官方指導(dǎo)價:8.98-11.68萬元;
市場優(yōu)惠價格:8000-15000元(部分地區(qū)加裝飾件的車型優(yōu)惠高達(dá)2萬元),。
符合車型:1.5L手動舒適版,、1.5L手動精英版以及1.5L自動精英版。
鋒范,,自2008年上市后,,月均銷量在1萬臺左右。在2010年的時候,,它的銷量達(dá)到了頂峰狀態(tài)的132632臺,,位列該級別車型銷售排行榜的第二位。而在剛過去的2013年,,它的銷量為95312臺,,銷量相對前幾年有所下滑,但在該級別依舊排名第5位,�,;蛟S是廠方覺得它的銷量已經(jīng)很不錯吧?在過去接近6年的時間里面,,它只是在2012年完成了一次無關(guān)痛癢的小改款,。
鋒范的外形設(shè)計理念是Arrowshot(大概含義:引弓待發(fā))。據(jù)廠家介紹,,它的設(shè)計靈感來自于射箭時的狀態(tài),。先不管真假,,但不能否認(rèn)的是,它那前低后高的楔形車身輪廓,,以及硬直銳利的車身線條營造出來的視覺效果確實不錯,。至于2012年時的改款,它只是針對前臉的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅度修改,,整體看上去與最初上市的版本沒有太大的差別,。
它的內(nèi)飾被三種色調(diào)分成了三個主要部分,分別是黑色的中控臺上部,、米色的中控臺下部以及座椅,、銀色的多媒體系統(tǒng)以及空調(diào)區(qū)域,整體給人的感覺是層次感分明,,各項功能分布清晰,。這樣的設(shè)計看上去很和諧,也比較耐看,。
天窗尺寸對比 | |||||
車型 | 瑞納 | 威馳 | 鋒范 | 起亞K2 | 愛唯歐 |
寬度(mm) | 720 | 645 | 660 | 720 | 650 |
長度(mm) | 305 | 370 | 310 | 320 | 270 |
可開啟(mm) | 260 | 360 | 300 | 310 | 255 |
采光面積 | 約0.220平方米 | 約0.239平方米 | 約0.205平方米 | 約0.230平方米 | 約0.176平方米 |
可開啟面積 | 約0.187平方米 | 約0.232平方米 | 約0.198平方米 | 約0.223平方米 | 約0.166平方米 |
在2012年小改款時,,鋒范并未對車內(nèi)配置進(jìn)行過大幅度的調(diào)整,因此它現(xiàn)在的配置水平與最初上市時相差不大,。若論它相對本文幾位競爭對手有優(yōu)勢的配置,,我相信后輪盤式剎車是明顯的一項,因為目前該級別車型已經(jīng)很少有這種配備了,。
◆ 車身尺寸以及乘坐空間:
車身尺寸對比 | |||||
車型 | 瑞納 | 威馳 | 鋒范 | 起亞K2 | 愛唯歐 |
長度(mm) | 4375 | 4410 | 4422 | 4370 | 4399 |
寬度(mm) | 1700 | 1700 | 1695 | 1700 | 1735 |
高度(mm) | 1460 | 1490 | 1470 | 1460 | 1517 |
軸距(mm) | 2570 | 2550 | 2550 | 2570 | 2525 |
鋒范的長寬高分別是4422×1695×1470(mm),,軸距是2550mm。在本文介紹的幾款合資三廂小型車里面,,它的車身長度最長,,寬度最窄,而軸距數(shù)據(jù)則處于中間的位置,。
車內(nèi)乘坐空間對比 | |||||
車型 | 瑞納 | 威馳 | 鋒范 | 起亞K2 | 愛唯歐 |
前排頭部空間 | 3指 | 2指 | 1指 | 2指 | 4指 |
后排頭部空間 | 3指 | 3指 | 1指 | 1指 | 1指 |
后排腿部空間 | 1拳 | 4指 | 1拳+3指 | 1拳+2指 | 1拳 |
1.體驗者身高1.79米,;2.前排體驗時,座椅調(diào)至最低位置,,并且適合這位體驗者的駕駛坐姿,; 3.后排體驗時,前排保持之前的調(diào)節(jié)不變,。 |
它的軸距雖然不是這5款車?yán)锩孀铋L的,,但后排腿部空間卻是最寬敞。當(dāng)我坐在它的后排座椅上時,,腿部空間有1拳3指,。相比之下,它可以提供的前后排頭部空間就比較差了,,以身高1.79米的我為例就只有1指空間剩余,。
◆ 車內(nèi)儲物空間:
它的車艙儲物格算不上豐富,,也有一些儲物格的設(shè)計不太人性化,比如擋把前方的那兩個杯架,。由于受到空調(diào)系統(tǒng)的影響,,此處不能放置太高的飲料瓶,像圖中這種尺寸的飲料瓶只能勉強(qiáng)塞進(jìn)去,,取拿都不太方便,。
后備廂規(guī)格對比 | |||||
車型 | 瑞納 | 威馳 | 鋒范 | 起亞K2 | 愛唯歐 |
官方容積(L) | 454 | 476 | 506 | 未公布 | 458 |
縱深(mm) | 930 | 960 | 1000 | 970 | 970 |
最大縱深(mm) | --- | 1840 | 1810 | 1750 | 1780 |
最小寬度(mm) | 1000 | 945 | 990 | 1100 | 1020 |
最大寬度(mm) | 1460 | 1370 | 1380 | 1440 | 1020 |
高度(mm) | 560 | 560 | 550 | 570 | 580 |
后排座椅放倒方式 | 全系車型 不能放倒 | 頂配:4/6比例 其它:不能放倒 | 4/6比例 | 部分車型支持 4/6比例放倒 | 4/6比例 |
相比之下,后備廂的看點更多,,506L的官方容積在該級別絕對是名列前茅,。另外,它的全系車型的后排座椅都支持4/6比例放倒,,讓后備廂的儲物容積得到進(jìn)一步擴(kuò)展,。
◆ 動力系統(tǒng)以及加速剎車性能:
鋒范搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)配有i-VTEC技術(shù),它的最大功率是120馬力,,最大扭矩是145�,!っ住Ec同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)相比,,它擁有出色的動力參數(shù),。
早在2009年初的時候,我的評測部門同事已經(jīng)對鋒范的1.5L手動擋車型進(jìn)行過測試,,9.5秒的0-100km/h加速測試成績出乎很多人的意料,。截止到今天,如果以同樣搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的同級別對手來做對比,,除了全新飛度比它要稍微快一點以外,,暫無其它對手能與之抗衡,。只可惜,,它的剎車成績并不理想,100-0km/h的剎車距離已經(jīng)達(dá)了45.9米,,屬于不合格的水平,。究其原因,175mm寬的輪胎是罪魁禍?zhǔn)�,。不過,,2012款鋒范的車系里面除了最低配1.5L手動舒適版外,其它的1.5L車型都已經(jīng)換上185mm寬的輪胎,,相信剎車成績會有所改善,。正準(zhǔn)備入手最低配鋒范的朋友,我只能建議你們在購車后更換上更寬的輪胎了,。
至于鋒范的1.5L自動擋車型,,我們當(dāng)時實測它的0-100km/h加速時間是11.89秒,。與1.5L手動擋車型相比,它在這方面的性能顯然要遜色很多,,不過這個成績也能讓人滿意,,屬于該級別比較正常的水平。
在剎車測試環(huán)節(jié)里面,,它的100-0km/h剎車距離是43.1米,比1.5L手動擋車型要好不少,。當(dāng)然,,這個成績也并不優(yōu)秀,只能說在合理的范圍內(nèi),,畢竟它的四條輪胎也只有175mm寬,。
最后再次提醒,2012款鋒范1.5L車型除了最低配外,,都已經(jīng)配備185mm寬的輪胎,,加速以及剎車成績會跟前文所述的測試略有差異。因此,,上述測試內(nèi)容對于購買最低配車型的朋友具有很高的參考價值,,而購買非最低配車型的朋友則僅供參考。
◆ 重點推薦車型:2012款 1.5L手動/自動精英版
官方指導(dǎo)價:9.98萬元/10.98萬元
市場優(yōu)惠價格:8000-15000元
推薦理由:1.5L手動精英版的官方售價為9.98萬元,,算上市場優(yōu)惠后售價在8.48-9.18萬元之間,,價格比較合理。最低配的1.5L手動舒適版在優(yōu)惠之后,,價格確實比較吸引,,不過考慮到它與1.5L手動精英版的差價只有1萬元,而后者則相對多了前排側(cè)氣囊,、電動天窗,、鋁合金輪圈、后駐車?yán)走_(dá),、前后中央扶手,、后排杯架以及CD播放器,輪胎的規(guī)格也從175/65 R15升級為185/60 R15,。以用1萬元來換取這些升級,,我認(rèn)為物超所值了,因此1.5L手動精英版更值得推薦,。至于1.5L自動精英版,,它與手動精英版的區(qū)別只在于變速箱,手上資金充足又想駕駛起來更加省心,它也是一個不錯的選擇,。
◆ 小結(jié):
鋒范的亮點不少,,首先是該級別里面相對寬敞的后排腿部空間,然后是容積高達(dá)506L的后備廂,,最后就是動力不錯的發(fā)動機(jī),。這幾個消費者購車時最為關(guān)注的地方,它都做得不錯,,因此這幾年它能有這么好的銷售成績其實一點也不意外,。
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