■ 菲亞特菲躍/道奇酷威

　　體驗(yàn)車(chē)型：2012款 2.4L 豪華導(dǎo)航版（菲躍）
　　　　　　2013款 2.4L 兩驅(qū)尊尚版（酷威）
　　指導(dǎo)售價(jià)：29.48萬(wàn)元（菲躍）/29.19萬(wàn)元（酷威）

　　之所以將這兩款車(chē)型放在一起寫(xiě)，其實(shí)很多人都知道它們之間的關(guān)系,。菲亞特菲躍和道奇酷威實(shí)際上就是從同一工廠(chǎng)的同一條流水線(xiàn)上下來(lái)的掛著不同車(chē)標(biāo)的親兄弟,，它們之間除了車(chē)標(biāo)和細(xì)節(jié)配置不同之外，其余完全一致,，所以今天我們把這兩臺(tái)車(chē)放在一起呈現(xiàn)給大家,。

● 天窗尺寸和車(chē)內(nèi)實(shí)際乘坐空間：

　　在天窗尺寸上，這兩款車(chē)型和我們之前提到的三菱歐藍(lán)德基本完全一致,，連同尺寸都驚人的接近,，基本上都屬于有比沒(méi)有好的情況。不過(guò)相比歐藍(lán)德,，酷威的天窗之所以設(shè)計(jì)的那么小,，實(shí)際上是為后排空調(diào)的位置讓路。

　　前兩排乘坐空間方面也比較中規(guī)中矩,，前排乘客頭部空間約三指左右,，而第二排座椅不提供前后移動(dòng)功能，實(shí)際體驗(yàn)后頭部約有三指左右,，腿部則在兩拳,。

　　第三排座椅的空間比較小，腿部基本上已經(jīng)沒(méi)有空間了,，不過(guò)頭部空間竟然還很寬敞,，達(dá)到了一拳以上，比其他車(chē)型都要好,，坐入第三排空間后壓抑感明顯比其他幾款空間局促的車(chē)型好很多,。

● 第二/三排設(shè)計(jì)亮點(diǎn)及空間布局

　　和漢蘭達(dá)一樣，道奇酷威和菲亞特菲躍也為后排乘客提供了自動(dòng)空調(diào),，并且第二,、第三排都有空調(diào)出風(fēng)口，非常實(shí)用,。于此同時(shí)第二排座椅還精心設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物盒,，并且可巧妙的變身為兒童安全座椅，第三排座椅的靠背也可進(jìn)行調(diào)節(jié),，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上可謂是集各家之所長(zhǎng),。

　　空間布局方面,，我們又看到這兩款車(chē)型采用了和科帕奇一樣的副駕駛完全放倒設(shè)計(jì)，為運(yùn)載超長(zhǎng)物品提供了方便,。并且得益于接近5米的車(chē)身尺寸，行李廂的空間相當(dāng)大,，從數(shù)據(jù)來(lái)看在縱深度上是文中所有車(chē)型中最大的,。

★ 菲亞特菲躍/道奇酷威總結(jié)：

　　雖然掛著不同的車(chē)標(biāo)，但這兩款車(chē)型在車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)上其實(shí)是完全一致的,。并且因?yàn)檫@兩款車(chē)型本身并沒(méi)有5人座版本,，所以在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上我們看到的是集各家之所長(zhǎng)，將第二,、第三排乘客都照顧到位,。此外，由于車(chē)身尺寸較長(zhǎng),，所以在載物能力上,，菲躍和酷威也有更出色的表現(xiàn)，配合它們進(jìn)口車(chē)的身份和不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比,，還是很值得推薦的,。

● 全文總結(jié)：

　　經(jīng)過(guò)文中7款不同品牌的7座SUV對(duì)比之后，我們得出了下表中的對(duì)比數(shù)據(jù),，從中我們不難發(fā)現(xiàn)全新勝達(dá),、漢蘭達(dá)、菲亞特菲躍/道奇酷威這4款車(chē)型表現(xiàn)相對(duì)出色,。

　　其中全新勝達(dá)擁有全景天窗和可移動(dòng)的第二排座椅,，并且第三排乘坐空間表現(xiàn)也不錯(cuò)；漢蘭達(dá)憑借自己寬大的車(chē)身和巧妙的空間設(shè)計(jì),，擁有最佳的第二,、第三排乘坐空間和舒適性，獨(dú)立的后排自動(dòng)空調(diào)實(shí)用性和檔次感都很不錯(cuò),；菲亞特菲躍/道奇酷威是同一平臺(tái)的車(chē)型,，較長(zhǎng)的車(chē)身為其帶來(lái)了相當(dāng)好的載物空間，第二排座椅的功能性設(shè)計(jì)也給人留下了深刻印象,，并且它也同樣配備了后排自動(dòng)空調(diào),。

　　除此之外的幾款車(chē)型中，如果您對(duì)柴油車(chē)很感興趣的話(huà),，索蘭托絕對(duì)是個(gè)性?xún)r(jià)比很高的選擇,；而科帕奇車(chē)型較老使它在競(jìng)爭(zhēng)力上有所缺乏能讓人理解，但這款車(chē)的7座版本入門(mén)價(jià)格還不到20萬(wàn),；對(duì)比之下,，最不值得推薦的便是三菱歐藍(lán)德了，既然是一款新車(chē)，除了進(jìn)口身份之外其他方面的競(jìng)爭(zhēng)力著實(shí)太有限了,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋）

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