[汽車之家 購車手冊] 2013款CC作為一款中期改款車型,換上了全新的家族式設(shè)計,,采用了更為端莊,、穩(wěn)重的風格,一改以往的妖媚氣質(zhì),,變得更成熟,、大氣。它的內(nèi)飾與老款車型相差不大,,而動力系統(tǒng)也保持一致,,依舊搭載的是1.8TSI、2.0TSI及3.0FSI V6三款汽油發(fā)動機,,與之匹配的是7速DSG及6速DSG雙離合變速箱,。雖然它已經(jīng)上市了一個多月的時間,但我相信還是有不少消費者在對其觀望,。如果你是其中的一個,,那請繼續(xù)閱讀下文,可能會對你購車有所幫助,。
一汽-大眾CC 官方指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.8TSI 尊貴型 | 25.28 |
1.8TSI 豪華型 | 26.88 |
2.0TSI 尊貴型 | 26.78 |
2.0TSI 豪華型 | 28.38 |
2.0TSI 至尊型 | 30.38 |
3.0FSI V6 | 34.28 |
2013款CC與老款車型一樣,,推出了6款車型,其中尊貴型與豪華型均有1.8TSI及2.0TSI兩款不同排量的發(fā)動機可選,,而2.0TSI至尊型與3.0L V6車型則分別搭載2.0TSI及3.0FSI V6發(fā)動機,。售價方面,2013款CC的售價區(qū)間為25.28-34.28萬元,,而老款車型的售價區(qū)間為25.18-34.98萬元,,其入門車型的價格貴了1000元,而頂配車型則便宜了7000元,。
● 車型介紹:
外觀介紹:
2013款CC作為一款中期改款車型,,其換上了全新的家族式外觀造型,整體設(shè)計風格更加的穩(wěn)重,、大氣,。它的前臉采用了最新的大眾家族式前臉設(shè)計,造型與邁騰非常相似,。側(cè)身線條依舊流暢,、動感,,但與老款車型相比,,變化并不大,。尾部設(shè)計較老款車型更為穩(wěn)重,其主要變化在于換上了更規(guī)整的尾燈造型,。在車身顏色上,,2013款CC提供了6種不同的顏色給予選擇,其中包括朱鷺白,、波爾多紅,、開羅金、水晶銀,、幻影黑以及極地白,。從顏色的來看,這幾種車身顏色都比較的文藝,、優(yōu)雅,,較為符合該車型的性格特征。
新款CC和競品車型尺寸分析 | |||||
車型 | 2013款CC | 邁騰 | 帕薩特 | 奧迪A4L | 蒙迪歐 |
長度(mm) | 4812 | 4865 | 4870 | 4761 | 4860 |
寬度(mm) | 1855 | 1820 | 1834 | 1826 | 1854 |
高度(mm) | 1417 | 1475 | 1472 | 1439 | 1480 |
軸距(mm) | 2712 | 2812 | 2803 | 2869 | 2850 |
在汽車之家的車型對比數(shù)據(jù)里面可以看到,,大家最喜歡拿CC與邁騰,、帕薩特、奧迪A4L及蒙迪歐車型做對比,。而在與競爭車型較量當中,,它的車身尺寸屬于中等水平,僅寬度上有一定的優(yōu)勢,。
2013款CC全系車型均采用17英寸的鋁合金輪圈,,不同配置的車型其輪圈樣式則有所不同,其中尊貴型與豪華型均采用名為“Kent”的五輻式輪圈,,但豪華型的輪圈經(jīng)過高亮拋光處理,;至尊型及V6型則采用名為“Lakeville”的多輻式輪圈。從輪圈的樣式來看,,至尊型與3.0FSI V6型的輪圈樣式更為優(yōu)雅,、穩(wěn)重,與車身的貼合度也更高,。此外,,它全系均使用規(guī)格為235/45 R17的輪胎,從目前我了解的情況來看,,2013款CC所配備的輪胎品牌是米其林及固特異,。
內(nèi)飾介紹:
『深棕配白色內(nèi)飾』
『米色內(nèi)飾』 『棕色內(nèi)飾』
2013款CC的內(nèi)飾設(shè)計與老款車型相比沒有太大的變化,依舊呈現(xiàn)出一種優(yōu)雅,、穩(wěn)重的內(nèi)飾風格,。內(nèi)飾配色上,尊貴型采用的是黑色內(nèi)飾,,風格較為年輕,、動感,,可選裝米色配色。豪華型與至尊型均采用棕色內(nèi)飾,,而至尊型還可選裝深棕色內(nèi)飾,。此外,頂配的3.0FSI V6車型內(nèi)飾采用深棕色搭配白色內(nèi)飾配色,,可選裝全黑內(nèi)飾,,其座椅帶金色包邊,高雅的同時,,還突顯出動感,。
座椅材質(zhì)上,2013款CC對應(yīng)不同車型所采用的座椅材質(zhì)也有所區(qū)別,。其中,,尊貴型可選米色及黑色兩種真皮材質(zhì);豪華型可選米色,、黑色兩種翻毛皮以及棕色真皮,;至尊型所采用的是打孔皮材質(zhì),顏色有棕色及深棕色兩種選擇,;至于頂配3.0FSI V6車型的座椅則采用深棕色配白色的高級打孔皮材質(zhì),。
『上圖是老款CC的車內(nèi)乘坐空間體驗,僅供參考,!』
2013款CC的軸距為2712mm,,與老款車型相比沒有任何的改變。另外,,它的車內(nèi)設(shè)計及布局也沒有變化,,因此在乘坐空間方面,它與老款是一樣的,。從之前老款CC的空間體驗圖可以了解到,,1.75米的模特坐在“CC”的前排座椅上,頭部有一拳多的空間余量,,表現(xiàn)還算不錯,;后排則受到了尾部線條設(shè)計的影響,頭部基本沒有空間了,,而腿部則有一拳多點空間,,縱向空間尚算讓人滿意。
亮點配置介紹:
2013款CC全系標配了LED日間行車燈,、車內(nèi)氣氛燈,,高配版車型還增添了并線輔助系統(tǒng),這三項配置都是老款車型所不具備的,。此外,,高配車型還配備了第二代自動泊車系統(tǒng),,它擁有12個超聲波傳感器,只要按下啟動按鍵,,最快只需15秒即可完美泊車入位。
動力介紹:
『3.0FSI V6發(fā)動機』
『1.8TSI發(fā)動機』 『2.0TSI發(fā)動機』
新款CC動力總成 | |||||
發(fā)動機 | 1.8TSI | 2.0TSI | 3.0FSI V6 | ||
最大馬力(Ps) | 160 | 200 | 250 | ||
最大功率(kW) | 118 | 147 | 184 | ||
最大馬力轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5100-6000 | 6400 | ||
最大扭矩(N·m) | 250 | 280 | 310 | ||
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4200 | 1700-5000 | 3500 | ||
變速箱 | 7速DSG雙離合 | 6速DSG雙離合 | 6速DSG雙離合 |
動力方面,,2013款CC與老款車型一樣,,依舊提供1.8TSI、2.0TSI及3.0FSI V6三款不同排量的發(fā)動機選擇,,其中1.8TSI發(fā)動機可輸出的最大功率為160馬力,,最大扭矩為250N·m。2.0TSI發(fā)動機的最大功率為200馬力,,最大扭矩為280N·m,。3.0FSI V6發(fā)動機的最大功率是250馬力,最大扭矩為310N·m,。傳動方面,,1.8TSI車型匹配的是7速DSG雙離合變速箱,2.0TSI及3.0L V6車型則是6速DSG雙離合變速箱,。
好評理由:
差評理由: