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“霸道”也賣萌實(shí)拍三門短軸版普拉多

李祥

2014年10月15日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 普拉多曾廣泛被人們稱為“霸道”，經(jīng)過(guò)多年的積淀,，其越野能力和耐用性也得到了人們的認(rèn)可,，市場(chǎng)保有量不低，而今天我們?yōu)榇蠹医榻B的是市場(chǎng)上很少見(jiàn)的三門短軸版普拉多,，不那么“霸道”的它可謂是天然萌物,。

文章標(biāo)簽：新車圖解 30-50萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu) SUV導(dǎo)購(gòu)

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普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.83秒	42.85米	--升
測(cè)試文章：驗(yàn)證越野傳奇測(cè)試進(jìn)口豐田普拉多2.7
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	這并不是我期待的那款普拉多,，進(jìn)口款無(wú)論在哪方面性能都還處于入門級(jí)階段,，沒(méi)有電子輔助系統(tǒng)對(duì)限滑的幫助，它的脫困能力便非常有限,；相比之下，我更期待國(guó)產(chǎn)的普拉多,，尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng),！
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,，毫無(wú)疑問(wèn)他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能,，但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望，只能說(shuō)這是一款高端城市SUV,，我們還是期待國(guó)產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本，專業(yè)的底盤是它不變的追求,，寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ),，可是它0-100公里/小時(shí)加速需要15秒，也無(wú)法通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測(cè)試,，結(jié)合它40多萬(wàn)的價(jià)格,，你付出的不僅是金錢，還有極大的魄力,。

普拉多(進(jìn)口) 2014款 2.7L 短軸版

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中大型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息

變速箱：-

“霸道”也賣萌 實(shí)拍三門短軸版普拉多

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普拉多(進(jìn)口) 2014款 2.7L 短軸版

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