● 內(nèi)飾：朗動(dòng)的用料更加厚道

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上如同外觀的差別一樣，一個(gè)時(shí)尚一個(gè)穩(wěn)重,，不過在用料方面,，朗動(dòng)卻給人們帶來了不小的意外，整個(gè)中控臺(tái)的上半部分均采用軟性材料,，而且裝配的工藝也表現(xiàn)不錯(cuò),。近幾年韓系車的進(jìn)步非常大，無論是做工用料都有了不小的進(jìn)步,。朗逸在做工方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,，只是用料上就沒有朗動(dòng)表現(xiàn)的厚道了。

　　兩款車的方向盤都延續(xù)著家族造型風(fēng)格,，并且都設(shè)計(jì)了多功能按鍵,，按鍵的手感表現(xiàn)不錯(cuò)。在功能上,，朗動(dòng)還集成了藍(lán)牙電話和換擋撥片,，這兩項(xiàng)配置可是朗逸所不具備的，換擋撥片的配備也表現(xiàn)出了朗動(dòng)自身運(yùn)動(dòng)的定位,。而在使用方面 ,，朗逸的按鍵尺寸更大，相比于朗動(dòng),，使用起來更順手,。

　　無論是外觀還是內(nèi)飾，朗動(dòng)都表現(xiàn)出了自己年輕,、時(shí)尚的一面,，而朗逸的設(shè)計(jì)也延續(xù)著大眾在人們心目中大眾化的印象。也許大多數(shù)人都會(huì)接受朗逸的設(shè)計(jì),，雖然談不上時(shí)尚,，但也許再過十年也不會(huì)顯得落后，可能這也是大眾品牌車型這么多年在國內(nèi)能一直暢銷的秘籍吧,。設(shè)計(jì)上屬于第一印象,，而對(duì)于家用來說,，實(shí)用性方面的表現(xiàn)如何才是更重要的，下面讓我們來看看它們?cè)谄渌�方面的表現(xiàn)如何,。

● 乘坐空間及舒適性：朗逸的乘坐空間更為寬敞,，朗動(dòng)的舒適性較高

　　在車內(nèi)，大家對(duì)于空間的表現(xiàn)相信都是非常關(guān)心的,，所以在對(duì)比環(huán)節(jié)我們也將這部分作為了重點(diǎn),。軸距方面，朗動(dòng)要比朗逸長了90mm,，在空間方面是不是也正如軸距的表現(xiàn)一樣呢,？

　　身高178cm的體驗(yàn)者坐在前排將座椅調(diào)至最低，此時(shí)朗逸的頭部空間表現(xiàn)為一拳,，而朗動(dòng)為四指,，表現(xiàn)略遜一籌。后排頭部空間兩款車的表現(xiàn)都不錯(cuò),，腿部空間則是軸距略短的朗逸勝出,。看來僅有較長的軸距還是不夠的,，相信這也是由于車身造型而導(dǎo)致的,，所以朗動(dòng)為了獲得更加動(dòng)感的車身，也舍棄了一些乘坐空間,。

　　在乘坐感受方面,，朗逸的座椅偏硬,，調(diào)整靠背角度依然采用了旋鈕式，這對(duì)于很多車主來說就是一個(gè)噩夢(mèng),，與其自身16萬左右的售價(jià)也有些不太相符。而朗動(dòng)在這方便去有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，座椅的軟硬適中,，電動(dòng)調(diào)整也很方便，給人們帶來了物有所值的感覺,，畢竟十五,、六萬的售價(jià)已經(jīng)可以買到很多中型車了,，如果緊湊型車在這個(gè)級(jí)別連配置都輸給了比自己更大一個(gè)級(jí)別車型,，那就有些太說不過去了,。

　　兩款車前后排都配備了中央扶手,，并且前排的中央扶手也都具備前后調(diào)整功能,，而后排的中央扶手，無論在大小還是舒適程度上，朗動(dòng)都表現(xiàn)的更好,。后排的腿部空間方面,，朗逸更寬敞,，但在腳下空間方面則是朗動(dòng)表現(xiàn)更為突出，中間的凸起很小,。在乘坐舒適性方面,，朗動(dòng)的表現(xiàn)更好一些，前排座椅的調(diào)整也要優(yōu)于朗逸,。