● 中華H530

　　入選渦輪增壓車型：1.5T MT 舒適型/1.5T MT 豪華型/1.5T AT 精英型
　　/1.5T AT 豪華型/1.5T AT 尊貴型
　　入選渦輪增壓車型價格區(qū)間：9.29-11.58萬元
　　優(yōu)惠幅度：1.5T車型暫無優(yōu)惠

　　H530是中華重點打造的全新緊湊型轎車,，該車采用了中華的最新家族式前臉設(shè)計,，造型時尚，并且擁有著超越同級別車型的2700mm軸距,，整體做工也表現(xiàn)出色,。但是就目前銷量觀察H530只能用一般來形容。近日,，中華H530推出了1.5T車型,，它的出現(xiàn)將會滿足部分在動力有高要求的消費者需要。另外需要說明的是目前H530 1.6L購車是享受5000元左右的優(yōu)惠,，但是中華H530 1.5T車型推出市場不到1個月時間,，其優(yōu)惠并未展開,。

　　在動力方面，H530車型除了搭載1.6L發(fā)動機外,，前段時間更推出了1.5T車型,，這款車型搭載的全新1.5T發(fā)動機最大功率為136馬力（100kW)/5500rpm，最大扭矩200N·m/2000-4500rpm,，與之匹配的是5速手動變速箱和5速自動變速箱,。由于1.5T車型上市時間較短，暫時我們并沒有對其進行測試,，它的具體操控表現(xiàn),，請留意汽車之家日后的評測報告。

　　在外觀上H530采用了中華全新的家族式設(shè)計風(fēng)格,，造型上存在著一定的模仿痕跡,。中華H530的前臉造型較具亮點，加入了LED示寬燈設(shè)計的前大燈,、典型的直瀑布式進氣格柵及多邊形鍍鉻條裝飾的霧燈搭配,，讓H530前臉看起來極醒目，給人眼前一亮的感覺,。

　　在內(nèi)飾方面,，H530造型較具時尚感，中控面板大面積地采用了亮銀色金屬材質(zhì),，視覺效果極佳,，并且整個儀表盤的上部均采用了軟性材質(zhì)，其在用料及裝配工藝方面均有著不錯的表現(xiàn),。

　　中華H530的軸距達到了2700mm,，數(shù)值與上述內(nèi)容介紹的長城C50及菲翔對比可謂旗鼓相當(dāng)。在實際體驗中,，身高1.82米的體驗者坐入后排,，其腿空間比較充裕，同時頭部有四指左可的空位,，后排空間表現(xiàn)讓人比較滿意,。可不足的是中華H530的后排并沒有配備放置杯具的儲物格,，只提供了一個較窄的車門儲物空間,，這只適合放置錢包手機等的小件物件，像飲料瓶則不能放置其中了,。

　　 在12萬元的預(yù)算內(nèi),，消費者已經(jīng)可以購買到除頂配1.5T自動智能型（售價：12.58萬元）外的所有H530 1.5T車型。在車型選擇方面,，我更建議消費者購買1.5T MT/AT豪華型,，這兩款車型均配備了無鑰匙啟動,、電動天窗、真皮多功能方向盤,、泊車輔助,、真皮座椅等豐富配置。另外,，在價格上1.5T自動豪華型 相比手動豪華型價格貴了1萬元,，其除了換裝了5速自動變速箱，更配備了前后排頭部氣簾,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)及上坡輔助系統(tǒng),，主被動安全性更高，至于1.5T MT/AT豪華型消費者會選擇哪一款,，更多的是要看你的實際需求了,。

小結(jié)：

　　中華H530相比以往的中華駿捷FRV和中華駿捷FSV，無論是車內(nèi)空間表現(xiàn),、用料及做工方面都有了很大的提升，并且H530搭載了全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，整車綜合表現(xiàn)并沒有明顯的短板,。只在價格方面中華H530 1.5T略為偏高，相比長城C50及比亞迪速銳并沒有太多的競爭優(yōu)勢,，要想在競爭激烈的緊湊型車市場站穩(wěn)陣腳,，H530需要迅速提升車型性價比了，相信中華H530 1.5T更容易吸引消費者的關(guān)注,。

　　如果您對中華H530有興趣并想訂購的話,，可以點擊這里，填寫有關(guān)信息,，會有4S店的專人與您聯(lián)系,；而如果您想更直接的了解目前該車的市場銷售情況以及更多優(yōu)惠信息，可以點擊這里,，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實際到店進行體驗試駕或洽談選購事宜,。

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　　12萬元的預(yù)算范圍內(nèi)，如果消費者準(zhǔn)備要選購一款動力比較強勁的小排量渦輪增壓車型,，那么上面介紹的4款車型會是個不錯的選擇,。在上述介紹的4款車型中，比亞迪速銳在配置方面較為豐富,，在預(yù)算范圍內(nèi)已經(jīng)可以選購到全系共5個版本車型了,，可選性較高；長城C50則是一款整體表現(xiàn)比較均衡的緊湊型轎車,，該車帶有著一定的運動性,。

　　菲翔起步價相比速銳,、長城C50及中華H530都要高，在預(yù)算內(nèi)可以選擇的車型版本只有一款,，該車型配置以實用為主,，不過其采用了菲亞特CUSW平臺及搭載1.4T-JET輪增壓發(fā)動機，較高的技術(shù)水平保證了菲翔的產(chǎn)品競爭力,。

　　最后要說中華H530,，它的外觀方面有著一定的模仿痕跡，而在內(nèi)飾,、乘坐空間及配置方面H530均有著較好的表現(xiàn)，并且其搭載了1.5T車型，整車綜合表現(xiàn)并沒有明顯的短板,，只是目前銷售的H530 1.5T車型在價格方面略為偏高,，對比長城C50及速銳并沒有太多的優(yōu)勢,，如果優(yōu)惠可以更給力,，H530 1.5T更容易吸引消費者的關(guān)注,。（文/汽車之家 阮志輝）

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