● 座椅和空間感受

　　座椅的乘坐感受方面，CX-5在舒適性和包裹性都更勝一籌,，它的座椅更加柔軟,，前排座椅對于駕駛者和乘客的腿部、腰部以及肩部支撐都比較到位,。相比之下,，翼虎的座椅在柔軟度上不及CX-5，而且前排座椅對于駕駛者的肩部支撐不夠,。當然,，以上觀點只是兩款車對比之下的結論，如果以單車體驗而言,，翼虎的座椅表現(xiàn)同樣值得肯定,。

　　在乘坐空間上，兩款車有著各自的優(yōu)勢和劣勢,。CX-5在前后排常規(guī)座位的頭部和腿部空間都要好于翼虎,，然而對于后排中間乘客來說，翼虎要更加舒服一些,，原因就在于翼虎的后排地板接近于平整,，而CX-5中間則有明顯凸起，乘客的雙腳無奈只能放在兩邊,。

　　儲物空間方面,，同樣是CX-5占有一定優(yōu)勢,，前排有放置手機、停車卡等物品的儲物格,，而翼虎則在這方面設計得不夠合理，手機等隨身物品無處可放。兩款車的前后門板以及前后中央扶手區(qū)域都設計有儲物格，可以容納一些飲料,。

總結：

　　綜合對比來看,，兩款車都有著各自的特點，其中CX-5更偏向于實用,，它的優(yōu)點是：省油,、操控出色,、易于駕駛，并且乘坐和儲物空間更大,。而翼虎的優(yōu)點則是：動力強勁、配置豐富,，個性更加鮮明。結合CX-5和翼虎頂配各自的價格來看,，它們都擁有很高的性價比,，然而對于大多數(shù)人來說,，CX-5更偏向于經(jīng)濟,、實用的特征會更加符合日常的用車需求,，盡管它的動力不是非常強勁，但其實已經(jīng)足夠用了,，甚至對于許多人來說2.0L發(fā)動機的動力都能滿足日常使用,，更何況它還有著更靈敏、更出色的操控性能,，這一點對于SUV來說是非常難得的,。

　　或許有人會問：“為什么不用價格同為25.28萬的翼虎2.0T四驅精英型與CX-5進行對比,？”其實答案很簡單,，從翼虎全系車型來看,，頂配車型的性價比要高于這款四驅精英型。如果用這款四驅精英型與CX-5頂配車型相比,，那么它在配置上也會不占優(yōu)勢（缺少GPS,、氙氣大燈、無鑰匙啟動等配置），最終的結論CX-5會以更加明顯的優(yōu)勢勝出,。

　　所以消費者在購車之前必須先明確自身需求,，如果想要強勁的動力和極其豐富的配置,，那么毫無疑問選擇翼虎,，而CX-5則更加偏向于務實,，你不應該對它有過多的奢求，但在平淡中它會讓人感覺很貼心,。（文/圖 汽車之家 張子儀）

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