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作為1系Coupe的替代者,,作為寶馬的全新車型,,寶馬2系的推出不只是為了簡單地豐富消費者的選擇,,而更深一層的意義則在于能讓寶馬對產(chǎn)品的架構(gòu)進行重新的梳理,,以便更準確更清晰地布局好每一個細分市場,。當然,,它的另外一個重要使命就是與奧迪A3 Coupe,、奔馳CLA等對手直接抗衡。(圖/文/汽車之家 何家榮)
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多種動力可選 寶馬2系Coupe官圖發(fā)布 //zphnet8.com/news/201310/644744.html
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換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個檔次,作為同級中少有的還在堅持后驅(qū)的敞篷車,,駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方,。不過過于強調(diào)運動的懸架調(diào)校,使得行駛舒適性實在讓人著急,。
220i是款很漂亮的敞篷車,對很多人來說,,這句就已足夠,。所以它并不是拿來讓人聊性價比的,空間很小,,懸架很硬,,7.4秒的0-100km/h加速也不算快,這都沒關(guān)系,,請把注意力放到“表面”來,,為自己喜歡的東西買單,沒什么不可以的,。
這臺車讓人糾結(jié),。首先它是臺敞篷車,但開著出去兜風(fēng)會發(fā)現(xiàn)坐著不舒服,;既然這樣那我開著去撒歡兒,,又發(fā)現(xiàn)動力一般。再加上它的價格一點也不便宜,,我想買它的人應(yīng)該是非常感性的,,不假思索就付錢了那種。
M235i的底盤調(diào)校非常激進,,具備優(yōu)秀的操控性,,但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動力組合性能出色,,可是平時又很平順,,這就讓人感覺稍微有點糾結(jié)了,我覺得它應(yīng)該再純粹一點,推出手動擋車型,。
總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜,外觀并不引人注目,,內(nèi)飾也跟1系基本相同,,性能表現(xiàn)也相近,唯一能在感官上刺激到你的就是那個幾乎沒有彈性的懸架了,。
昨天看到了M235i的售價,,51.7萬的價格比M135i就貴了1.2萬,讓人眼前一亮,,而且還是兩門Coupe造型,,對于這種小眾車型要的就是與眾不同,相比來講M135i就顯得太過平庸了,。M235i推薦給那些追求動力的朋友,,而僅需要拉風(fēng)的話來個32萬的220i就行了。
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