解讀低配車寶馬X3 xDrive20i 領(lǐng)先型

侯云峰

2014年09月15日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　全文總結(jié)：這輛最低配的X3雖然在外觀上和中高配車型沒(méi)有太多差異，但在配置方面確實(shí)比較寒酸,。以它47.9萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)來(lái)說(shuō)，完全可以選擇奧迪Q5或者奔馳GLK各自的中高配車型,，但如果您就是喜歡X3的話,，那還是選擇比它高一個(gè)配置的xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝吧。貴了4.4萬(wàn)元,，但配置提升明顯,，日后用車時(shí)也會(huì)更加方便。（文/圖汽車之家侯云峰）

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寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測(cè)試文章：主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對(duì)比測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,，不過(guò)它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁(yè)是它的優(yōu)勢(shì)之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺(jué)不如另外兩位選手，城市中行駛夠用,。
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV,，寶馬也會(huì)抗拒平庸,，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來(lái)看，X3似乎沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過(guò)它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),，這種執(zhí)著讓一款SUV開(kāi)起來(lái)也能不那么無(wú)聊。其它方面來(lái)看,，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�,，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn),。
評(píng)測(cè)編輯-：	純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì),，內(nèi)飾也沒(méi)有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,，讓其駕駛起來(lái)相當(dāng)出色。

寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.40秒	39.90米	--升
測(cè)試文章：公路上的健將,！測(cè)試新寶馬X3 xDrive35i
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升,，不過(guò)最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無(wú)敵,，這是寶馬產(chǎn)品的精髓,，沒(méi)人會(huì)開(kāi)著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了,，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	新一代X3登場(chǎng)，加價(jià)提車,、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演,，慘烈的搶車競(jìng)賽，足以說(shuō)明它的實(shí)力了,，它好像把精力全都放在了公路上,，作為一臺(tái)寶馬，這么做也無(wú)可厚非,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品,，讓人無(wú)法抗拒，只要你有那么多預(yù)算,，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,，就這么簡(jiǎn)單。

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