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推薦購(gòu)買(mǎi)豪華型 一汽-大眾CC購(gòu)車手冊(cè)

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配置分析:

全系標(biāo)準(zhǔn)配置及1.8TSI/2.0TSI尊貴型

  尊貴型作為2013款CC的低配車型,,其有1.8TSI與2.0TSI兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,,兩者的主要區(qū)別僅在于發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱上,,而其它配置均一致,。售價(jià)方面,,全系最低配的1.8TSI尊貴型的售價(jià)為25.28萬(wàn)元,而2.0TSI尊貴型售價(jià)為26.78萬(wàn)元,,兩者價(jià)格相差1.5萬(wàn)元,。在我看來(lái),這多出來(lái)的1.5萬(wàn)元差價(jià)還是比較值的,,畢竟可以換來(lái)動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和穩(wěn)定性更高的變速箱,。如果你已經(jīng)看中了尊貴型,而且不差那1.5萬(wàn)元的話,,我建議你選擇2.0TSI尊貴型,。

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 2.0TSI 至尊型

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 1.8TSI 尊貴型 大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 1.8TSI 尊貴型

ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)及自動(dòng)駐車功能』    『2013款CC標(biāo)配4個(gè)安全氣囊

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 1.8TSI 尊貴型 大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 1.8TSI 尊貴型

『自動(dòng)分區(qū)空調(diào)』          『6.5英寸觸摸屏幕』

2013款CC全系標(biāo)準(zhǔn)配置
外部配置LED日間行車燈前霧燈,、氙氣大燈,、17英寸鋁合金輪圈、自動(dòng)頭燈,、大燈清洗
安全配置

駕駛座安全氣囊,、副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊,、胎壓監(jiān)測(cè),、安全帶未系提示、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜,、車內(nèi)中控鎖,、遙控鑰匙、ABS防抱死,、制動(dòng)力分配,、剎車輔助、牽引力控制,、車身穩(wěn)定控制

便宜性配置

自動(dòng)駐車,、定速巡航,、大燈高度可調(diào),、前后電動(dòng)車窗,、車窗防夾手,、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),、遮陽(yáng)板化妝鏡、后視鏡電動(dòng)折疊,、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目,、感應(yīng)雨刮

多媒體配置

AUX接口,、單碟CD(支持MP3/WMA光盤(pán))、8揚(yáng)聲器,、行車電腦,、6.5英寸彩色觸摸液晶屏

內(nèi)部配置

真皮多功能方向盤(pán)、方向盤(pán)上下+前后調(diào)節(jié),、方向盤(pán)撥片,、真皮座椅、座椅電動(dòng)多向調(diào)節(jié),、前排座椅加熱,、前后中央扶手、后排座椅比例放倒,、后排杯架,、車內(nèi)氣氛燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)

車型1.8TSI尊貴型2.0TSI尊貴型
指導(dǎo)價(jià)25.28萬(wàn)元26.78萬(wàn)元
差價(jià)-+1.5萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī)1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱7速DSG雙離合6速DSG雙離合
最大馬力(Ps)160200
最大功率(kW)118147
最大馬力轉(zhuǎn)速(rpm)60005100-6000
最大扭矩(N·m)250280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-42001700-5000

  2013款CC全系標(biāo)準(zhǔn)配置則是尊貴型的基本配置,,其配備了17英寸鋁合金輪圈,、LED日間行車燈氙氣大燈,、前霧燈等外觀配置,。此外,它還配備了主/副駕駛座安全氣囊,、前排側(cè)氣囊,、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、剎車輔助,、牽引力控制系統(tǒng)等安全配置,在安全性上表現(xiàn)還不錯(cuò),。同時(shí),,定速巡航、自動(dòng)駐車,、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡加熱等便利性配置的出現(xiàn),讓它的舒適得到保證,。值得一提的是,,在2013款CC尊貴型中還可發(fā)現(xiàn)有方向盤(pán)撥片及6.5英寸彩色觸摸液晶屏,讓它看起來(lái)一點(diǎn)也不低配,。不過(guò)較為可惜的是,,尊貴型并沒(méi)有配備電動(dòng)天窗,對(duì)于那些特別喜歡天窗的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,它很有可能會(huì)被排除掉,。

1.8TSI/2.0TSI豪華型

  作為中配的1.8TSI/2.0TSI豪華型同樣推出1.8TSI及2.0TSI兩款不同排量的車型,兩者的配置均一致,,這一點(diǎn)與低配的尊貴型相同,。價(jià)格上,豪華型比尊貴型貴出1.4萬(wàn)元,,雖在外觀及內(nèi)飾上比兩者沒(méi)有太大的差別,,但在配置方面卻增加了不少。

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 2.0TSI 至尊型

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 2.0TSI 豪華型

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 1.8TSI 豪華型 大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 2.0TSI 豪華型

 『豪華型比尊貴型增加了電動(dòng)天窗,、無(wú)鑰匙啟動(dòng),、電動(dòng)座椅記憶等配置』

車型1.8TSI尊貴型1.8TSI豪華型2.0TSI尊貴型2.0TSI豪華型
指導(dǎo)價(jià)25.28萬(wàn)元26.88萬(wàn)元26.78萬(wàn)元28.38萬(wàn)元
差價(jià)-+1.6萬(wàn)元-+1.6萬(wàn)元
前后頭部氣囊--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)--
無(wú)鑰匙進(jìn)入--
電動(dòng)天窗--
倒車視頻影像--
電動(dòng)座椅記憶--
GPS導(dǎo)航--
藍(lán)牙電話--
后視鏡記憶--
自動(dòng)泊車系統(tǒng)--
預(yù)碰撞安全系統(tǒng)---
變道輔助系統(tǒng)---
車道保持系統(tǒng)---
動(dòng)態(tài)前燈輔助系統(tǒng)---
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)---

  與尊貴型對(duì)比,豪華型增加的配置主要體現(xiàn)在舒適及便利性配置上面,,比如藍(lán)牙電話,、GPS導(dǎo)航功能、無(wú)鑰匙啟動(dòng),、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、倒車視頻影像、電動(dòng)座椅記憶,、后視鏡記憶等,,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者較為看重的電動(dòng)天窗也可以在它身上找得到。此外,,1.8TSI車型還可以選裝自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng),、變道輔助系統(tǒng),、動(dòng)態(tài)前燈輔助系統(tǒng)等相對(duì)高端的安全配置。綜合上述所言,,豪華型在配置上確實(shí)對(duì)得起“豪華”二字,,在不算選裝配置的情況下,它比尊貴型貴了1.6萬(wàn)元,,以這個(gè)差價(jià)換來(lái)上述的配置,,確實(shí)很具誘惑力,。  

2.0TSI至尊型

  售價(jià)為30.38萬(wàn)元的2.0TSI至尊型是全系的次頂配車型,其比2.0TSI豪華型貴出2萬(wàn)元,,在外觀方面它們最為明顯的區(qū)別在于輪圈的樣式以及座椅材質(zhì)上,。

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 2.0TSI 至尊型

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 1.8TSI 尊貴型

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 1.8TSI 尊貴型

  『次頂配的至尊型比起2.0TSI豪華型增加了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng),、動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)等配置』

車型2.0TSI豪華型2.0TSI至尊型
指導(dǎo)價(jià)28.38萬(wàn)元30.38萬(wàn)元
差價(jià)-2萬(wàn)元
前排座椅通風(fēng)-
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)-
預(yù)碰撞安全系統(tǒng)-
車道保持系統(tǒng)-
變道輔助系統(tǒng)-
動(dòng)態(tài)前燈輔助系統(tǒng)-
動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)-
喇叭數(shù)量810
丹拿音響-

  次頂配的至尊型比起2.0TSI豪華型增加了自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、預(yù)碰撞安全系統(tǒng),、車道保持系統(tǒng),、變道輔助系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)前燈輔助系統(tǒng)這些高端安全配置,,進(jìn)一步提升車輛的安全性,。此外,它還配備了10個(gè)揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng),、動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)(可以根據(jù)設(shè)定舒適,、普通和運(yùn)動(dòng)模式這三種不同的減震阻尼,提供最為適合的駕乘感受,。),。從價(jià)格來(lái)看,2.0TSI至尊型比2.0TSI豪華型貴了2萬(wàn)元,,在配置上增加了多項(xiàng)高端安全配置,,表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),同樣是值得推薦的車型,。只是,,它的售價(jià)已經(jīng)30萬(wàn)元了,這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可以選擇的車型已經(jīng)很多了,,比如奧迪A4L,,結(jié)果導(dǎo)致了它的吸引力還沒(méi)有豪華型大�,! �

3.0FSI V6車型 

  3.0FSI V6作為2013款CC全系頂配車型,,其最大的特點(diǎn)莫過(guò)于是搭載了3.0FSI V6發(fā)動(dòng)機(jī),而這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出250馬力的最大功率及310N·m的最大扭矩,。它的出現(xiàn)不僅是為了滿足那些追求強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者,,而且也是車型地位的象征。

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 3.0FSI V6

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 3.0FSI V6 大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 3.0FSI V6

  『3.0FSI V6車型與至尊型最大區(qū)別在于采用3.0FSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)及增加鍍鉻外后視鏡等配置』

車型2.0TSI至尊型3.0FSI V6
指導(dǎo)價(jià)30.38萬(wàn)元34.28萬(wàn)元
差價(jià)-+3.9萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TSI3.0L V6
變速箱6速DSG雙離合6速DSG雙離合
最大馬力(Ps)200250
最大功率(kW)147184
最大馬力轉(zhuǎn)速(rpm)5100-60006400
最大扭矩(N·m)280310
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1700-50003500
車載數(shù)字電視-
RNS510硬盤(pán)式導(dǎo)航系統(tǒng)
帶DVD播放功能
-
鍍鉻外后視鏡-
后排座椅設(shè)計(jì)3座2座

  3.0FSI V6車型相對(duì)增加的配置并不是很多,,其采用了鍍鉻外后視鏡,,內(nèi)部增加了車載數(shù)字電視以及RNS510硬盤(pán)式導(dǎo)航系統(tǒng)(帶DVD播放功能)這兩項(xiàng)配置。另外,,與其它車型不同的是,,3.0FSI V6車型的后排座椅采用了兩座的布局,。與次頂配的2.0TSI至尊型對(duì)比,3.0FSI V6車型多出來(lái)的3.9萬(wàn)元費(fèi)用顯然很大部分來(lái)自于那臺(tái)3.0FSI V6發(fā)動(dòng)機(jī),。當(dāng)然了,,它的推出更多為了是樹(shù)立CC的形象,從而提升產(chǎn)品的高度,。

● 車型推薦: 

推薦車型:2.0TSI豪華型
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:
2.0TSI豪華型作為2013款CC車系中的中配車型,,其售價(jià)僅比2.0TSI尊貴型高出1.6萬(wàn)元,但所增加了不少實(shí)用配置,,如無(wú)鑰匙啟動(dòng),、無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車視頻影像,、電動(dòng)座椅記憶,、GPS導(dǎo)航等配置,而最受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的電動(dòng)天窗也出現(xiàn)在此,�,?梢哉f(shuō),增加了1.6萬(wàn)元可得到不只這個(gè)價(jià)的配置,,算是比較超值的,。此外,它比1.8TSI豪華型增加1.5萬(wàn)元,,雖配置沒(méi)有改變,,但2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DSG雙離合變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)搭配,在動(dòng)力輸出及可靠性方面都有更好的表現(xiàn),。所以,,2.0TSI豪華型是2013款CC車系中最為值得推薦的車型。

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 2.0TSI 豪華型

推薦車型:1.8TSI豪華型
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:
1.8TSI豪華型的配置與2.0TSI豪華型一致,,為什么它沒(méi)有2.0TSI車型那么值得推薦,,原因是它搭載的是1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DSG雙離合變速箱,在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)沒(méi)有2.0TSI車型的突出,,因此推薦指數(shù)有所減少,。不過(guò),它比2.0TSI豪華型有優(yōu)勢(shì)的是,,其可選裝預(yù)碰撞安全系統(tǒng),、車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)高端安全配置,,如果消費(fèi)者手頭資金充裕也需要這些配置的話,,可以通過(guò)加裝提升車輛的安全性。

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 1.8TSI 豪華型

推薦車型:2.0TSI至尊型
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:
至尊型是車系中的次頂配車型,,與售價(jià)最近相近的2.0TSI豪華型相比貴出后者2萬(wàn)元,。在配置方面,,它比起2.0TSI豪華型增加了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng),、變道輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)高端安全配置,,在安全可靠性方面的表現(xiàn)更為突出。此外,,其配備了動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng),,駕駛者通過(guò)選擇不同的駕駛模式,得到相應(yīng)的減震阻尼調(diào)教,,為駕駛者帶來(lái)更多的舒適感受和駕駛樂(lè)趣,。最后,它在車內(nèi)還安裝了知名音響品牌——丹拿的音響系統(tǒng),,這套音響系統(tǒng)擁有10個(gè)揚(yáng)聲器,,給車內(nèi)的乘客提供一流的音響效果,�,?傮w上來(lái)看,2.0TSI至尊型其實(shí)也是一款值得推薦的車型,。不過(guò)它的售價(jià)已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)元,,這個(gè)價(jià)格區(qū)間的選擇性很多,它的吸引力也相對(duì)削弱了,。

大眾一汽-大眾一汽-大眾CC2013款 2.0TSI 至尊型

編輯點(diǎn)評(píng):

  2013款CC換上了全新的衣裝,,更為穩(wěn)重、成熟的外表雖優(yōu)雅程度沒(méi)有以往的那般濃,,但卻更為大氣,。內(nèi)飾上,新款車型只是在老款車型樣式基礎(chǔ)上,,對(duì)細(xì)節(jié)作出細(xì)微的調(diào)整,,整體風(fēng)格沒(méi)有太大變化,文雅依舊,。在我看來(lái),,購(gòu)買(mǎi)它的人更多的是看重其外觀,而忽視了它配置的表現(xiàn),。但經(jīng)過(guò)詳細(xì)的比較后,,發(fā)現(xiàn)它全系車型比老款車型增加了LED日間行車燈、車內(nèi)氣氛燈及并線輔助系統(tǒng),,配置顯得更為豐富,,而高配車型更有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng),、變道輔助系統(tǒng)等高端配置,,很顯身份,。在車型推薦方面,我覺(jué)得它最值得推薦的車型為2.0TSI豪華型,,它的售價(jià)為28.38萬(wàn)元,,其配置、動(dòng)力等方面都呈現(xiàn)出較為突出的表現(xiàn),。此外,,1.8TSI豪華型及2.0TSI至尊型也同樣是值得推薦的車型。現(xiàn)在距離2013款CC上市已經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月的時(shí)間,,相信已經(jīng)有不少消費(fèi)者在考慮購(gòu)買(mǎi)這款車型,,不知道看了這篇文章之后,會(huì)不會(huì)對(duì)你的選擇有所幫助,?(文/圖 汽車之家 孔慶禧) 

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    CC 2.0T已經(jīng)是運(yùn)動(dòng)中型車的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,現(xiàn)在又推出了3.0 V6車型,,最關(guān)鍵是加速成績(jī)比2.0T慢了不少,,而且你也很難從外觀上和2.0T加以區(qū)別,可見(jiàn)它的品牌形象意義要遠(yuǎn)大于實(shí)際意義了,,如果您是真喜歡CC的話,,還是買(mǎi)輛2.0T吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我一直覺(jué)得,,一臺(tái)平順而動(dòng)力充沛的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)才是和CC最對(duì)味兒的搭配,在保證了動(dòng)力性能的同時(shí),,它也能夠足夠地優(yōu)雅和舒適,,而DCC底盤(pán)控制系統(tǒng)的加入讓CC 3.0真正提升了一個(gè)檔次。當(dāng)然,,CC 3.0的價(jià)格確實(shí)不低,,它終究只是為那些預(yù)算充足的CC粉絲們準(zhǔn)備的,如果考慮性價(jià)比,,我還是更推薦2.0T車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)和平順性方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),可惜在EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的光環(huán)下這些優(yōu)勢(shì)就不那么明顯了,,不過(guò)DCC可變懸掛等高科技配置使得3.0車型底盤(pán)性能強(qiáng)于2.0T車型,,可這些對(duì)于昂貴的價(jià)格實(shí)在沒(méi)什么說(shuō)服力。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    就像途觀一樣,,大眾CC在國(guó)產(chǎn)后也有了一定的改進(jìn),,像航道偏移輔助系統(tǒng)就是個(gè)新穎的配置;除此之外,, 一汽-大眾還把CC推向了一個(gè)更“中立”的定位,,相對(duì)普通的懸掛以及和邁騰完全一樣的動(dòng)力系統(tǒng)也讓它與后 者差距變小,,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),你只需判斷是否需要拉風(fēng)就可以了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    又是大眾一款先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)的車型,當(dāng)然國(guó)產(chǎn)的目的就是為了降低價(jià)格,,得到更多的客戶,,因此我們看到了和邁騰完全相同的動(dòng)力總成,而失去了動(dòng)態(tài)懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng),,當(dāng)然很多用戶似乎并不關(guān)注這些,,有一個(gè)拉風(fēng)的外形就已經(jīng)足夠了,我想這就是CC存在的目的吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    毫無(wú)疑問(wèn),,從款式設(shè)計(jì)角度來(lái)講CC是成功的,在底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)不變的情況下,,原本沉悶的中型車搖身一變成為時(shí)尚動(dòng)感的四門(mén)轎跑,,典型的花小錢(qián)辦大事的成功典范,但我個(gè)人認(rèn)為如果性能方面能有明顯提升就更好了,。

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一汽-大眾CC

指導(dǎo)價(jià):22.49-29.99萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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