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當(dāng)前位置：首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文
寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
全部
寶馬iX3(海外)

中期改頭換面 日內(nèi)瓦實(shí)拍新款寶馬X3

鄭宇
2014年03月05日 04:53 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  在2014日內(nèi)瓦車展上,，寶馬帶來(lái)了多款新車型。其中我們發(fā)現(xiàn)了中期改款的寶馬X3,。這一代寶馬X3（F25）上市已近4年,，是該到了進(jìn)行中期改款的時(shí)候了。就和很多車型一樣,，寶馬X3將改款的主要?jiǎng)幼鞣旁诹饲澳樕�,，新款車型改頭換面勢(shì)在必行，而其它的變化我們也要一探究竟,。

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寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X32014款 基本型

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      評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：

      X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,，不過(guò)它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁(yè)是它的優(yōu)勢(shì)之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺(jué)不如另外兩位選手,，城市中行駛夠用。
      評(píng)測(cè)編輯-王子平：

      哪怕是一款中型SUV,，寶馬也會(huì)抗拒平庸,，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來(lái)看，X3似乎沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過(guò)它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),，這種執(zhí)著讓一款SUV開(kāi)起來(lái)也能不那么無(wú)聊。其它方面來(lái)看,，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�,，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn),。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì),，內(nèi)飾也沒(méi)有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,，讓其駕駛起來(lái)相當(dāng)出色。
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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測(cè)試文章：公路上的健將,！測(cè)試新寶馬X3 xDrive35i
      評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

      新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升,，不過(guò)最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,，它的性能很無(wú)敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓,，沒(méi)人會(huì)開(kāi)著它去拋沙坑,，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了,。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      新一代X3登場(chǎng),，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演,，慘烈的搶車競(jìng)賽,，足以說(shuō)明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上,，作為一臺(tái)寶馬,，這么做也無(wú)可厚非。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      又是一款全能型產(chǎn)品,，讓人無(wú)法抗拒,，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,，就這么簡(jiǎn)單,。
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    寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 基本型

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    級(jí)別：中型SUV
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