● 安全配置：昂科拉ENCORE帶有車身穩(wěn)定系統(tǒng),，安全性更全面

　　兩款車型在價(jià)格上怎么說也是快接近20萬(wàn)元的產(chǎn)品了,，但是在安全性配置上，兩者仍然存在明顯的差距,，而這次,，昂科拉ENCORE顯然更有底氣。最常見的主動(dòng)安全性配置上,，昂科拉ENCORE配備了四安全氣囊,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)，而逍客僅是在安全氣囊數(shù)量上比昂科拉ENCORE多了兩個(gè),，其余配置一概沒有,。

　　昂科拉ENCORE全系標(biāo)配了18英寸鋁合金輪轂，高低配車型之間僅有款式的差異,。逍客僅有雷,、虎、龍三款高配車型配有17英寸鋁合金輪轂,，其余車型則均為16英寸的產(chǎn)品,。

　　輪胎的選擇上，昂科拉ENCORE全系標(biāo)配規(guī)格為215/55 R18的普利司通DUELER H/L 400輪胎,，市場(chǎng)價(jià)在1200-1500元左右,。逍客的這三款高配車型配備了規(guī)格為215/60 R17的普利司通DUELER H/P Sports輪胎，市場(chǎng)價(jià)與昂科拉ENCORE使用的基本一致,。不過在低配車方面,，逍客采用的是規(guī)格為215/65 R16的韓泰OPTIMO K415輪胎，價(jià)格上要便宜不少,。

　　其他和安全有關(guān)的配置方面,，昂科拉ENCORE仍然比逍客更有誠(chéng)意，比如LATCH兒童安全座椅接口（兼容ISOFIX）,、自動(dòng)大燈以及無骨雨刷等等,，這些都是逍客所沒有的。

　　另外,，文中用來做對(duì)比的這款逍客2.0XV 雷 CVT 2WD車型及比它配置更高的兩款四驅(qū)版本車型都配備了全景攝像頭功能,。通過位于車身四周的攝像頭采集畫面，并將合成畫面展現(xiàn)于中控臺(tái)上方的液晶屏幕中,，駕駛員可以清晰的通過畫面實(shí)時(shí)知曉車身的位置,，對(duì)于女性車主或初學(xué)者來說是項(xiàng)很實(shí)用的配置。而昂科拉ENCORE的倒車影像功能相對(duì)就弱不少了,，連基本的輔助線都沒有實(shí)在是不太應(yīng)該,。

單元總結(jié)：如果您看過逍客的配置表的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)在ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、輪胎規(guī)格甚至是備胎規(guī)格上,，高低配車型都被區(qū)分對(duì)待,，而這恰好是昂科拉ENCORE所厚道的地方——只改款式不減規(guī)格。所以,，雖然逍客比昂科拉ENCORE多了兩個(gè)氣囊和全景攝像頭,，但在安全性配置上它是勝是敗，想必大家心里都有桿秤,。

● 車內(nèi)配置：昂科拉ENCORE精致時(shí)尚,，逍客舒適性更佳

　　坐進(jìn)昂科拉ENCORE的車內(nèi)，濃濃的歐系風(fēng)格撲面而來,，緊湊飽滿的線條,、精致的飾條紋路、時(shí)尚的配色方案和出色的做工用料,，作為年輕人我很快就被吸引了,。昂科拉ENOCRE的中控臺(tái)采用硬塑料加軟質(zhì)層覆蓋，并做了顆�,；�處��,，手感很好，檔次感也有提升,。真皮多功能方向盤仍是常見的款式,，尺寸很大，握感粗實(shí),，并可以進(jìn)行上下前后四向調(diào)節(jié),，鍍鉻飾條和淺米色縫線也能夠凸顯出更多時(shí)尚元素。

　　如果你和我一樣先體驗(yàn)昂科拉ENCORE,，而后再坐進(jìn)逍客內(nèi),，那么風(fēng)格上的迥異變化絕對(duì)會(huì)讓你咋舌,。雖同為歐洲設(shè)計(jì)室的產(chǎn)物,，逍客的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的讓人懷疑設(shè)計(jì)師是否只提交了半成品。標(biāo)準(zhǔn)化的2DIN音響主機(jī),，普普通通的空調(diào)旋鈕,，這些都與昂科拉ENCORE那密密麻麻的中央面板形成了鮮明對(duì)比。

　　但除此以外,，逍客的中控臺(tái)是全軟質(zhì)材料,，真皮方向盤的功能按鍵也比昂科拉ENCORE更豐富一些，但僅提供了上下調(diào)節(jié)而不能進(jìn)行前后調(diào)節(jié),，這點(diǎn)讓人很不滿意,。

　　舒適性配置上，兩款車型都配備了真皮座椅和電動(dòng)天窗,，不過在座椅的材質(zhì)上有所不同,。昂科拉ENCORE的座椅延續(xù)了別克品牌車型包裹性出色的傳統(tǒng),，黑/米雙色相拼很符合時(shí)下年輕人的口味，并通過使用不同材質(zhì)相互交錯(cuò)縫制從而提升檔次感,�,？上У氖悄壳鞍嚎评璄NCORE全系都沒有配備電動(dòng)座椅，而對(duì)于這項(xiàng)配置,，看來我們只能寄希望于未來的改款車型了,。

　　逍客同樣配備了真皮座椅，但在此回合上逍客有著十足的底氣來回敬對(duì)手,。寬大而厚實(shí)的真皮座椅乘坐起來十分舒適,，填充物的軟硬恰到好處，座椅中央部分的皮質(zhì)做了打孔處理,，提升了透氣性,。而最最關(guān)鍵的在于，這款逍客2.0XV 雷 CVT 2WD車型配備了主駕駛電動(dòng)座椅,，便利性上勝過昂科拉ENCORE不少,。

　　天窗的面積上，昂科拉ENCORE達(dá)到640mm×350mm,，相比逍客730mm×275mm要略大一些,。不過電動(dòng)天窗在昂科拉ENOCRE上同樣是全系標(biāo)配的，對(duì)于喜歡天窗的不少消費(fèi)者來說這可是個(gè)好消息,。

　　其他方面,，昂科拉ENCORE的自動(dòng)空調(diào)帶有溫度分區(qū)控制，通過中央面板按鍵操作起來很方便,。而逍客則多了無鑰匙啟動(dòng)功能,，不過做進(jìn)車內(nèi)后還是需要擰動(dòng)方向盤下的啟動(dòng)開關(guān)的，而非一鍵啟動(dòng),。

單元小結(jié)：單從感觀角度來判斷,，相信絕大部分年輕人會(huì)更加偏向昂科拉ENCORE，畢竟在內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計(jì)上,，逍客與其相比就好像相差了一個(gè)時(shí)代,。不過漂亮的銷量數(shù)據(jù)表明了逍客也有自己俘獲消費(fèi)者芳心的利器，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)帶來直觀便利的操作,，帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅舒適性和便捷性俱佳,。如何選擇，這部分您得自己看了,。