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對空間和油耗都很滿意 歌詩圖對話車主

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  [汽車之家 對話車主]  兩年前,,廣汽本田推出了一款跨界車歌詩圖,,由于當時上市的3.5L車型價格較高,,致使它的市場表現(xiàn)平平,。直到半年前,,廠家推出了售價大幅降低的2.4L車型,,銷量也隨之有了大幅提升,。今天我們請來了三位歌詩圖的車主,和他們聊聊自己在購車和用車方面的經(jīng)歷,,希望能幫助準車主們更多的了解這款車的表現(xiàn),。

對空間和油耗都很滿意 歌詩圖對話車主 汽車之家


對空間和油耗都很滿意 歌詩圖對話車主 汽車之家

注:己所不欲勿施于人。請尊重車主,,就像車主尊重您,、分享真實的用車體驗一樣,。


● 車主一:楊女士

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版

  第一位車主楊女士,在今年7月份購買了歌詩圖2.4L尊享版,,楊女士全家很喜歡自駕游,,這短短的幾個月她的歌詩圖已經(jīng)行駛了七千六百多公里。

買車之前有哪些車在考慮范圍之內(nèi),?

  在選車階段,,由于考慮到會經(jīng)常自駕游,所以對車子的底盤高度和車內(nèi)空間有著比較高的要求,。在備選車型中,,除了歌詩圖,她還考慮了本田CR-V,、大眾途觀寶馬X1,。

本田 東風本田 本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版

本田CR-V』

大眾 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動四驅菁英版 寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive20i 領先型

  『途觀』            『寶馬X1』

  經(jīng)過去4S店親身體驗,楊女士認為寶馬X1的空間表現(xiàn)一般,,途觀的外觀設計也過于大眾化,,所以PASS了這兩款車型,而放棄本田CR-V更多的原因是不喜歡它的外形設計,,最后還是將目標鎖定了歌詩圖,。

最終選擇歌詩圖的理由?

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版

  歌詩圖的整體造型更加流暢,,再加上日系車在經(jīng)濟性方面的口碑也讓她對后期的使用比較放心,。作為全家出行的代步工具,空間和通過性都是楊女士在選車當中關注度比較高的指標,,而歌詩圖在這兩方面的表現(xiàn)也要優(yōu)于之前的幾款備選車型,,并且也都達到了楊女士的要求。

買車后,,哪些方面比較滿意,?

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版

  歌詩圖較高的離地間隙和寬敞的乘坐空間在選車的時候就已經(jīng)體驗過了,在經(jīng)過了一段時間的使用,,楊女士對于車子乘坐的舒適性也有很高的評價,,電動調節(jié)的腰部支撐對身體提供了更好的支撐,長時間駕駛也不會覺得很累,。除了這些方面,,對于車輛的音響效果楊女士也表示非常滿意,并且使用起來很方便,。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版

  掀背的造型優(yōu)勢在于提供了更大的后備廂空間和開口,,拿取物品也非常方便,放倒后排座椅靠背通過后備廂兩側的拉手就可以完成,而且將后排座椅放倒后的平整度表現(xiàn)非常好,,具有很強的實用性,。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版

  經(jīng)常會自駕游,所以導航的配備對于楊女士來說是必需的,,相信這也是她選擇尊享版的原因之一,。楊女士對導航的操作很滿意,按下方向盤左側的按鍵通過語音操作就可以完成設定目的地等功能,,而且語言上也沒有必要過于刻意注重發(fā)音,。當然,在使用中也有不足,,就是地圖的更新,在今年國慶假期楊女士全家開車出游,,對一些新建的城市周邊道路在地圖上沒有標注,,在這里也希望廠家能夠幫助我們的車主盡快升級一下地圖。

用車方面有哪些不滿,?

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版

  后排儲物空間的表現(xiàn)讓楊女士不太滿意,,車門上沒有儲物格設計,出游時隨手的物品沒有合適的擺放位置,,楊女士認為煙灰缸的設計有些多余,,對于家用車,這部分的設計她更希望能換成儲物格,。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版

  方向盤左側的三個開關在上下車時,,腿很容易碰到,尤其是雷達開關,,在不知情的情況下誤將其關閉,,倒車時,駕駛者往往還在等待雷達的探測聲音,,這時就很容易出現(xiàn)磕碰的現(xiàn)象了,。

  楊女士還提到了雨刷的配備,同級別很多車型都采用了無骨雨刷但歌詩圖卻沒有,。不過歌詩圖帶有雨量感應功能,,這個設計很方便,而楊女士提醒歌詩圖的車主在洗車的時候要關上,,要不雨刷會自動啟動,。

動力感受

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版

  楊女士對于動力的要求并不是很高,相比之下,,對車子的經(jīng)濟性更為重視,。由于經(jīng)常會開車自駕游,行駛的路況也要好很多,楊女士愛車的百公里綜合油耗在8.3L,,這樣的表現(xiàn)讓人很滿意的,。楊女士還提到,在全程高速的時候,,最低油耗也曾經(jīng)開到了7.2L/100km,,對于2.4L排量的發(fā)動機來說,這樣的成績已經(jīng)很滿意了,。

● 小結:

  喜歡自駕游的楊女士對于歌詩圖的多方面表現(xiàn)還是比較滿意的,,尤其是乘坐空間和燃油經(jīng)濟性,在使用中也提出了一些意見,,比如后排缺少儲物空間,、方向盤左側的開關容易被碰到等問題,希望在這些細節(jié)的表面上廠家能做出一些改進,。

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    評測編輯-梁�,。�

    很有美式風格的日本車,,不過中國用戶似乎對這種車型并不太感興趣,何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,可能更多人寧愿去選擇CR-V,。不過不能否認歌詩圖2.4現(xiàn)在的性價比很高,,想追求個性我認為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了。

    評測編輯-胡正暘:

    這是一款別具一格的車型,,可惜進口版本一廂情愿走高端,,老百姓不認賬。2.4升發(fā)動機讓它在中國市場正式復活,,如果厭倦了雅閣,,又不想隨CR-V的大流,應該考慮它,。

    評測編輯-羅浩:

    原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車,,現(xiàn)在出了2.4L車型,使它真正進入普通消費者的視線,,這款車的外形是轎車和SUV的結合體,,看起來很新穎,空間和通過性與城市SUV相當,,很符合多數(shù)人的用車需求,就是動力和剎車的表現(xiàn)一般,,性能太平庸,。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    由于使用了雅閣的底盤,并且車身高度還有提升,,再加上3.5L V6發(fā)動機的調教風格,,因此歌詩圖的舒適性自然沒的說。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價格,,它并不屬于大眾眼光或思想的消費者,。

    評測編輯-梁巍:

    從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,,而且它其實就是一輛升高了底盤的雅閣,,搭配上3.5L V6發(fā)動機,給人很強的駕馭感,,但它帶給你的并非是激情,,而是無限的舒適,其實從某種程度上來說它很適合家用風格,,但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價格,,畢竟這樣的價格你可以有很多的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    強悍的外形和3.5升發(fā)動機的280馬力并不是用來體驗駕駛激情的,,這是一款開起來令人心情愉悅的車型,,非常適合家用,而40萬左右的價格也注定它必將成為小眾車,我真的很喜歡這款車,,但花費40萬買它,,確實需要更多的勇氣。

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歌詩圖

指導價:25.98-42.88萬
級別:中型車
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