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解讀低配車寶馬X3 xDrive20i 領先型

侯云峰

2014年09月15日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　全文總結(jié)：這輛最低配的X3雖然在外觀上和中高配車型沒有太多差異，但在配置方面確實比較寒酸,。以它47.9萬元的指導價來說，完全可以選擇奧迪Q5或者奔馳GLK各自的中高配車型,，但如果您就是喜歡X3的話,，那還是選擇比它高一個配置的xDrive20i X設計套裝吧。貴了4.4萬元,，但配置提升明顯,，日后用車時也會更加方便。（文/圖汽車之家侯云峰）

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寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.30秒	40.95米	9.10升
測試文章：主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對比測試
評測編輯-曹昊旻：	X3由于進口的身份導致它始終價格較高,，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,，便捷的多媒體系統(tǒng)和導航頁是它的優(yōu)勢之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實，2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用,。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV,，寶馬也會抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看,，X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運動的個性是最大的賣點，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊,。其它方面來看,，質(zhì)感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進口車身份,，這可是豪華品牌的一大賣點,。
評測編輯-：	純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,，但寶馬骨子里的運動氣息，讓其駕駛起來相當出色,。

寶馬X3(進口) 2011款 xDrive35i 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.40秒	39.90米	--升
測試文章：公路上的健將,！測試新寶馬X3 xDrive35i
評測編輯-梁巍：	新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾,，豪華感又有了提升,，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵,，這是寶馬產(chǎn)品的精髓,，沒人會開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,，如果可以不用加價提車那就更完美了,。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場，加價提車,、靠關系插隊的故事又在全國各地輪番上演,，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實力了,，它好像把精力全都放在了公路上,，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非,。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品,，讓人無法抗拒，只要你有那么多預算,，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,，就這么簡單。

寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i 領先型

指導價：46.00萬

級別：中型SUV

發(fā)動機：2.0T 184馬力...

變速箱：8擋手自一體

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