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新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 實(shí)拍2014款長(zhǎng)安逸動(dòng)

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  [汽車之家 新車圖解]  在2013年廣州車展上,,2014款逸動(dòng)正式發(fā)布,可惜當(dāng)時(shí)同場(chǎng)亮相的還有全新奔奔和CS75,,風(fēng)頭完全被搶,,成了背景。不過在長(zhǎng)安汽車陣營(yíng)里,,月均銷量逾7000輛的逸動(dòng)可是絕對(duì)核心,,也是大家重點(diǎn)關(guān)注的車型。在最新的緊湊型車關(guān)注排名里,,它位列第九,自主品牌只有兩款車型進(jìn)入前十名,,除了剛上市不久的秦,,接下來就是它,這確實(shí)讓我挺驚訝的,。目前,,2014款逸動(dòng)已經(jīng)陸續(xù)到店,,提前為明年1月正式上市進(jìn)行熱身,這回它的變化又有哪些,?

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》》為方便閱讀,,2014款逸動(dòng)簡(jiǎn)稱新款,2013款逸動(dòng)簡(jiǎn)稱現(xiàn)款《《

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長(zhǎng)安長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 京V

 
》》根據(jù)經(jīng)銷商的推測(cè),,此次實(shí)拍車型售價(jià)預(yù)計(jì)和現(xiàn)款1.6L手動(dòng)尊貴型一樣《《

長(zhǎng)安長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 京V

長(zhǎng)安長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 京V

長(zhǎng)安長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 京V

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長(zhǎng)安長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 京V

長(zhǎng)安長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 京V

長(zhǎng)安長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 京V

長(zhǎng)安長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 京V

長(zhǎng)安長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 京V

文章標(biāo)簽: 新車圖解 緊湊型車導(dǎo)購
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    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

      逸動(dòng)的這款中度混動(dòng)車型價(jià)格不貴,,9萬塊左右就能搶先嘗試到混合動(dòng)力車型的技術(shù)樂趣,。雖然它的混合動(dòng)力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,,但是電機(jī)在低速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有不錯(cuò)的補(bǔ)充作用,。考慮到它比普通版同配置車型價(jià)格還便宜了1000塊,,既有新技術(shù)加持,,價(jià)格還不貴,編輯認(rèn)為這款車值得購買,。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升,。最讓人欣喜的是,藍(lán)驅(qū)版售價(jià)還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,,更高的性價(jià)比以及“混動(dòng)車型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

      長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版可以看做是長(zhǎng)安對(duì)48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種新嘗試,它相對(duì)于豐田那種強(qiáng)混動(dòng)來說,,技術(shù)門檻與成本都更低,,但同時(shí)對(duì)于動(dòng)力、油耗,、排放等所帶來的提升作用還是比較明顯的,。對(duì)于中國品牌車企在技術(shù)層面上的新嘗試,我們還是值得鼓勵(lì)的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這次逸動(dòng)改款比之前有了很大進(jìn)步,,新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低扭,降低了油耗,,更適合日常駕駛,。盡管性能測(cè)試成績(jī)不太理想,但這臺(tái)車日常開起來很不錯(cuò),。如果日后廠家能夠提升一下逸動(dòng)的剎車表現(xiàn),,就更加值得肯定了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)擋,,這種級(jí)別的家用車,,省油、開著順手,、配置夠用,,就夠了。2016款逸動(dòng)換了新內(nèi)飾,,升級(jí)了動(dòng)力,,改善了油耗,各方面都還行,,只是剎車不太理想,。再有就是,雖然逸動(dòng)的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,,但價(jià)格也不算低,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,這次逸動(dòng)的提升是很有針對(duì)性的,,底盤扎實(shí),,容易上手,這些都給我留下了不錯(cuò)的印象,,減分項(xiàng)在于剎車成績(jī),。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    逸動(dòng)代表了當(dāng)今自主緊湊型車的標(biāo)桿水平。尤其在和駕駛有關(guān)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面廣受好評(píng),。美中不足的是后排乘坐空間略小,,配置豐富程度上不是同級(jí)別中最厚道的。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    自從上市以來,,逸動(dòng)在緊湊型車市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,而這一次隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,逸動(dòng)的整體水平又有了一次提升,,不過遺憾的是,,一體式的后排座椅還是沒能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    逸動(dòng)的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,,單從駕駛質(zhì)感來看,,已經(jīng)超越了不少同級(jí)別合資品牌車型,動(dòng)力強(qiáng),、操控好,,開起來很有意思。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,,空間小,、配置低、舒適性差,,它不是一輛稱職的家庭用車,,但卻是一輛出色的駕駛者之車。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這次長(zhǎng)安的進(jìn)步非常明顯,,逸動(dòng)各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,。底盤和懸掛感覺非常舒服,動(dòng)力也足夠用,,如果沒有加價(jià)的情況出現(xiàn),,相信銷量還會(huì)進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,,如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對(duì)它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴感,,再加上開著安逸的優(yōu)點(diǎn),只要價(jià)格不亂波動(dòng),,這車不愁賣,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    稱逸動(dòng)為長(zhǎng)安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過,外觀漂亮,動(dòng)力夠用,,駕乘舒適,,配置豐富,價(jià)格合理,。在手動(dòng)擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,,在城市中駕駛非常實(shí)用。操控性并不是它的賣點(diǎn),,舒適性和高配置才是它的定位,。目前擺在逸動(dòng)面前最大的問題就是長(zhǎng)安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),如果逸動(dòng)能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)的話,,前途將一片光明,。

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逸動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息