機(jī)油消耗問題以及保養(yǎng)方面不如兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，但不得不否認(rèn)它在性能上的出色,。另外,，駕駛模式選項(xiàng)也為全系車型標(biāo)配，進(jìn)一步提升入門版車型的競爭力,。

● 購買力分析及車型小結(jié)：

　　至于一款車型是否值得推薦購買,，我想除了上面的配置是一方面因素外，最重要的還是要看價格是否合理,。

『上表括號內(nèi)為對應(yīng)配置選裝價格,，沒有價格的為不能選裝配置』

　　從上面的表中可以看出，作為奧迪A6L自動擋車型中最低配置的車型,，奧迪A6L 2.0T標(biāo)準(zhǔn)型的價格比同為2.0T發(fā)動機(jī)的TFSI舒適型便宜了3.68萬元，而除了帶負(fù)離子凈化功能的四區(qū)空調(diào)不能選裝外,，其它配置都可以單獨(dú)選裝,；而奧迪A6L 30FSI技術(shù)型則相對于2.0T自動標(biāo)準(zhǔn)型來說，除了換裝2.5L V6發(fā)動機(jī)以外,，其它配置均無變化,，而增加的2.3萬元對于要求動力的用戶來說甚至還有些吃虧，畢竟在中低速方面,，還是帶渦輪增壓的車型表現(xiàn)會更好一些,。基于以上對比分析,，我們認(rèn)為奧迪A6L TFSI標(biāo)準(zhǔn)型作這款入門版車型的性價比還是非常不錯的,，加之目前市面上2-5萬元的市場優(yōu)惠，其最低價格已下探至35萬元左右,，令該車的購買力進(jìn)一步提升,，非常值得推薦。

　　如果您對奧迪A6L TFSI標(biāo)準(zhǔn)型有興趣并想訂購的話,，可以點(diǎn)擊這里,，填寫有關(guān)信息，會有4S店的專人與您聯(lián)系,；而如果您想更直接的了解目前該車的市場銷售情況以及更多優(yōu)惠信息,，可以點(diǎn)擊這里，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購事宜,。

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