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好戲連臺(tái) 2012年熱門新車盤點(diǎn)(SUV篇)

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小型SUV-別克昂科拉

  [汽車之家 初步海選]  在看過(guò)了昨天的《2012新上市緊湊車型盤點(diǎn)》之后,,今天讓我們將目光集中在熱力不減的SUV市場(chǎng)中。相比于緊湊車型頻繁的更新速度,,去年的SUV市場(chǎng)就顯得相對(duì)冷清了一點(diǎn),,不過(guò)在這其中卻不乏精品出現(xiàn)。下面,,就我們看看在過(guò)去的這12個(gè)月中,,有哪些SUV車型是值得我們?cè)俅位匚兜模?/p>

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  (本文中所列舉的“新車”均為“全新車型”或是“換代車型”,,諸如“年度改款”,、“新增排量”以及“國(guó)產(chǎn)上市”等并不在統(tǒng)計(jì)中。)


小型SUV

別克昂科拉ENCORE

指導(dǎo)價(jià) 14.99-19.69萬(wàn)元

  擁有“昂科雷”一般造型的昂科拉ENCORE(下文簡(jiǎn)稱昂科拉)是別克今年主推的一款小型SUV,。作為通用別克的首款國(guó)產(chǎn)SUV,,昂科拉外觀短小精干,充滿時(shí)尚氣息的設(shè)計(jì)洋溢著年輕與活力,,全系標(biāo)配的18英寸輪轂更是該車的一大亮點(diǎn),。動(dòng)力方面,整機(jī)進(jìn)口的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在品質(zhì)上得到了保證,,6速手自一體變速箱也達(dá)到了主流水準(zhǔn),。總體來(lái)看,,對(duì)于個(gè)性前衛(wèi)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  造型上充滿肌肉感的設(shè)計(jì)使昂科拉與它的“大師兄”昂科雷有了幾分相似。4278mm,、1774mm,、1646mm(四驅(qū)版高1656mm)的長(zhǎng)寬高,比起日產(chǎn)逍客僅在車身高度上略有優(yōu)勢(shì),。

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  別克昂科拉全系只是采用了帶有透鏡結(jié)構(gòu)的鹵素大燈,,缺少了日間行車燈也令人感覺(jué)差點(diǎn)意思,并且在尾燈設(shè)計(jì)上昂科拉同樣沒(méi)有采用時(shí)下流行的LED光源,。好在四只18英寸的“大腳”著實(shí)為它賺足了面子,,畢竟這樣的尺寸在同級(jí)別的SUV車型中并不多見(jiàn)。

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  內(nèi)飾方面,,昂科拉繼承了別克一貫的環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念,,大量出現(xiàn)于邊緣的鍍鉻裝飾令整體設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感,高配車型更是在純黑的色調(diào)中融入了馬鞍棕色,,強(qiáng)烈的對(duì)比之下運(yùn)動(dòng)氣息不言而喻,。

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型  別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

       『主駕手動(dòng)調(diào)節(jié)』          『后排中部隆起較高』

  雖然從數(shù)據(jù)上看并不具備優(yōu)勢(shì),但就空間表現(xiàn)而言昂科拉還是值得肯定的,,身高175cm的體驗(yàn)者可以獲得一拳有余的前排頭部空間,,后排超過(guò)一拳的頭部空間以及達(dá)到兩拳的腿部空間也滿足了絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。全系手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這一點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)對(duì)不起它那近20萬(wàn)的售價(jià),,后排地板中部較高的隆起也對(duì)中間乘客的舒適性有一定影響,。

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  這樣一款時(shí)尚動(dòng)感的車型缺少了全景天窗實(shí)在是令人遺憾,不過(guò)在昂科拉的標(biāo)準(zhǔn)配置中雖然沒(méi)有多少舒適性配置,,但卻充斥了大量的安全性裝備,,其中CBC彎道控制系統(tǒng)可在轉(zhuǎn)彎時(shí)增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性,,而ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)的加入,則可在車輛即將發(fā)生側(cè)翻時(shí),,提前打開(kāi)側(cè)氣囊以保證乘客安全,。

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  如果單看標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的大小,別克昂科拉那356升的后備容積實(shí)在有些偏小,,不過(guò)由于第二排座椅可以完全放倒,,激增至1372升的后備廂容積還是使它的實(shí)用性有所提升。

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  動(dòng)力方面,,別克昂科拉首次采用了1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率140馬力(103kW)/4900-6000rpm,峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm,,與之相匹配的則是第二代S6六速自動(dòng)變速箱,,但在懸架上前麥弗遜、后扭力梁的組合,,與逍客等直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比還是有著明顯的差距,。

別克 通用別克 encore 2013款 基本型

  別克昂科拉采用了一套與MINI COUNTRYMAN相似的四驅(qū)結(jié)構(gòu),該系統(tǒng)由美國(guó)AAM公司提供,。就實(shí)際表現(xiàn)而言,,這套系統(tǒng)更大的意義在于增強(qiáng)冰雪等濕滑路況的穩(wěn)定性,至于越野能力以及脫困性能則完全可以忽略不計(jì),。

● 小結(jié)

  別克昂科拉是一款個(gè)性鮮明的小型SUV,,鮮明到你只需一眼便能發(fā)現(xiàn)它的主力消費(fèi)群體,當(dāng)然這也是擺在昂科拉面前的一大問(wèn)題,,畢竟同“老少皆宜”的日產(chǎn)逍客相比“戲路”更窄的昂科拉需要面對(duì)更大的挑戰(zhàn),,而待到東風(fēng)標(biāo)致3008、廣汽三菱勁炫以及長(zhǎng)安福特翼搏等車型上市之后,,這樣的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將變得更為激烈,。


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緊湊型SUV-東風(fēng)本田CR-V

緊湊型SUV

東風(fēng)本田 CR-V

指導(dǎo)價(jià) 19.38 - 26.28萬(wàn)

  在2012年完成了換代的東風(fēng)本田CR-V(以下簡(jiǎn)稱CR-V)入選年度新車應(yīng)該是一件理所當(dāng)然的事,,我甚至認(rèn)為,,如果東風(fēng)本田每年都為CR-V籌劃一次換代,那么它也將次次不落地出現(xiàn)在我們的年度熱門新車中,。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,,CR-V早已從一款車型成為了一種現(xiàn)象,。

本田東風(fēng)本田本田CR-V2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版

本田東風(fēng)本田本田CR-V2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版

  完成了此次換代之后,新一代CR-V的外觀便成為了人們熱議的話題,,而那個(gè)圓滾滾的“大屁股”則成為了爭(zhēng)議的焦點(diǎn),。在這一點(diǎn)上我得承認(rèn),我并非一個(gè)實(shí)用主義者,,所以我對(duì)這樣的設(shè)計(jì)真是無(wú)法恭維,但不可否認(rèn)的是它確實(shí)令后備的空間有所提升,,或許這也是一部分消費(fèi)者關(guān)心的吧,。

  本田東風(fēng)本田本田CR-V2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版

本田東風(fēng)本田本田CR-V2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 本田東風(fēng)本田本田CR-V2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版

  更具層次感的設(shè)計(jì)令新一代CR-V在內(nèi)飾上有了長(zhǎng)足地進(jìn)步,全新的儀表盤以及方向盤設(shè)計(jì)充滿時(shí)尚氣息,,層次分明的中控臺(tái)則營(yíng)造出更強(qiáng)的立體感,,一上一下的液晶顯示屏分工明確,、顯示清晰。

本田東風(fēng)本田本田CR-V2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版

  外觀與內(nèi)飾上的變化并沒(méi)有影響到新CR-V的空間表現(xiàn),身高180cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是后排,,都能獲得比較舒適的空間,并且在全系標(biāo)配了后排出風(fēng)口之后,,新CR-V的舒適性也有了明顯提升,。

本田東風(fēng)本田本田CR-V2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版

  新一代CR-V的后備擁有良好的拓展性,通過(guò)拉動(dòng)兩側(cè)的拉手可輕松令后排座椅實(shí)現(xiàn)6:4放倒,,平整的地板也有利于空間的利用,。雖然廠家并未提供后備容積信息,但通過(guò)我們的測(cè)量,,新CR-V的后備廂大小在同級(jí)別車型已是名列前茅,。

本田東風(fēng)本田本田CR-V2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版

本田東風(fēng)本田本田CR-V2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版

  動(dòng)力方面,新CR-V較老款車型有了較為明顯的提升,,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為155馬力(114kW)和190N·m,,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩為190馬力(140kW)和222N·m。變速箱方面新CR-V仍舊采用了平行軸式5速自動(dòng)變速器,,底盤結(jié)構(gòu)也維持了前麥弗遜,、后雙橫臂式的獨(dú)立懸掛組合。

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  新一代CR-V使用的依然是一套純機(jī)械式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。兩驅(qū)與四驅(qū)的切換過(guò)程完全交給液力泵機(jī)械控制,,不會(huì)由電腦干涉,駕駛員也無(wú)法像一般城市SUV一樣從車內(nèi)鎖定或者切換至四驅(qū)模式,。另外本田CR-V的最大前后扭矩分配比例也只能達(dá)到70:30(不可改變),,因此即使在四驅(qū)模式下CR-V也很像一款“前驅(qū)車”。

● 小結(jié)  

  雖然在外觀設(shè)計(jì)上飽受爭(zhēng)議,,但自從去年2月上市以來(lái),,除去敏感時(shí)期月均過(guò)萬(wàn)的銷量卻是一次強(qiáng)有力的回?fù)�,,看�?lái)質(zhì)疑的聲音沒(méi)能阻擋住新CR-V熱銷的勢(shì)頭,而我們也沒(méi)有理由將它排除在年度推薦車型之外,。


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緊湊型SUV-斯巴魯森林人

緊湊型SUV

斯巴魯 森林人

指導(dǎo)價(jià) 23.48-33.48萬(wàn)

  “水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)+原裝進(jìn)口”這樣的組合配上23.48-33.48萬(wàn)元的售價(jià),給了新森林人充足的理由入選年度新車,。與上一代車型相比,,新森林采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì),并且在內(nèi)飾方面也做出了較大的調(diào)整,,動(dòng)力方面則提供了2.0L,、2.5L以及2.0T三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。

斯巴魯斯巴魯森林人2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版

斯巴魯斯巴魯森林人2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版

  自新一代翼豹開(kāi)始斯巴魯便采用了全新的家族式設(shè)計(jì)前臉,,不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)用在翼豹或是XV這樣的車型上還算說(shuō)得過(guò)去,,但對(duì)于新森林人這樣的SUV車型來(lái)說(shuō)卻總覺(jué)得有幾分小氣。好在除2.0L車型外,,新森林人均提供了運(yùn)動(dòng)版供消費(fèi)者選擇,,更具侵略性的外觀設(shè)計(jì)也有效地提升了氣勢(shì)。

斯巴魯斯巴魯森林人2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版

斯巴魯斯巴魯森林人2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版

  新森林人的內(nèi)飾完全可以用“萬(wàn)變不離其宗”來(lái)形容了,,無(wú)論是從柔和的曲線變?yōu)橛怖实闹本€,,還是從運(yùn)動(dòng)的黑色變?yōu)槌练€(wěn)的米色,總歸都是秉著實(shí)用至上的原則,。值得一提的是最然新森林人的天窗雖然沒(méi)有采用全景式設(shè)計(jì),,但超大的尺寸還是提供了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

斯巴魯斯巴魯森林人2013款 2.0T 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版

斯巴魯斯巴魯森林人2013款 2.0T 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版

斯巴魯斯巴魯森林人2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版

  軸距提升至2640mm的新森林人在空間方面也有更好的表現(xiàn),,身高182cm的體驗(yàn)者在前排可以獲得一拳有余的頭部空間,,在后排則可享受超過(guò)兩拳的腿部空間以及4指的頭部空間。最大容積可達(dá)1541升的后備在同級(jí)別車型中并不算小,。

斯巴魯斯巴魯森林人2013款 2.0T 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版

斯巴魯斯巴魯森林人2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴版

斯巴魯斯巴魯森林人2013款 2.0i 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版

  新一代森林人配備了2.0L,、2.5L以及2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī),除2.0i手動(dòng)豪華型外其余車型均采用模擬6速CVT變速器,,不過(guò)對(duì)于2.0T車型來(lái)說(shuō),開(kāi)啟超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式之后這臺(tái)變速箱則可將最大模擬擋位提升至8擋。在懸架的結(jié)構(gòu)上新森林人與上一代車型保持了一致,,均為前麥弗遜后雙叉臂式的組合,。

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  從結(jié)構(gòu)上來(lái)看,新森林人全系車型均采用了全時(shí)四驅(qū)設(shè)計(jì),,但具體到不同車型會(huì)在配置上有所差異,。通過(guò)中央多片式離合器式差速器電腦會(huì)自動(dòng)分配前后軸距,日常行駛中多以前輪驅(qū)動(dòng)為主,,非鋪裝路面或是越野路況下前后扭矩可達(dá)到50:50,,配備LSD限滑差速器的車型則將擁有更強(qiáng)的脫困能力。

● 小結(jié)

  在20-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi),,如果你想買一臺(tái)真正的“越野車”,那么新森林人絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,,強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)令它在同級(jí)別的SUV車型中顯得出類拔萃,,原裝進(jìn)口的身份也令它的品質(zhì)得到了保證,,不過(guò)也正是由于進(jìn)口車型的緣故,,斯巴魯森林人在眾多合資品牌SUV面前總是無(wú)法體現(xiàn)應(yīng)有的性價(jià)比,因此“國(guó)產(chǎn)化”這個(gè)老生常談的問(wèn)題應(yīng)該被廠家重視起來(lái),。  


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中型SUV-北京現(xiàn)代新勝達(dá)

中型SUV

北京現(xiàn)代 全新勝達(dá)

廠家指導(dǎo)價(jià) 21.98~30.98萬(wàn)

  去年12月份絕對(duì)是一個(gè)新車扎堆上市的月份,,其中除了像新桑塔納這樣的“狠角色”以外,北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的上市也同樣吸引了眾多目光,。作為北京現(xiàn)代的旗艦車型,,全新勝達(dá)采用了現(xiàn)代最新的“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)理念,其動(dòng)感時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也給人眼前一亮的感覺(jué),,動(dòng)力方面全新勝達(dá)提供了2.4L自然吸氣與2.0L渦輪增壓兩種排量,,此外七座車型的出現(xiàn)則進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

  在運(yùn)用了現(xiàn)代最新的“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)理念后,全新勝達(dá)的的外觀變得更具沖擊力,,粗壯的格柵條幅搭配充滿肌肉感的線條體現(xiàn)了其狂野奔放的一面,。車身尺寸方面,國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4725mm/1880mm/1675mm(含行李架時(shí)車高達(dá)1686mm),,五座與七座車型的軸距則同為2700mm,。

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)頂級(jí)型

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)頂級(jí)型

  復(fù)雜多變的線條令全新勝達(dá)的內(nèi)飾變得極附層次感,零星點(diǎn)綴于其中的銀色裝飾板也為其增加了幾分時(shí)尚,。全新勝達(dá)的全景天窗采光面積可達(dá)0.84平方米,,這也使其在同級(jí)別車型中并不多見(jiàn),但只有0.28平方米的開(kāi)啟面積多少有點(diǎn)令人失望,。

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.4l 基本型  現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.4l 基本型

『第二排座椅可前后調(diào)節(jié),,中間座椅靠背可放倒,方便拿取物品』

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

  盡管2700mm的軸距并不算長(zhǎng),,但全新勝達(dá)還是能在有效的空間內(nèi)合理地設(shè)計(jì)出3排座椅,,身高180cm的體驗(yàn)者在前后兩排均能保持較為舒適的坐姿,而對(duì)于第三排座椅而言,,嚴(yán)格意義上它的實(shí)用性并不是很大,,只能用于未成年人乘坐或是短途旅行。

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

  在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,,全新勝達(dá)的后備便展現(xiàn)了良好的儲(chǔ)物能力,,縱向碼放一個(gè)大號(hào)行李廂后縱深還一定的余量,不過(guò)在將第二排座椅放倒之后,,略有起伏的后備地板或多或少地影響到了使用,。

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)頂級(jí)型

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

現(xiàn)代北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2013款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)頂級(jí)型

  動(dòng)力方面,全新勝達(dá)提供了2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,變速箱則有6速手動(dòng)與6速手自一體兩種選擇,,其中手動(dòng)變速箱只配備于2.4L入門級(jí)車型上。至于懸架,,全新勝達(dá)則采用了前麥弗遜/后多連桿的雙獨(dú)立組合,。

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  四驅(qū)版的全新勝達(dá)采用了一套智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在鋪裝良好的道路上車輛保持兩驅(qū)狀態(tài),,由前輪驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn),。當(dāng)駛?cè)敕卿佈b路面時(shí),通過(guò)監(jiān)測(cè)車輪打滑系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至四驅(qū)模式,,理論上前后橋扭矩分配可達(dá)到50:50,,另外你也可以手動(dòng)將中央差速器鎖止保持四驅(qū)形式,但時(shí)速只能控制在40公里/小時(shí)之內(nèi),。

● 小結(jié)

  作為2012年SUV市場(chǎng)的“收官大作”,,北京現(xiàn)代算是為全新勝達(dá)做足了“戲份”,,2.4L與2.0T兩款排量,、五座與七座兩種車,、這些條件都為全新勝達(dá)的成功打下了良好的基礎(chǔ),不過(guò)由于入門級(jí)車型配置過(guò)低,,21.98~30.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間顯得并不是那么誘人,,或許隨著時(shí)間的推移,假以一定的優(yōu)惠全新勝達(dá)將會(huì)表現(xiàn)得更具競(jìng)爭(zhēng)力,。

● 相關(guān)閱讀

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  如果您已經(jīng)看好全新勝達(dá),,并打算近期購(gòu)買的話,您可以點(diǎn)擊這里,,填寫(xiě)相關(guān)信息,屆時(shí)會(huì)有4s店工作人員與您聯(lián)系,,若您還想更多的了解一下4s店的信息,,可以點(diǎn)擊這里

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豪華SUV-路虎攬勝

豪華SUV

路虎 攬勝

廠家指導(dǎo)價(jià) 189.8-279.8萬(wàn)

  最后讓我們來(lái)看一看豪華SUV市場(chǎng)的表現(xiàn),,雖然這一級(jí)別的市場(chǎng)更新并不頻繁,,但在2012年我們還是迎來(lái)了一張“新面孔”,之所以說(shuō)“新”是因?yàn)樗捎枚囗?xiàng)全新設(shè)計(jì),,實(shí)際上算上已經(jīng)過(guò)去的這幾天,它已經(jīng)在豪華SUV這一領(lǐng)域馳騁了43年,,它便是路虎攬勝,,全新一代攬勝。

路虎路虎攬勝2013款 5.0 V8 AB 尊崇創(chuàng)世版

路虎路虎攬勝2013款 5.0 V8 AB 尊崇創(chuàng)世版

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  對(duì)于經(jīng)典,,人們總是希望它們能夠永遠(yuǎn)地傳承下去,,于是在每一代攬勝上我們都能看到它的那些標(biāo)志性元素。不過(guò)隨著科技的進(jìn)步,,更多材質(zhì)上的變化還是令新一代攬勝的車重比上一代最多減少了430公斤,。

路虎路虎攬勝2013款 5.0 V8 AB 尊崇創(chuàng)世版

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  內(nèi)飾方面,新一代攬勝無(wú)疑是向著奢華又邁進(jìn)了一步,,看似簡(jiǎn)約的造型卻凝聚了設(shè)計(jì)師Richard的無(wú)數(shù)心血,,大量科技化的設(shè)備則將古典與現(xiàn)代巧妙地合二為一。作為一款豪華SUV,,全景天窗顯然是不可或缺的,,從尺寸上來(lái)看直接覆蓋至后排的天窗為車內(nèi)帶來(lái)了充足的采光。

路虎路虎攬勝2013款 5.0 V8 AB 尊崇創(chuàng)世版

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路虎路虎攬勝2013款 5.0 V8 AB 尊崇創(chuàng)世版 路虎路虎攬勝2013款 5.0 V8 AB 尊崇創(chuàng)世版

  根據(jù)官方資料顯示,,通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)新一代攬勝的后排腿部空間得到了118mm的增加,,但就實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,這樣的增加似乎并不明顯,身高177cm的體驗(yàn)者在后排只獲得了一拳的腿部空間,,這個(gè)成績(jī)對(duì)于豪華SUV而言并不算大,。

路虎路虎攬勝2013款 5.0 V8 AB 尊崇創(chuàng)世版

路虎 路虎 攬勝 2013款 5.0 v8 ab 尊崇創(chuàng)世版

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

  動(dòng)力方面,目前進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的路虎新一代攬勝將以5.0升自然吸氣以及5.0升LR-V8機(jī)械增壓車型為主,,后者最大功率為510馬力,,從0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為5.4秒,相比上代車型加快0.8秒,。傳動(dòng)部分匹配的則是來(lái)自采埃孚的8速自動(dòng)變速箱,。

將豪華SUV推向極致 海外試駕路虎新攬勝 汽車之家

路虎路虎攬勝2013款 5.0 V8 AB 尊崇創(chuàng)世版

  新一代攬勝采用的第二代自動(dòng)全地形反饋系統(tǒng)擁有普通、濕滑,、車轍,、沙地、巖石5種模式,,在此基礎(chǔ)上新一代攬勝還配備了陡坡緩降以及低速四驅(qū)功能,,從而進(jìn)一步提高車輛的安全與通過(guò)性。

● 小結(jié)

  路虎攬勝是一款結(jié)合了豪華與越野性能的SUV車型,,而新一代攬勝更是將這一特質(zhì)推向了極致,。從價(jià)格上來(lái)看,189.8-279.8萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間確實(shí)不是一筆小數(shù)目,,但對(duì)于有意購(gòu)買這一級(jí)別SUV車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,他們?nèi)鄙俚挠肋h(yuǎn)不是錢,而只是一個(gè)花錢的理由,。


● 相關(guān)閱讀

新攬勝試駕

  如果您已經(jīng)看好攬勝,,并打算近期購(gòu)買的話,您可以點(diǎn)擊這里,,填寫(xiě)相關(guān)信息,,屆時(shí)會(huì)有4s店工作人員與您聯(lián)系,若您還想更多的了解一下4s店的信息,,可以點(diǎn)擊這里,。


● 全文總結(jié)

  通過(guò)今天的總結(jié),我們大體上回顧了一下2012年上市的幾款全新SUV車型,,在這其中,,小型SUV-別克昂科拉的出現(xiàn)打破了這一級(jí)別市場(chǎng)內(nèi)的平衡。緊湊型SUV市場(chǎng)中,,東風(fēng)本田新一代CR-V延續(xù)以往良好的銷售勢(shì)頭,,斯巴魯新森林人也依舊保持了較高的水準(zhǔn),而北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的橫空出世,,則令市場(chǎng)中的緊湊型SUV與中型SUV均感到了一絲寒意,。至于豪華SUV,,路虎新一代攬勝的上市的確給了有錢人一個(gè)花錢的理由

  在回顧了2012年之后,,我們也有理由相信在嶄新的2013年中,,國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)還將保持著旺盛的生命力,甚至是在這個(gè)寒冷的一月,,我們?nèi)詫㈥懤m(xù)迎來(lái)東風(fēng)標(biāo)致3008,、長(zhǎng)安福特翼搏、翼虎等重量級(jí)SUV車型,,最后就讓我們一起屏住呼吸,,一同欣賞2013年的這出“SUV大戲”吧。(圖/文 汽車之家 李偉龍)

想不想和汽車之家導(dǎo)購(gòu)團(tuán)隊(duì)的編輯進(jìn)行一對(duì)一的溝通呢,?點(diǎn)擊編輯的照片,,你就可以通過(guò)新浪微博和他單獨(dú)溝通,有什么關(guān)于汽車方面問(wèn)題快來(lái)問(wèn)吧,!

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