● 1.6L 手動(dòng)/CVT進(jìn)取型
此次鋒馭推出了兩款手動(dòng)擋車型,其中入門級(jí)的1.6L手動(dòng)進(jìn)取型售價(jià)為10.98萬,。CVT進(jìn)取型與它的配置完全相同,,差別只在于變速箱,兩款車型價(jià)格相差為1萬元,,比較合理,。
1.6L手動(dòng)/CVT進(jìn)取型配置 | |
外部裝備 | 前霧燈,、鹵素大燈、前大燈高度調(diào)節(jié),、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱,、后駐車?yán)走_(dá)、后雨刷,、16英寸鋁合金輪轂 |
安全裝備 | ABS+EBD+HBA,、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助系統(tǒng),、 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊,、主/副駕駛席安全帶未系警示系統(tǒng),、ISOFIX兒童安全座椅接口、兒童安全門鎖 |
內(nèi)部裝備 | 織物座椅,、后排座椅4/6放倒,、前排中央扶手、前后排閱讀燈,、12V電源插座,、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤,、點(diǎn)煙器/煙灰缸,、CD+MP3+USB接口、手動(dòng)空調(diào) |
從外觀來看,,進(jìn)取型配備了前霧燈,、前大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱,、后駐車?yán)走_(dá)以及后雨刷等,,它們與高配的精英型、尊貴型差別不大,,后者主要在前格柵,、包圍以及車頂行李架等地方采用了銀色或鍍鉻飾條,提升整車視覺效果,。另外,,進(jìn)取型配備的是16英寸鋁合金輪轂,比頂配的尊貴型小1英寸,。
鋒馭的安全配置做得十分到位,,即使是進(jìn)取型也配備了前排側(cè)安全氣囊、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,主/副駕駛席安全帶未系警示以及ISOFIX兒童安全座椅接口這兩項(xiàng)實(shí)用的裝備自然不能少,。另外,它在便利性與娛樂性配置方面表現(xiàn)同樣值得肯定,,無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),、多功能方向盤和CD+MP3+USB接口等均有配備。整體來看,,1.6L手動(dòng)/CVT進(jìn)取型各方面都顯得誠(chéng)意十足,,那么比它更高配的精英型吸引力又在哪?
● 1.6L手動(dòng)/CVT精英型
中配的精英型和進(jìn)取型一樣,,均有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩款車型可選,,其中1.6L手動(dòng)精英型售12.48萬,1.6LCVT精英型比它貴1萬,。從配置來看,,1.6L手動(dòng)精英型是全系唯一一款配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的車型,而CVT精英型則比它多了換擋撥片,,有點(diǎn)此消彼長(zhǎng)的感覺。
配置對(duì)比 | ||
車型 | 1.6L手動(dòng)/CVT進(jìn)取型 | 1.6L手動(dòng)/CVT精英型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 10.98萬/11.98萬 | 12.48萬/13.48萬 |
差價(jià) | 相同變速箱車型之間相差1.5萬 | |
全景天窗 | - | ● |
氙氣自動(dòng)大燈+大燈清洗裝置 | - | ● |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
后排座椅傾角可調(diào) | - | ● |
后排中央扶手(帶杯架) | - | ● |
真皮方向盤/座椅 | - | ● |
換擋撥片 | - | -/● |
中控觸摸屏/GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
車載藍(lán)牙 | - | ● |
DVD+AUX+SD卡接口 | - | ● |
倒車影像 | - | ○ |
自動(dòng)空調(diào) | - | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng) | - | ●/- |
中置眼鏡盒 | - | ● |
雜物箱/前排腳下照明 | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 7 |
從上表可以看到,,精英型和進(jìn)取型相同變速箱車型之間相差1.5萬,。精英型在便利性、娛樂性以及舒適性配置方面均有提升,,其中包括備受大家青睞的自動(dòng)大燈,、全景天窗、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、車載藍(lán)牙,、自動(dòng)空調(diào)、真皮方向盤以及真皮座椅等,。當(dāng)然,,精英型在細(xì)節(jié)方面也做得更好,例如它的后排座椅傾角可調(diào),,配備了后排中央扶手(帶杯架),、中置眼鏡盒和雜物箱/前排腳下照明。在我看來,,如果你對(duì)配置有一定要求,,那么精英型還是值得考慮的。
● 1.6L CVT尊貴型
作為頂配,,1.6L CVT尊貴型售價(jià)達(dá)到15.48萬,,它的主要賣點(diǎn)在于配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為城市SUV中常見的電控式中央多片離合器式限滑差速器,日常駕駛時(shí)動(dòng)力會(huì)100%傳遞給前輪,,當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到前輪有打滑現(xiàn)象發(fā)生時(shí)會(huì)將部分動(dòng)力傳遞給后輪,。另外,該系統(tǒng)與自動(dòng),、運(yùn)動(dòng),、雪地/泥地以及四驅(qū)鎖定等駕駛模式整合在一起。據(jù)鋒馭的日本設(shè)計(jì)師介紹,,這套四驅(qū)系統(tǒng)帶有電子輔助裝置,,理論上可以通過交叉軸的測(cè)試,不過實(shí)際表現(xiàn)還得有待我們拿到測(cè)試車后才能揭曉,。
配置對(duì)比 | ||
車型 | 1.6L CVT精英型 | 1.6L CVT尊貴型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 13.48萬 | 15.48萬 |
差價(jià) | - | 2萬 |
輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/50 R17 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
定速巡航 | - | ● |
倒車視頻影像 | ○ | ● |
其它配置方面,,1.6L CVT尊貴型只比CVT精英型多了定速巡航和倒車影像。除此之外,,它是全系里唯一配備17英寸輪轂的車型,。從售價(jià)來看,它比CVT精英型貴了2萬,,對(duì)這個(gè)級(jí)別的城市SUV車型來說,,四驅(qū)系統(tǒng)吸引力有限,這個(gè)差價(jià)恐怕會(huì)讓不少人望而卻步,。
● 車型推薦
推薦車型:1.6L CVT精英型
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:中配的精英型在進(jìn)取型配置基礎(chǔ)上又上了一個(gè)臺(tái)階,,自動(dòng)氙氣大燈、全景天窗,、中控觸摸屏,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙,、自動(dòng)空調(diào)以及外后視鏡電動(dòng)折疊等都是比較實(shí)用和受大家喜愛的裝備,,其中1.6L CVT精英型還配備了換擋撥片�,?赡苡械呐笥褧�(huì)有疑問,,為什么這里沒加1.6L手動(dòng)精英型,事實(shí)上,,它比CVT精英型價(jià)格便宜1萬,,同樣具有很強(qiáng)的可購(gòu)性,只是我覺得既然到了價(jià)位,,開起來更安逸省事的CVT精英型會(huì)是首選,。
推薦車型:1.6L 手動(dòng)/CVT進(jìn)取型
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:作為入門級(jí)車型,進(jìn)取型的配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn),,尤其是安全配置十分到位,,前排側(cè)氣囊,、前/后排頭部氣簾、牽引力控制系統(tǒng)以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一應(yīng)俱全,,與高配沒有差距,。多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),、一鍵啟動(dòng)以及上坡輔助等同樣為它加分不少,。與同級(jí)別相近價(jià)位的勁炫ASX(起步價(jià)12.88萬)、逍客(起步價(jià)13.98萬)相比,,它的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也很明顯,,所以我也給大家推薦1.6L 手動(dòng)/CVT進(jìn)取型。
● 全文總結(jié)
鋒馭的外觀針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的審美需求進(jìn)行了設(shè)計(jì),,從效果來看,,它的整體造型比較時(shí)尚動(dòng)感,符合年輕消費(fèi)者的口味,。配置則彰顯誠(chéng)意,,車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和6氣囊為全系標(biāo)配足以體現(xiàn),高配車型的裝備同樣讓人流口水,。綜合來看,,它的表現(xiàn)非常全面,如果要挑瑕疵,,那就是目前只有1.6L一種排量,,顯得有點(diǎn)少。
同級(jí)別的主要兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里,,逍客的指導(dǎo)價(jià)在13.98-21.98萬,勁炫ASX的指導(dǎo)價(jià)為12.22-21.88萬,,而鋒馭的起步價(jià)才10.98萬,。很明顯,長(zhǎng)安鈴木打出的是一張性價(jià)比的牌,,這讓鋒馭顯得很實(shí)惠,,現(xiàn)在不僅廠商對(duì)它信心滿滿,我對(duì)它的市場(chǎng)前景同樣很期待,。(文/圖 汽車之家 陳海傭)
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