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[汽車之家 新車圖解] 普拉多曾廣泛被人們稱為“霸道”,經(jīng)過多年的積淀,,其越野能力和耐用性也得到了人們的認(rèn)可,市場(chǎng)保有量不低,,而今天我們?yōu)榇蠹医榻B的是市場(chǎng)上很少見的三門短軸版普拉多,,不那么“霸道”的它可謂是天然萌物。
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這并不是我期待的那款普拉多,進(jìn)口款無論在哪方面性能都還處于入門級(jí)階段,,沒有電子輔助系統(tǒng)對(duì)限滑的幫 助,,它的脫困能力便非常有限;相比之下,,我更期待國(guó)產(chǎn)的普拉多,,尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng)!
豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,,毫無疑問他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能,但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望,,只能說這是一款高端城市SUV,,我們還是期待國(guó)產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧。
強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本,,專業(yè)的底盤是它不變的追求,,寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ),可是它0-100公里/小時(shí)加速需要15秒,,也無法通過標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測(cè)試,,結(jié)合它40多萬的價(jià)格,你付出的不僅是金錢,,還有極大的魄力,。
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