■ 進(jìn)口起亞-索蘭托

　　體驗車型：2013款 2.2T 7座柴油至尊版
　　指導(dǎo)售價：28.78萬元

　　第二款車型依舊是一款韓系車,，只不過上市時間要比全新勝達(dá)更久一些。索蘭托是一款來自起亞汽車的進(jìn)口SUV,，即便如此,，但憑借豐富的車型配置、提供柴油動力和7座車型等優(yōu)勢，這款車型還是受到許多消費者青睞的,。目前在索蘭托龐大的車系家族中,，竟然共有15款不同配置的7座車型在售，可別挑花了眼,。

● 天窗尺寸和車內(nèi)實際乘坐空間：

　　和全新勝達(dá)一樣,，索蘭托也配備了全景天窗，尺寸上甚至比全新勝達(dá)還要略大一些,，長為135cm,，寬為75cm，不過在可開啟的縱深長度上不如全新勝達(dá),，僅有45cm,。

　　前兩排的乘坐空間方面，索蘭托的駕駛席表現(xiàn)顯然要比全新勝達(dá)出色不少,，不僅坐姿高,，視野開闊，并且頭部空間達(dá)到了一拳,。在第二排座椅上,，索蘭托不提供前后移動功能，這種情況下,，編輯所獲得的腿部空間約為兩拳,，但是頭部空間就比較差了，幾乎等同于直接頂在車頂上,。

　　相比之下,，第三排座椅的空間也受到第二排座椅無法移動的影響，不僅頂頭,，而且腿部空間也僅有兩指左右,，略微的放松坐姿也就基本上呈蜷縮狀了，只能提供一些日常短途乘坐的用途,。

● 第二/三排設(shè)計亮點及空間布局

　　基本安全性配備方面,，第二排中間座椅沒有任何問題，三點式安全帶和可升降中間頭枕都有已經(jīng)配備,。第二排空調(diào)出風(fēng)口和全新勝達(dá)一樣被安置在B柱的位置上,，但是索蘭托沒有提供第三排空調(diào)出風(fēng)口，這個比較讓人失望,。

　　座椅放倒方式上,，索蘭托和全新勝達(dá)一樣，都采用了第二排座椅4/6放倒和第三排座椅5/5放倒的設(shè)計,。不過從數(shù)據(jù)上我們不難發(fā)現(xiàn),，索蘭托的行李廂最小縱深十分有限，也就是說當(dāng)車內(nèi)滿載7人的時候，行李廂的實用性就十分有限了,。

★ 索蘭托總結(jié)：

　　同為韓系SUV,，作為進(jìn)口車的起亞索蘭托顯然沒有全新勝達(dá)在細(xì)節(jié)上那么講究，人性化方面也要略遜一些,。不過這些都只是相對的,，這款車的配置相當(dāng)豐富，如果您對最后一排座位的需求不是太高的話,，光是全景天窗,、柴油發(fā)動機(jī)和進(jìn)口車的身份就足以讓人為它埋單了。