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售價(jià)20萬以內(nèi) 4款合資/進(jìn)口小型SUV海選

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本田繽智

  [汽車之家 初步海選]  我發(fā)現(xiàn)如今小型SUV的市場很火,,最近連續(xù)有幾款新車型上市,,一下就讓這個(gè)市場變得熱鬧了不少,。如果你現(xiàn)在正想買一輛20萬元以內(nèi)的合資或進(jìn)口小型SUV,,那么我現(xiàn)在給你推薦幾款,,請往下看。

汽車之家

本田繽智:

  本田繽智是小型SUV中的最新成員,這款車已經(jīng)于10月25日正式上市,,有1.5L和1.8L共6款車型,,指導(dǎo)價(jià)為12.88萬至18.98萬元,覆蓋了目前主流的合資小型SUV價(jià)格區(qū)間,,還是很有競爭力的,。先期上市的是1.8L車型,1.5L車型將會在2015年第一季度上市,。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型 廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  繽智這款車的外形確實(shí)很有動感,,優(yōu)美的車身輪廓和清晰的線條看上去很吸引人。另外這款車的軸距達(dá)到了2610毫米,,與同級別競爭對手相比具備明顯的優(yōu)勢,,這就使得它的車內(nèi)空間得到了很好的保障。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型

同級別車型尺寸對比(單位:mm)
車型長度寬度高度軸距
繽智4294177216052610
昂科拉ENCORE4278177416562555
翼搏4280178516582530
標(biāo)致20084180174515802540

  內(nèi)飾方面繽智的設(shè)計(jì)也比較新穎,,整體上很簡潔,,并且具備一定的運(yùn)動元素。中控面板向駕駛者傾斜,,操作起來很方便,。它的中控臺采用的是硬質(zhì)材料,在材質(zhì)和做工方面沒什么突出的亮點(diǎn),。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型

  繽智的乘坐空間表現(xiàn)確實(shí)不錯,,身高1.8米的體驗(yàn)者坐在車內(nèi)仍然有很寬敞的空間,甚至比同級別中以空間見長的昂科拉ENCORE還要略大一些,。另外這款車的后排還可以折疊,,空間靈活性令人滿意。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型

  這款車的舒適性配置也較為豐富,,全系標(biāo)配了7英寸的中控彩色大屏,兩款高配車型帶有全景天窗,。而且它的自動擋車型帶自動啟停功能,,在城市中行駛時(shí)對于降低油耗有一定的幫助。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型

  動力方面,,這款車主打的是1.8L車型,,這臺1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率136馬力(100千瓦),最大扭矩169�,!っ�,,與之搭配的是CVT無級變速箱,我們實(shí)測的0-100km/h加速時(shí)間為11秒出頭,,這個(gè)成績也算是小型SUV中也算是不錯的了,。

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別克昂克拉ENCORE

別克昂科拉ENCORE:

  昂科拉ENCORE是小型SUV陣營中資歷比較老的車型了,在消費(fèi)者中已經(jīng)積累了較為深厚的口碑,。前不久這款車剛剛推出了2015款車型,,售價(jià)為14.99萬元到19.69萬元。

通用別克 昂科拉 2015款 1.4T 自動兩驅(qū)都市精英型

通用別克 昂科拉 2015款 1.4T 自動兩驅(qū)都市精英型 通用別克 昂科拉 2015款 1.4T 自動兩驅(qū)都市精英型

  外形方面,,昂科拉ENCORE采用了別克家族風(fēng)格的直瀑式中網(wǎng),,看上去比較有豪華感,黑色的車身包圍給整車更增加了SUV的感覺,。全系車型都配備了18英寸輪圈,,這樣的尺寸在同級別中還是比較出眾的。

通用別克 昂科拉 2015款 1.4T 自動兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

通用別克 昂科拉 2015款 1.4T 自動兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

  昂科拉ENCORE的內(nèi)飾也是典型的別克家族樣式,,做工和用料都是很出色的水平,絕對能令人滿意,。各種功能依然是傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵,,沒有過分追求新奇設(shè)計(jì),不過它的按鍵布置太密集,,對于初次接觸這款車的駕駛者來說操作起來確實(shí)需要一段時(shí)間來適應(yīng),。

通用別克 昂科拉 2015款 1.4T 自動兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

  空間方面,,1.75米的體驗(yàn)者坐在后排,,腿部空間的余量為兩拳,這在同級別中屬于正常水平,。這款車的優(yōu)勢在于頭部空間比較寬敞,,1.75米的體驗(yàn)者在前后排都能獲得超過一拳的頭部空間,這是它明顯的優(yōu)勢,。另外這款車的儲物空間表現(xiàn)也不錯,,儲物格數(shù)量多,使用方便,。

通用別克 昂科拉 2013款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用別克 昂科拉 2013款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

  昂科拉ENCORE搭載的是1.4T發(fā)動機(jī),,最大功率140馬力(103千瓦),最大扭矩200�,!っ�,,與之搭配的是一臺6擋手自一體變速箱。2015款昂科拉ENCORE采用了一臺全新6速DSS智能啟停變速箱,,它與昂科威上采用的變速箱在結(jié)構(gòu)上是相同的,,只是配合不同排量的發(fā)動機(jī)時(shí)自身所承受的最大扭矩有所不同。

通用別克 昂科拉 2015款 1.4T 自動兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

通用別克 昂科拉 2015款 1.4T 自動兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

通用別克 昂科拉 2015款 1.4T 自動兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

  全新變速箱所帶來的變化非常明顯,,對于油門的反應(yīng)還是比較快的,,符合一臺6AT變速箱應(yīng)有的表現(xiàn),。之前的6速自動變速箱大家都說它在思考人生,而用在新款昂科拉ENCORE上的6速自動變速箱不再有過多思考的情況,,而是把注意力放在了駕駛者對于油門的控制上,,駕駛感受有所提升。

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現(xiàn)代ix25

現(xiàn)代ix25:

  韓系車一直給人性價(jià)比較高的印象,,現(xiàn)代ix25也遵循了這一慣例,。這款車于今年10月10日上市,共7款車型,,指導(dǎo)價(jià)為11.98萬元至17.98萬元,,和其它車型相比,這款車最大的特點(diǎn)就是配置較高,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型DLX

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型DLX 北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型DLX

  現(xiàn)代ix25的外形遵循了現(xiàn)代品牌“流體雕塑”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,前臉看上去很有視覺沖擊力,另外車身線條很清晰,,增添了活力,。這款車的整體造型偏向硬朗,和另外三款車較為圓滑的輪廓迥然不同,,顯得很獨(dú)特,。內(nèi)飾同樣以年輕時(shí)尚為主,樣式看著不錯,,多重配色方案給消費(fèi)者提供了更多的選擇,,但是做工用料沒給人什么驚喜。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX

  現(xiàn)代ix25的配置確實(shí)很高,,指導(dǎo)價(jià)14.28萬元的1.6L自動兩驅(qū)智能型GLS已經(jīng)具備了全景天窗,、無鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動、前排側(cè)氣囊等配置,。如果你想追求更好的享受,,15.68萬元的1.6L自動兩驅(qū)尊貴型DLX也值得考慮。它在售價(jià)上比自動兩驅(qū)智能型貴了1.4萬元,,而換來的配置升級比較明顯,,比如多功能方向盤、定速巡航,、8向電動調(diào)節(jié)駕駛席座椅,、中控臺彩色大屏、自動空調(diào)等舒適便捷配置都可以在它身上找得到,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX

  乘坐空間同樣是現(xiàn)代ix25的強(qiáng)項(xiàng),。雖然這款車的外形尺寸不大,軸距也不是很突出,,但是車內(nèi)空間卻給人驚喜,,身高1.73米的乘客坐在車內(nèi),,無論頭部還是腿部空間都非常寬敞。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX

  動力方面,,現(xiàn)代ix25裝備1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動機(jī),。其中主流的1.6L發(fā)動機(jī)最大功率125馬力,最大扭矩151�,!っ�,,與之搭配的是6擋手自一體變速箱。之前我們曾經(jīng)測試過動力更強(qiáng)的2.0L車型,,它的0-100km/h加速時(shí)間為12.28秒,,這個(gè)成績實(shí)屬一般,1.6L車型動力肯定要更弱一些,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX

  在日常駕駛中,,它的平順性很好,但是動力表現(xiàn)確實(shí)不算強(qiáng),,變速箱的響應(yīng)速度似乎總是慢半拍,,特別是在急加速時(shí)明顯有些費(fèi)勁,所以駕駛樂趣絕對不是這款車的強(qiáng)項(xiàng),。值得一提的是,,這款車的懸架是同級別中少有的多連桿后懸架,硬件配置上比較高,。

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英菲尼迪ESQ

英菲尼迪ESQ:

  作為一個(gè)高端品牌,,英菲尼迪在國內(nèi)消費(fèi)者中的認(rèn)可度正變得越來越高,前不久英菲尼迪推出了一款小型SUV——ESQ,,此次上市的共三款車型,,指導(dǎo)價(jià)為19.98萬元至29.98萬元,。它的售價(jià)和前幾款相比就顯得高了不少,,其實(shí)實(shí)用性并不是這款車的重點(diǎn),它主要追求的還是時(shí)尚個(gè)性和品質(zhì),。畢竟這是一款進(jìn)口車,,而且高配車型的發(fā)動機(jī)和底盤技術(shù)比較先進(jìn),對于不那么追求動力的消費(fèi)者來說,,低配的1.6L自然吸氣車型就夠了,。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

  首先從外形來看,ESQ可謂是相當(dāng)獨(dú)特的,,相信有很多購買這款車的消費(fèi)者都是被它的外形所吸引,。當(dāng)然過于個(gè)性的外形也給它帶來了一些爭議,有些人覺得這個(gè)外形不好看,,其實(shí)無所謂,,自己喜歡就好了,,但無論如何,它必定將是市場上的小眾車型,。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

  內(nèi)飾方面,,這款車中控臺上部大面積的采用了硬質(zhì)材料,這對于一個(gè)高端品牌車型來說顯得有些缺少豪華感,,不過它的造型設(shè)計(jì)和做工還是令人滿意的,,當(dāng)然配置方面肯定不會有什么驚喜了,低配車型沒有中控大屏幕,,座椅是手動調(diào)節(jié)和絨布材質(zhì),,好在這款車有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

  乘坐空間同樣不是這款車的強(qiáng)項(xiàng),。它的軸距沒有優(yōu)勢,,而且為了追求造型,它的后排空間較為局促,,身高1.75米的體驗(yàn)者坐在后排,,頭部已經(jīng)幾乎沒有余量,另外腿部空間為一拳三指,,基本滿足日常所需,,但和其它車型相比就顯得一般了。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版

  動力方面,,1.6L車型裝備的是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),,最大功率116馬力(85千瓦),最大扭矩154牛米,,與之搭配的是CVT變速箱,。日常駕駛中還是偏向溫柔的性格。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

  在日常駕駛中,,這款車的底盤給人感覺還是具有一定的運(yùn)動潛質(zhì)的,,它可以給駕駛者足夠的路感,懸架行程比較短,,壓縮回彈干凈利索,,具有歐洲車的駕駛風(fēng)格,對于喜歡運(yùn)動風(fēng)格的駕駛者來說是個(gè)很好的選擇,,不過有得必有失,,這款車對于路面顛簸的過濾并不算很徹底,舒適性略有犧牲,。

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總結(jié):

  以上就是本次推薦的四款車型,。如果喜歡大空間,那么繽智是個(gè)不錯的選擇,;追求品質(zhì)的話,,昂科拉ENCORE絕對值得選擇,;想買一輛性價(jià)比高的車,可以考慮現(xiàn)代ix25,;有更多的預(yù)算并且想追其個(gè)性,,不妨看看英菲尼迪ESQ�,?偠灾靠疃加凶约旱奶攸c(diǎn),,可以滿足消費(fèi)者們不同的喜好,也許能有一款適合你,。(文/圖 汽車之家 羅浩)

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    老款繽智是一款以車內(nèi)空間見長的小型SUV,,而動力、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)配置則只能算是同級的中等水平�,,F(xiàn)在中期改款的繽智已經(jīng)上市,,在保留車內(nèi)空間這個(gè)優(yōu)勢的前提下,它通過換裝1.5T發(fā)動機(jī)讓動力得到大幅度的提升,,同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,。此外,,車內(nèi)配置也提升了一個(gè)檔次。從中不難看出,,與老款車型對比,,它的綜合表現(xiàn)更加出色。

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    評測編輯-陳馳:

    廣汽本田繽智,,潮流帥氣且個(gè)性好玩的小型SUV,,這次改款換新有著更年輕運(yùn)動的姿態(tài),內(nèi)飾也有了雙色的多情,,同時(shí)換裝1.5T發(fā)動機(jī)讓它的性格也真正意義上更運(yùn)動好玩,,8秒多的0-100km/h加速時(shí)間在同級別足夠搶眼,如果你是個(gè)年輕好動份子,,繽智能給你不錯的樂趣,。

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    評測編輯-黃榮嘉:

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    評測編輯-何家榮:

    1.5L繽智最讓我期待的地方是動力水平,,其實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,尤其是比較出色的低扭輸出,,即使面對廣州擁堵的城市路況也能輕松對待,,而美中不足之處就是噪音偏大。至于外形、空間,、底盤等方面,,這些其實(shí)與1.8L車型并無本質(zhì)區(qū)別。如果你對配置的要求不高,,我認(rèn)為這臺1.5L繽智會是更合適的選擇,。

    評測編輯-梁海文:

    繽智1.5L CVT車型動力表現(xiàn)比預(yù)料的好,在只有1-2個(gè)乘客的情況下跟1.8L車型的差距并不大,,滿足日常使用是足夠的,。安全配置方面,跟1.8L頂配車型的差異僅在側(cè)安全氣簾和倒車?yán)走_(dá)方面,,電子輔助系統(tǒng)全系統(tǒng)一,,應(yīng)該說繽智1.5L車型性價(jià)比更高。

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    評測編輯-侯云峰:

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    評測編輯-時(shí)睦華:

    繽智是目前國內(nèi)市場上綜合品質(zhì)最好的合資小型SUV之一,,現(xiàn)在這個(gè)級別可選的車型還比較少,,所以在很長一段時(shí)間內(nèi)繽智的市場前景都很好。它最大的對手就是同門的XR-V了,,同樣是兩驅(qū)頂配車型,,XR-V配備的是真皮座椅、鹵素大燈,,繽智配備的是布座椅,、LED大燈。我個(gè)人能忍鹵素大燈,,但不喜歡不好打理的布座椅,,所以我只給繽智8分。

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    作為小型SUV市場的新軍,,本田繽智的設(shè)計(jì)相當(dāng)討人喜歡,個(gè)性十足且非常人性化,。但是它的性能表現(xiàn)卻有些分裂,,懸架和轉(zhuǎn)向都挺運(yùn)動的,偏偏用了個(gè)沒什么激情的CVT變速箱,。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    這是一個(gè)正在飛速發(fā)展的市場,,“花10萬出頭買一輛合資SUV”將成為越來越多年輕人的目標(biāo)。繽智正是看中了這一點(diǎn),,外觀,、內(nèi)飾和駕駛風(fēng)格處處直切年輕人“要害”,而且它還有許多亮點(diǎn)配置和實(shí)用或個(gè)性的設(shè)計(jì),。只要未來上市時(shí)價(jià)格合理,,相信它會很好賣。

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繽智

指導(dǎo)價(jià):11.99-13.99萬
級別:小型SUV
詢底價(jià)