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總結(jié): 我比較認(rèn)可新款寶馬X3的前臉變化,,因?yàn)槲乙恢庇X得現(xiàn)款車型過于中庸沒個(gè)性,,這次改頭換面非常成功。而有些意外的是,,新款X3在動(dòng)力系統(tǒng)方面也有不小的變化,,這直接影響到了它的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。的確是聰明之舉,。我很期待后驅(qū)版X3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的表現(xiàn),。(圖/文 汽車之家 鄭宇)
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X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,,不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,,便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢(shì)之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手,,城市中行駛夠用,。
哪怕是一款中型SUV,寶馬也會(huì)抗拒平庸,,從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來看,,X3似乎沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊,。其它方面來看,質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�,,而且可別忘了它的進(jìn)口車身份,,這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì),,內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,,20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,,讓其駕駛起來相當(dāng)出色,。
新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,,豪華感又有了提升,,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,它的性能很無敵,,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,,沒人會(huì)開著它去拋沙坑,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了,,如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了,。
新一代X3登場(chǎng),加價(jià)提車,、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演,,慘烈的搶車競(jìng)賽,足以說明它的實(shí)力了,,它好像把精力全都放在了公路上,,作為一臺(tái)寶馬,這么做也無可厚非,。
又是一款全能型產(chǎn)品,,讓人無法抗拒,只要你有那么多預(yù)算,,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,,就這么簡(jiǎn)單。
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