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C3-XR未來將與它上市后將與翼搏、昂科拉ENCORE,、TRAX創(chuàng)酷等美系同類車型競爭,,它的推出比較及時,不過想撼動競爭車型的市場份額也并非易事,。這款C3-XR的亮點在于它出眾的外觀,,非常不錯的空間表現(xiàn)以及過人的動力,相比于對手還是擁有一定的賣點,。目前這款車的售價我們還無從得知,,11月的廣州車展上C3-XR將公布預(yù)售價格,這對它的未來銷量將起到重要作用,。(文/圖/攝影 汽車之家 于晗)
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C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗不錯,,超出我的期待,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯,,車輛底盤也比較緊實,。只是車輛的整體配置還是偏低,,用起來檔次感實在有些欠缺,“百年”的儀式感還不是很足,。
這款車跟C3-XR普通版比起來,,配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適,,我覺得哪怕價格略有提升,,也會有消費者買單。開起來感覺還不錯,,有法系車一貫的舒適,,就是高速時風噪有點大了點。
三缸發(fā)動機配雙離合變速箱,,這樣的搭配比較大膽,,實車來看表現(xiàn)超出預(yù)期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯,,感覺比較適合家用,,不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實用的,,我認為這款車的性價比比普通版更強一些,。
C3-XR的外觀造型很招人喜歡,整體設(shè)計上既突出了一些自身的個性色彩,,造型也能夠被大部分消費者接受,。加速性能不錯,懸架也提供了不錯的舒適性,。但頂配車型的價格偏高,,相比同價位的車型,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力,。
相比同級對手,,1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),,不管實用不實用,,反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象,�,;�15萬以上買一款開起來沒什么意思,看上去又不夠大氣的小型SUV,,我有點不能接受,。
C3-XR 1.6T車型動力表現(xiàn)出色,同時也能提供不錯的駕駛樂趣,,外形內(nèi)飾很有個性,,是一款適合年輕人的車,,不過它的價格確實不便宜,配置方面缺乏競爭力,。
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