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網(wǎng)站導(dǎo)航

當(dāng)前位置：首頁選車導(dǎo)購新車圖解正文

豐田(進口)-普拉多(進口)

全部

“霸道”也賣萌實拍三門短軸版普拉多

李祥

2014年10月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標(biāo)簽：新車圖解 30-50萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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普拉多(進口) 2010款 2.7L 自動豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.83秒	42.85米	--升
測試文章：驗證越野傳奇測試進口豐田普拉多2.7
評測編輯-孟慶嘉：	這并不是我期待的那款普拉多,，進口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段，沒有電子輔助系統(tǒng)對限滑的幫助,，它的脫困能力便非常有限,；相比之下，我更期待國產(chǎn)的普拉多,，尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強,！
評測編輯-梁�,。�	豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位，毫無疑問他們都應(yīng)該具有強悍的越野性能,，但是這次進口的普拉多2.7讓我大失所望,，只能說這是一款高端城市SUV，我們還是期待國產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧,。
評測編輯-羅浩：	強悍的體型是它炫耀的資本,，專業(yè)的底盤是它不變的追求，寬敞的空間是它實用的基礎(chǔ),，可是它0-100公里/小時加速需要15秒,，也無法通過標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測試，結(jié)合它40多萬的價格,，你付出的不僅是金錢,，還有極大的魄力。

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加載中

普拉多(進口) 2014款 2.7L 短軸版

普拉多(進口) 2014款 2.7L 短軸版

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：中大型SUV

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：-

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