合資小型SUV之戰(zhàn) 昂科拉對比現(xiàn)代ix25
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 昂科拉 2015款 1.4T 自動四驅(qū)全能旗艦型 | 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX |
| 廠商指導價 | 18.69萬 | 17.98萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 北京現(xiàn)代 |
| 級別 | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國V | 國IV(國V) |
| 上市時間 | 2014.09 | 2014.10 |
| 最大功率(kW) | 103 | 118 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 | 192 |
| 發(fā)動機 | 1.4T 140馬力 L4 | 2.0L 160馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4278*1774*1656 | 4270*1780*1627 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | - | 183 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | 12.28 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | 40.18 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.7 | 8.2 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
| 車身 | 昂科拉 2015款 1.4T 自動四驅(qū)全能旗艦型 | 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX |
| 長度(mm) | 4278 | 4270 |
| 寬度(mm) | 1774 | 1780 |
| 高度(mm) | 1656 | 1627 |
| 軸距(mm) | 2555 | 2590 |
| 前輪距(mm) | 1540 | 1545 |
| 后輪距(mm) | 1540 | 1556 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 169 | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 53 | 60 |
| 后備廂容積(L) | 356-1372 | 431 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - | - |
| 發(fā)動機 | 昂科拉 2015款 1.4T 自動四驅(qū)全能旗艦型 | 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX |
| 發(fā)動機型號 | - | - |
| 排量(mL) | 1372 | 1999 |
| 排量(L) | 1.4 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 140 | 160 |
| 最大功率(kW) | 103 | 118 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4900-6000 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 | 192 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-4800 | 4800 |
| 最大凈功率(kW) | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | 雙可變氣門正時 | D-CVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國V | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 昂科拉 2015款 1.4T 自動四驅(qū)全能旗艦型 | 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX |
| 擋位個數(shù) | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 昂科拉 2015款 1.4T 自動四驅(qū)全能旗艦型 | 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 昂科拉 2015款 1.4T 自動四驅(qū)全能旗艦型 | 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 215/60 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 215/60 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
文章標簽：
15-20萬車型導購
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