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7萬元的頂配之選長城C30對比眾泰Z300

苑璐

2013年06月21日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 儲物空間

　　在車內(nèi)儲物空間方面,，眾泰Z300的前排表現(xiàn)出色,，后排則沒有任何儲物空間,。如果單看前排,，眾泰Z300的儲物空間更大,，而且手套箱還有阻尼,，內(nèi)在上表現(xiàn)的很厚道。而長城C30的前排除了車門儲物格,，就沒有杯架了,。后排的儲物表現(xiàn)還不錯，但中央扶手上的杯架對水瓶支撐表現(xiàn)不好,，不過有總比沒有強(qiáng),。

　　眾泰Z300和長城C30的后備廂在規(guī)整度上表現(xiàn)相差不大，但前者的后備廂內(nèi)部高度較低,，所以在儲物空間大小上不及長城C30,。后排座椅靠背都可以按比例放倒，在擴(kuò)展方面的表現(xiàn)都是不錯的,。

文章標(biāo)簽：緊湊型車導(dǎo)購 5-10萬車型導(dǎo)購多車對比

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長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
測試文章：剎車/油耗不錯測試長城騰翼C30 1.5MT
評測編輯-孟慶嘉：	作為長城的首款緊湊型車，騰翼C30一上來便走的是保守化的路線,，樸實(shí)的外觀,，實(shí)惠的價(jià)格，看得出它想要的穩(wěn)扎穩(wěn)打,，實(shí)際上也做到了,，6萬塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了。
評測編輯-梁�,。�	長城給我的印象一直不錯,，是個腳踏實(shí)地認(rèn)真做產(chǎn)品的企業(yè)，而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產(chǎn)品,，雖然是對自己的一次突破,，但從產(chǎn)品角度來看也確實(shí)很低調(diào)，從外觀到內(nèi)飾都是中規(guī)中矩,，包括價(jià)格在內(nèi),，一如既往的物美價(jià)廉，不管怎么說6萬塊錢就能買到一輛緊湊型車,，還要求什么呢,？
評測編輯-羅浩：	長城的又一次大膽的嘗試，向緊湊型車領(lǐng)域邁出的第一步,。既然是第一步,，我們對它的要求也不能過高,，令人欣喜的是它的實(shí)際表現(xiàn)也不差。長城的優(yōu)點(diǎn)就在于它不會搞什么特別離譜的東西,，每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打,，優(yōu)點(diǎn)“不求有功但求無過”的意思，而對于預(yù)算在10萬以內(nèi)注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說,，這正是他們希望的,。

長城C30 2013款 1.5L 手動精英型

指導(dǎo)價(jià)：7.35萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機(jī)：1.5L 106馬力...

變速箱：5擋手動

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