中期改頭換面日內(nèi)瓦實(shí)拍新款寶馬X3

鄭宇

2014年03月05日 04:53 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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前臉變化非常明顯

　　[汽車之家新車圖解] 在2014日內(nèi)瓦車展上,，寶馬帶來(lái)了多款新車型。其中我們發(fā)現(xiàn)了中期改款的寶馬X3,。這一代寶馬X3（F25）上市已近4年,，是該到了進(jìn)行中期改款的時(shí)候了。就和很多車型一樣，寶馬X3將改款的主要?jiǎng)幼鞣旁诹饲澳樕�,，新款車型改頭換面勢(shì)在必行,，而其它的變化我們也要一探究竟。

寶馬X3 2014款基本型

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總結(jié)：
　　我比較認(rèn)可新款寶馬X3的前臉變化,，因?yàn)槲乙恢庇X(jué)得現(xiàn)款車型過(guò)于中庸沒(méi)個(gè)性,，這次改頭換面非常成功。而有些意外的是,，新款X3在動(dòng)力系統(tǒng)方面也有不小的變化,，這直接影響到了它的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。的確是聰明之舉,。我很期待后驅(qū)版X3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的表現(xiàn),。（圖/文汽車之家鄭宇）

文章標(biāo)簽：新車圖解 50-100萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu) 高端SUV導(dǎo)購(gòu)

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評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,，不過(guò)它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁(yè)是它的優(yōu)勢(shì)之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺(jué)不如另外兩位選手，城市中行駛夠用,。
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV,，寶馬也會(huì)抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來(lái)看,，X3似乎沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過(guò)它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開(kāi)起來(lái)也能不那么無(wú)聊,。其它方面來(lái)看,，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀樱铱蓜e忘了它的進(jìn)口車身份,，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn),。
評(píng)測(cè)編輯-：	純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾也沒(méi)有太多的新鮮感,，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息，讓其駕駛起來(lái)相當(dāng)出色,。

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評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,，豪華感又有了提升,，不過(guò)最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無(wú)敵,，這是寶馬產(chǎn)品的精髓,，沒(méi)人會(huì)開(kāi)著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了,，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	新一代X3登場(chǎng)，加價(jià)提車,、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演,，慘烈的搶車競(jìng)賽，足以說(shuō)明它的實(shí)力了,，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺(tái)寶馬,，這么做也無(wú)可厚非,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無(wú)法抗拒,，只要你有那么多預(yù)算,，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,，就這么簡(jiǎn)單。

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